Audi A8 Transmission Lock hiba okozó No-Start probléma

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2013-as A6 3.0TFSI sebességváltó meghibásodásakor. A fő probléma a sebességváltó vezérlőmodul volt, amely a sebességváltó és a rögzítőfékrendszerek között koordinál. Az automata sebességváltó nem ismerte fel megfelelően a sebességfokozatokat, ami szabálytalan viselkedést okozott a parkolásból való váltáskor. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, mert a sebességváltó vezérlőegység elvesztette a kommunikációt a többi rendszerrel. Az én esetemben az érintett vezérlőegység teljesen meghibásodott, és teljes cserét igényelt a sebességváltó-kezelő rendszer újrakalibrálásával együtt. Ez mindenképpen komoly javítás volt, ami miatt az autó több napig a műhelyben maradt. A tünetek pontosan megegyeznek, nincs megfelelő sebességváltó kapcsolás, parkfék problémák és indítási problémák. Ezek a csúcskategóriás autók összetett sebességváltó-vezérlőrendszerrel rendelkeznek, ahol az elektromos hibák mechanikai problémákat utánozhatnak. Javasoljuk, hogy egy tanúsított sebességváltó-javító szakemberrel diagnosztizáltassa megfelelően. Speciális diagnosztikai eszközökre van szükségük a vezérlőmodul kommunikációjának megfelelő teszteléséhez. Ezt egy általános szerelő általában nem tudja megjavítani kereskedői szintű berendezések nélkül. Maga a sebességváltó az én esetemben rendben volt, ez pusztán egy elektronikus vezérlési probléma volt. De ha nem javítjuk meg, akkor az automata sebességváltó károsodását kockáztatjuk a nem megfelelő sebességbe kapcsolás miatt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a sebességváltó vezérlőmodul kérdésére. Örömmel hallom, hogy a sebességváltó-érzékelő problémái inkább elektronikusak voltak, mint mechanikusak. A sebességváltó-összeköttetés tünetei az én A8-asomnál ugyanúgy hangzanak. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyi volt a végső javítási költsége a vezérlőegység cseréjének? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más váltóhiba problémája, mióta megjavították? Az enyém már 4 napja a műhelyben van, és próbálok a legrosszabb esetre számítani. Keresi, hogy elkerüljék a hosszú távú problémák, különösen a váltózár rendszer, hogy ad nekem baj. Értékelem minden nyomon követés betekintést.

(Fordította Angol)

Amióta kicserélték a hibás vezérlőegységet, az automata sebességváltóm az elmúlt 18 hónapban hibátlanul működött. A parkolási helyzet és a váltózár problémái a javítás után teljesen megoldódtak. Az érintett vezérlőegység cseréje és programozása összesen 1000 euróba került. Bár nem volt olcsó, de megérte rendbe hozni, hogy elkerüljük a sebességváltó esetleges meghibásodását az úton. A 4 napos szervizidő normálisnak tűnik, az új egység beszerelése után időre van szükségük a sebességváltó működésének teljes körű teszteléséhez. Tapasztalataim alapján, ha az elektronikus vezérlőrendszer megfelelően javítva van, nem kell visszatérő váltóproblémákkal szembesülnie. Az eredeti problémák a sebességfokozat-felismeréssel és a parkolóhelyzet-beállítással kapcsolatos problémák teljes mértékben a hibás vezérlőmodulnak voltak köszönhetőek. A rendszeres sebességváltó karbantartás megelőzhet minden jövőbeli komplikációt. A sebességváltó-javító szakember elmagyarázta, hogy ezek a vezérlőegységek ritkán hibásodnak meg kétszer, ha eredeti alkatrészekre cserélik őket. Csak győződjön meg róla, hogy a beszerelés után teljes rendszerkalibrációt végeznek.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a válaszokat. Csak meg akartam osztani, hogyan ment a javítás. Miután elvittem egy minősített sebességváltó-javító műhelybe, megerősítették, hogy valóban a vezérlőmodul okozta a sebességváltó problémákat. A szerelő megállapította, hogy a semleges helyzetérzékelő is sérült, ami megmagyarázza, hogy a sebességváltó miért nem érzékelte a sebességváltást. Mindkét alkatrészt kicserélték, és az egész rendszert újrakalibrálták. A javítás összesen 5 napot vett igénybe és 1200 euróba került. Kicsit többe került, mint vártuk, de még mindig jobb, mint egy teljes sebességváltócsere. A sebességváltó és a váltózár most már tökéletesen működik. Nincs többé probléma az autó elindításával vagy a parkolással. A biztonság kedvéért a váltófolyadékot is kicserélték, amíg bent volt. Három héttel később még mindig minden zökkenőmentesen működik. A motorellenőrző lámpa nem gyulladt ki újra, és az automata sebességváltó úgy vált, mintha új lenne. Nagyon örülök, hogy ahelyett, hogy gyors javításokkal próbálkoztam volna, rendesen diagnosztizáltam. Minden eurót megérte, hogy a sebességváltó szakemberek elvégezzék.

(Fordította Angol)