Audi Q3 Kormányoszlop beállítása Fix útmutató

Tavaly hasonló problémám volt a kormányművel a 2012-es Q5-ösömnél, és meg tudom osztani a tapasztalataimat a kormányoszlop állítási problémával kapcsolatban. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy teljes kormányműhibáról van szó, de kiderült, hogy sokkal egyszerűbb a dolog. Az Önéhez hasonlóan a mechanikus kormányzás is normálisan működött, de az elektronikus beállítás teljesen leállt. A műhely a kormányoszlop szerelvényben lévő kábelcsatlakozás hibáját állapította meg. Találtak egy meglazult dugócsatlakozást, amely a beállítási mechanizmus meghibásodását okozta. A javítási folyamat egyszerű volt, hozzáfértek a kormányoszlophoz, újracsatlakoztatták és megfelelően rögzítették a kábelt. A teljes költség a diagnosztikai munkával együtt 95 euró volt. Mielőtt bármit javasolnék az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: A kormányzás szokatlan hangokat ad ki, amikor megpróbálja beállítani? Mikor kezdődött a probléma, hirtelen vagy fokozatosan? Észrevett más elektromos problémákat? Pontosan melyik hibakódot tárolja? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön mechanikai hibája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg egy teljesen más kormányoszlop-probléma.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 60000 KM-nél történt, körülbelül 2 hónappal ezelőtt. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Az Ön esetével ellentétben az én elektronikus kormánybeállításom csikorgó hangokat kezdett el kiadni, mielőtt teljesen meghibásodott volna. A hibakód az OBD leolvasóm szerint P1234. Az elektromos beállítási mechanizmus fokozatosan merevebbé vált körülbelül egy hét alatt, mielőtt teljesen leállt. Más elektromos problémákat nem észleltem más rendszerekben. A mechanikus kormánymű tökéletesen működik, de a nulla állítható kormányoszlop elég kényelmetlen egy napi vezető számára. Amikor megpróbálom beállítani, a kormányoszlop területéről határozott kattogó hang hallatszik. Ez arra enged következtetni, hogy az elektronikus állítómotor lehet a bűnös, nem pedig egy laza csatlakozás.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket a Q3-as kormányzás problémájáról. Az én helyzetem a Q5-tel kezdetben hasonlóan hangzott, de az Ön által említett csikorgó és kattogó hangok más mechanikai hibára utalnak, mint amit én tapasztaltam. Ezek a tünetek, különösen a fokozatos megmerevedés, majd az elektromos beállítás teljes meghibásodása, jellemzően a kormányoszlop-szerelvényben lévő beállítási motor elhasználódására utalnak. Amikor az enyém elkezdett zajt csapni, mielőtt meghibásodott, a műhely fémtörmeléket talált a motorházban, ami az Ön által leírt csikorgó hangot okozta. A P1234 hibakód és a fenti tünetek együttesen azt sugallják, hogy az elektronikus kormánybeállító motor cserére szorul, nem pedig csak egy kábeles javításra, mint az én esetemben. Az én kormányoszlopom teljes javítása végül 450 euróba került, ami lényegesen többe, mint a korábban említett kábelprobléma. A műhelynek a következőket kellett elvégeznie: Eltávolítani a kormányoszlop burkolatát, kicserélni a beállítási motoregységet, visszaállítani az elektronikus kormányvezérlő modult, elvégezni az új motor kalibrálását Az Ön Q3-jára vonatkozóan, figyelembe véve a későbbi tapasztalataimhoz hasonló tüneteket, azt javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse, mielőtt a kormányoszlop más alkatrészeinek esetleges károsodása bekövetkezne.

(Fordította Angol)

Az Ön által leírt tünetek tökéletesen megfelelnek az én kormányoszlop-problémáimnak. Ezek a csikorgó hangok és a fokozatos meghibásodás pontosan olyanok voltak, mint amit a teljes elektronikus beállítás meghibásodása előtt tapasztaltam. A kattogó hang, amikor megpróbálom beállítani, határozottan kopott motorra utal, ahogyan Ön is javasolta. Megnyugtató tudni, hogy ez egy ismert probléma, és valószínűleg nem befolyásolja az alapvető mechanikus kormányzási funkciókat. Bár 450 euró jelentős összeg, de jobb, mintha egy teljes elektronikus kormányrendszer cseréjével kellene foglalkoznia. Legalább most már tudom, mire számíthatok, amikor elviszem a műhelybe. Jó hallani, hogy a javítási folyamat egyszerű, még ha speciális kalibrálást is igényel. A héten megbeszélek egy időpontot a kormányoszlop ellenőrzésére, és remélhetőleg kicserélem a beállítómotort, mielőtt további problémákat okozna. Nagyra értékelem a javítási tapasztalatok részletes bontását. Ez segít abban, hogy pontosan tudjuk, milyen munkát kell elvégezni ennek a mechanikai hibának a kijavításához. Az autó visszaállítása a megfelelő működési rendbe, teljes oszlopbeállítással mindenképpen javítja a napi vezetési élményt.

(Fordította Angol)