100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

paulaschneider72

Audi Q3 akkumulátor-érzékelő problémák okoznak indítási problémákat

Halvány vagy villódzó fények

|

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

A 2016-os Audi Q3-asom az utóbbi időben gyenge indításokkal és tompított fényekkel küzd. Az indító úgy tűnik, hogy küzd, különösen reggelente, és a belső lámpák időnként villognak vezetés közben. Az akkumulátor tesztelése furcsa értékeket mutat, ami arra gyanakszik, hogy egy hibás akkumulátor-érzékelő okozhatja ezeket a problémákat. Magát az akkumulátort tavaly cserélték ki. Találkozott már valaki hasonló tünetekkel a Q3-mal? Különösen érdekelne, hogy mi történt az akkumulátor érzékelő cseréjével, és hogyan zajlott a javítási folyamat az Önök műhelyében. Az is érdekelne, hogy vannak-e olyan konkrét dolgok, amelyeket a szerelőnek az akkumulátor karbantartása során ellenőriznie kellene a megfelelő diagnózis felállításához. Várom a véleményeteket, mielőtt elviszem egy műhelybe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


davidhofmann1

Nagyon hasonló problémám volt a 2014-es Audi Q5-ösömmel, és meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot, mint valaki, aki mérsékelt autójavítási ismeretekkel rendelkezik. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, gyenge indulás, tompa fények és következetlen akkumulátor feszültség leolvasás. Először azt hittem, hogy ez csak egy haldokló autó akkumulátor, de mivel a tiéd viszonylag új, az akkumulátor érzékelő valószínűleg a bűnös. Az én esetemben a feszültségérzékelő hibás értékeket küldött a teljesítménykezelő rendszernek, ami rendszertelen töltési viselkedést okozott. A javítás az akkumulátor-érzékelő modul cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. A teljes költség 315 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Néhány dolog, amit a javítás előtt ellenőrizni kell: Ellenőrizze a generátor kimeneti teljesítményét, Ellenőrizze az akkumulátor pólusainak csatlakozásait korrózió szempontjából, Figyelje a feszültségméréseket indítás közben A jobb segítségnyújtás érdekében meg tudná osztani velünk: A Q3 jelenlegi futásteljesítménye? Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Bizonyos időjárási körülmények között gyakrabban fordul elő a probléma? Észlelt más elektromos problémákat? Fontos, hogy ezt minél előbb kijavítsák, mivel az akkumulátor-érzékelő hibás leolvasása helytelen töltéshez vezethet, és esetleg más elektromos alkatrészeket is károsíthat.

(Fordította Angol)

paulaschneider72 (Szerző)

A legutóbbi szervizelés 48700 KM-nél történt, körülbelül 6 héttel ezelőtt. Miután átnéztem az összes választ, elvittem a járműdiagnosztikára. Kiderült, hogy a feszültségérzékelő valóban hibás volt, és hibás értékeket adott a teljesítményszabályozó rendszernek. A generátor és az autó akkumulátor tesztje rendben volt. A szerviz kicserélte az akkumulátor-érzékelőt, és újrakalibrálta a rendszert. A költségek összesen 290 eurót tettek ki. Mostanra minden indítási és világítási probléma megoldódott. Az akkumulátor karbantartási ellenőrzése azt mutatta, hogy minden más rendben működik. Köszönöm a részletes javaslatokat a különböző alkatrészek ellenőrzésére vonatkozóan. Segítettek abban, hogy jobban tudjak kommunikálni a szerelővel.

(Fordította Angol)

davidhofmann1

Jó hallani, hogy megoldódott a probléma! Az Ön diagnózisa megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam a Q5-ösömnél, ezek a feszültségérzékelők határozottan félrevezető tüneteket okozhatnak, amelyek egy rossz akkumulátort vagy generátort utánoznak. A javítási költség elég közel volt ahhoz, amit én is fizettem. Az akkumulátorom állapota az érzékelő cseréje óta tökéletes, és nincs többé a töltőrendszert befolyásoló téves mérés. Egy tipp a tapasztalataimból: mostantól érdemes az akkumulátor töltöttségét a rendszeres szervizintervallumokban ellenőrizni, csak azért, hogy az új érzékelő még mindig megfelelően kalibrálva legyen. A járműdiagnosztika mindkét esetben segített pontosan meghatározni a problémát. Amikor ezek az érzékelők meghibásodnak, mindenféle furcsa elektromos viselkedést válthatnak ki, amit nehéz nyomon követni megfelelő tesztberendezés nélkül. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel olvassa ezt a szálat, a professzionális járműdiagnosztika beszerzése kulcsfontosságú, ahelyett, hogy csak feltételezzük, hogy rossz az akkumulátor. Az akkumulátor-érzékelő létfontosságú szerepet játszik a modern járművek energiagazdálkodásában, és a csere általában teljesen megoldja ezeket az indítási és világítási problémákat.

(Fordította Angol)

paulaschneider72 (Szerző)

Köszönöm az összes hozzászólást! Miután megkaptam a Q3-at, a feszültségérzékelő volt a bűnös. Az akkumulátor és a generátor a diagnosztika során rendben volt. A szervizben kicserélték az akkumulátor érzékelőt és újrakalibrálták a rendszert, összesen 290 euróért. Az összes indítási problémám és világítási problémám most már teljesen megoldódott. Az akkumulátor teljes karbantartási ellenőrzése megerősítette, hogy minden más úgy működik, ahogyan kell. Nagyra értékeltem a részletes javaslatokat arról, hogy mit kell ellenőrizni, segítettek abban, hogy sokkal jobban tudjak beszélgetni a szerelővel a problémáimról. Az akkumulátor állapotjelzései most már konzisztensek, és az energiagazdálkodási rendszer tökéletesen működik. Örülök, hogy ezt rendeztem, mielőtt más elektromos problémákat okozhatna az autóban.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva