ottokoehler1
Audi légzsák figyelmeztető lámpa: Gyakori javítások és költségek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ottokoehler1 (Szerző)
Az utolsó szervizelés 112000 KM-nél volt. A légzsák figyelmeztető lámpa minden előzetes villogás nélkül jelent meg. A közelmúltban nem történt baleset vagy javítás a légzsák alkatrészeinek közelében. Minden más műszerfaljelző normálisan működik. Köszönöm a részletes választ a kábelköteggel kapcsolatban, ez hasznos információ. Észrevettem, hogy a figyelmeztetés még az autó újraindítása után is bekapcsolva marad, ami inkább egy tartós légzsák-érzékelő problémára utal, mint egy átmeneti hibára. Megy, hogy ütemezni egy légzsák javítási ellenőrzés hamarosan. Mielőtt, azt akarta, hogy ellenőrizze, ha valaki tudja, ha theres egy aktív légzsák visszahívás ebben a modellévben, hogy esetleg fedezi a javítás költségeit?
(Fordította Angol)
heinz_davis2
Köszönöm ezeket a további részleteket az A2-ről. Miután kijavítottam a saját A3-asom kábelezését, sokat tanultam az SRS fényviszonyairól. Az a tény, hogy a figyelmeztetésed újraindítás után is világít, egyértelműen tartós hibára utal, nem pedig csak egy hibára, ami megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. Egy dolog, amit meg kell jegyezni, először megpróbáltam ellenőrizni a visszahívásokat, mielőtt kifizetném a javításomat, de nem volt semmilyen aktív légzsák visszahívási lefedettség a mi Audi-generációnk számára. A légzsákok kioldó rendszere ezekben a modellekben általában megbízható, de a vezetékek és az ütközésérzékelők idővel romolhatnak. Mivel a tünetek szinte azonosak azzal, amivel én foglalkoztam, beleértve az állandó figyelmeztető lámpa és nincs előzetes figyelmeztetés, theres egy jó esélye annak is egy vezetékezési kapcsolat kérdés. Az Ön által említett futásteljesítmény is abban a tartományban van, ahol ezek a problémák jellemzően elkezdenek megjelenni. A mielőbbi ellenőrzés a helyes lépés. A diagnosztikai vizsgálat gyorsan megmutatja, ha hasonló vezetékezési hiba van. Csak győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik az összes törésérzékelő csatlakozást, mivel néha a probléma félrevezető lehet, ha csak a legnyilvánvalóbb helyeket nézik. A teljes javítási költségeknek hasonlónak kell lenniük ahhoz, amit én fizettem, hacsak nem találnak további problémákat a légzsákrendszer alkatrészeinél. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak az ellenőrzés során.
(Fordította Angol)
ottokoehler1 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat a légzsákérzékelő kérdésében. Csak azt akartam, hogy zárja a hurok, vitte az autót tegnap a diagnózis a visszatartó rendszer figyelmeztető lámpa. A technikus pontosan azt találta, amit javasoltak, egy sérült kábelköteget, amely a törésérzékelőhöz csatlakozik. A teljes javítás 120 euróba került, ami valamivel több, mint amire számítottam, mivel a vezeték egy részét ki kellett cserélni, nem pedig csak megjavítani. De az autó biztonsági rendszere most már tökéletesen működik, és a figyelmeztető lámpa is kialudt. Amíg szétszedték, teljes diagnosztikát is végeztek a légzsák összes alkatrészén, ami megnyugtatott. Igazán nagyra értékelem a tanácsot, hogy várakozás helyett azonnal ellenőriztessük. Bárki másnak, aki hasonló légzsák figyelmeztető lámpás problémákkal találkozik, mindenképpen érdemes azonnal megvizsgáltatni. A vezetékezési problémát viszonylag egyszerű volt kijavítani, miután azonosították, és ez nyilvánvalóan gyakori probléma ezeknél a régebbi modelleknél. Az ütközésérzékelő csatlakozási problémája az itteni tapasztalatok alapján elég tipikusnak tűnik. Jó tudni a jövőbeni referenciának. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, hogy mivel volt dolgom.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
heinz_davis2
Tavaly nyáron nagyon hasonló problémám volt a 2003-as Audi A3-asommal. Van némi alaptapasztalatom az autókon való munkában, de a biztonsági rendszereket mindig szakemberekre bízom. A légzsák figyelmeztető lámpa hirtelen kigyulladt normál vezetés közben. Mivel az autó biztonsági rendszerei kritikusak, azonnal elvittem egy műhelybe. Ők diagnosztizálták a diagnosztikai eszközükkel, és megállapították, hogy az ütközésérzékelő kábelcsatlakozása hibás. A légzsákérzékelőhöz vezető kábelköteg sérült volt, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A javítás során kicserélték a sérült vezetékeket, és biztosították a megfelelő csatlakozást a légzsákrendszer elemeihez. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami elfogadhatónak tűnik az autóipari biztonsági munkákhoz képest. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni az A2-eshez, meg tudná osztani velem: A közelmúltban végeztek-e bármilyen munkát a légzsák alkatrészeinek közelében? A figyelmeztető lámpa hirtelen jelent meg, vagy először villogott? Van más aktív figyelmeztető lámpa is? Volt-e az autóval kisebb baleset vagy ütközés a közelmúltban? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a kábelköteggel kapcsolatban.
(Fordította Angol)