Audi Q2 villogó CEL rámutat, hogy jelentős kipufogó problémák

Tavaly hasonló problémám volt az Audi Q3 2018 TSI-vel, és mivel van némi tapasztalatom a kipufogórendszer problémáival kapcsolatban, meg tudom osztani a tapasztalataimat. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, durva futás, motorellenőrző lámpa és kipufogószag. Az én esetemben az oxigénérzékelő (lambda-érzékelő) hibásodott meg, ami helytelen üzemanyagkeverék-mérést okozott. Ez rossz égéshez vezetett, és végül károsította a kipufogócső csatlakozási pontjait. A javítás magában foglalta: A hibás oxigénszenzor cseréje, a kipufogócső csatlakozási pontjainak befoltozása, a katalizátor diagnosztikai ellenőrzése A teljes költség 375 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás minden tünetet megszüntetett, és a motor utána zavartalanul működött. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: Bármilyen diagnosztikai kódot, amit esetleg kihúzott? A durva járás inkább alapjáraton vagy gyorsításkor jelentkezik? Észlelt megnövekedett üzemanyag-fogyasztást? Mikor volt a kipufogórendszer legutóbbi ellenőrzése? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája azonos-e azzal, amit én tapasztaltam. A kipufogógázszag és a motorteljesítmény problémái gyakran utalnak a kipufogórendszer érzékelőinek problémáira, de a NOx-érzékelők is érintettek lehetnek, az Ön konkrét modelljétől függően.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést. A legutóbbi szervizelésem 2 hete volt 183564 KM-nél. Lefuttattam egy diagnosztikai vizsgálatot és P0420 kódot kaptam, ami a katalizátorra utal. A durva futás határozottan rosszabb gyorsításkor, és az üzemanyag-fogyasztás kb. 15%-kal nőtt az elmúlt hónapban. A kipufogó szivárgása is egyre rosszabbnak tűnik, különösen hideg motoron érezhetőbb a füst. A hibajelző most már folyamatosan világít, nem csak villog. A szerelőm kezdetben azt gondolta, hogy csak a kipufogócső csatlakozásokkal lehet a baj, de a tünetek arra utalnak, hogy a katalizátorrendszerrel van komolyabb probléma. Elég lenne csak a katalizátor cseréje, vagy terveznem kellene a kipufogórendszer teljes felújítását?

(Fordította Angol)

A P0420 kód és az Ön által leírt súlyosbodó tünetek alapján ez határozottan komolyabban hangzik, mint a kipufogócső csatlakozások, amelyekkel tavaly foglalkoztam. Mivel hasonló modelljeink vannak, hadd osszam meg az utólagos tapasztalataimat. A kezdeti javítás után 6 hónappal később hasonló P0420 kóddal szembesültem. A katalizátor jelentősen leromlott, és a kipufogógáz-kezelő rendszer nehezen tudta fenntartani a megfelelő károsanyag-kibocsátást. Az NOx-érzékelők a meghibásodott katalizátor miatt rendszertelenül jeleztek. Az én esetemben a katalizátor cseréje nem volt elég. Az egész rendszerre figyelni kellett, többek között: Új katalizátor, kopott kipufogócsőszakaszok cseréje, EGR-szelep tisztítása, friss DEF-folyadék, új részecskeszűrő Az összköltség körülbelül 1200 euró volt, de minden problémát teljesen megoldott. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor teljesítménye jelentősen javult. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a tünetekre, javaslom, hogy tervezzen egy átfogóbb javítást. Ha csak a katalizátort cserélik ki, az ideiglenesen megoldhatja a P0420 kódot, de a kipufogószivárgás és a kapcsolódó problémák valószínűleg fennmaradnak vagy súlyosbodnak. Észlelt fehér vagy kék füstöt a kipufogóból? Ez segíthet annak megállapításában, hogy a katalizátor meghibásodásához hozzájárult-e a motor belső sérülése.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt az alapos választ. Mivel kék füstöt említett, meg kell jegyeznem, hogy a kipufogó valójában elég tiszta, nincs látható füst. Ettől egy kicsit jobban érzem magam a motor állapotát illetően. Az Ön átfogó javítási listája különösen hasznos. A P0420 kód és a meghibásodott katalizátor minden bizonnyal megmagyarázza a durva futási problémáimat. Az Ön tapasztalatait hallva egyetértek azzal, hogy egy teljes rendszerfelújításnak több értelme van, mint az egyes alkatrészek cseréjének. Egy kipufogószivárgás a hibás katalizátorral együtt biztosan okozná a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és a teljesítményproblémákat. Az 1200 eurós költségbecslés segít a tervezésben. A szerelőm valamivel magasabb, 1350 eurós árajánlatot adott hasonló munkálatokra, beleértve a következőket: Új katalizátor, a kipufogórendszer teljes ellenőrzése és javítása, EGR-szelep szerviz, az összes releváns érzékelő cseréje Jövő héten foglalom le. A motorjelző lámpa és a durva futás egyre rosszabb, így jobb, ha mindent rendbe hozok most, mintha további károkat kockáztatnék. Nagyra értékelem a hasonló tapasztalataidat, segítettek megerősíteni a gyanúmat, hogy a katalizátor a kiváltó ok.

(Fordította Angol)