christophermiller6
Audi Q2 akkumulátor lemerülése több rendszerhibát okozva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
christophermiller6 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a részleteket az érzékelő problémájáról. Én is küzdöttem az én Q2 tavaly, és szinte azonos tünetekkel. A javítás végül a lemerült akkumulátor és a korrodált akkumulátor csatlakozók kombinációja volt, amelyek megakadályozták a megfelelő töltést. Az elektromos rendszer szokatlan hibákat mutatna a következetlen áramellátás miatt. A javítási költség tartalmazta az alkatrészeket és a munkadíjat is? Az enyém összesen 450 euró körül volt, de kíváncsi vagyok, hogy azóta változtak-e az árak. Voltak visszatérő elektromos problémái a javítás óta?
(Fordította Angol)
ralffeuer73
Az én A3-asom javítása sokkal egyszerűbb volt, miután a helyes diagnózis elkészült. A teljes költség 315 euró volt, ami fedezte az akkumulátor-érzékelő cseréjét és a munkadíjat is. Ez teljesen megoldotta az akkumulátor lemerülésével kapcsolatos problémákat, a javítás óta nincs több probléma a lemerült akkumulátorral vagy elektromos hibákkal. A jármű akkumulátorproblémáinak kezelésénél kezdetben az akkumulátor meghibásodására gyanakodtam, de az érzékelő cseréje volt a helyes döntés. Az elektromos rendszer most már tökéletesen működik, nincs több villogó fény, hibaüzenet vagy töltési probléma. Az akkumulátor megfelelő töltöttségi szintet tart, és az autó minden alkalommal megbízhatóan indul. Mindenkinek, aki hasonló tünetekkel szembesül, érdemes ellenőrizni az akkumulátor-kezelő érzékelőt, mielőtt csak az akkumulátort cserélnénk. Egy hibás érzékelő miatt a jó akkumulátor lemerültnek tűnhet, és mindenféle zavarokat okozhat az elektromos rendszerben. A 315 eurós javítási költség minden centet megért, hogy ezeket a problémákat megfelelően megoldjuk. A kulcs az volt, hogy olyan üzletet találjunk, amely helyesen azonosította az érzékelőt, mint az akkumulátor lemerülésének alapvető okát, ahelyett, hogy csak egy új akkumulátort javasolt volna. A javítás óta eltelt 8 hónap alatt nulla elektromos probléma merült fel.
(Fordította Angol)
christophermiller6 (Szerző)
Ezúttal egy másik szerelőhöz vittem a Q2-t, aki valóban megtalálta a valódi problémát. Az akkumulátorkezelő szenzor teljesen tönkrement, ahogyan Ön is leírta. Teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, amely több, a hibás érzékelőből eredő elektromos hibát mutatott ki. A teljes javítás 380 euróba került, beleértve az új akkumulátor-érzékelőt, a munkadíjat és a rendszer tesztelését. Sokkal jobb, mint az előző szerelőm, aki csak az akkumulátor cseréjét javasolta, anélkül, hogy megtalálta volna az akkumulátor lemerülésének alapvető okát. Az akkumulátor alacsony töltöttségére vonatkozó figyelmeztetések és az elektromos hibák teljesen eltűntek az érzékelő javítását követően. Az autó most már tökéletesen indul, és megfelelő töltöttséget biztosít. A javítás óta körülbelül 2 hónap telt el, nulla problémával. Az autó akkumulátora úgy tartja a töltést, ahogy kell. Igazán örülök, hogy egy második véleményt kaptam ahelyett, hogy alkatrészeket dobáltam volna a problémára. A megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott a lemerült akkumulátor tüneteinek megoldásában. A befektetés egy hozzáértő üzlet megtalálása határozottan kifizetődött a végén.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ralffeuer73
Volt hasonló elektromos rendszer problémák az én 2015 Audi A3 1.4 TFSI. A tünetek megegyeznek azzal, ami jellemzően az akkumulátor-kezelő szenzor meghibásodásakor történik, villódzó fények, szokatlan hibaüzenetek és indítási problémák. Az akkumulátor lemerülése túlzott mértékűvé válik, mert az autó nem tudja megfelelően felügyelni az energiaelosztást. Az akkumulátor érzékelő hibája tulajdonképpen gyakori hiba a VAG autókban ebből az időszakból. Amikor az enyém meghibásodott, az elektromos rendszer összezavarodott az akkumulátor töltöttségi állapotával kapcsolatban, ami még tökéletesen jó akkumulátorral is hasonló tünetekhez vezetett. A kezdeti tesztelés rámutathat egy lemerült akkumulátorra, de az akkumulátor cseréje gyakran nem oldja meg az alapproblémát. A megfelelő javítás megköveteli: 1. A teljes elektromos rendszer diagnosztikai vizsgálata 2. Az akkumulátor-kezelő érzékelő vizsgálata 3. A töltőrendszer alkatrészeinek ellenőrzése 4. A generátor kimeneti teljesítményének ellenőrzése Az én esetemben az egyszerű akkumulátor meghibásodásának tűnő dologról kiderült, hogy a hibás érzékelő az egész rendszerre kiterjedő problémákat okozott. Ez nem egy kisebb probléma, ha nem javítjuk ki, az idő múlásával más elektromos alkatrészek is károsodhatnak. Erősen javasolnám, hogy megfelelően diagnosztizáltassa egy VAG-specifikus diagnosztikai berendezéssel rendelkező műhelyben. Az akkumulátorkezelő rendszer több vezérlőmodullal van integrálva, ezért a pontos tesztelés elengedhetetlen.
(Fordította Angol)