Audi A7 Olajnyomás figyelmeztetés: TFSI probléma riasztás

Mivel van némi tapasztalatom a motorolajproblémákkal kapcsolatban, tavaly hasonló helyzettel szembesültem a 2012-es Audi A6 3.0 TFSI-vel. Az olajnyomás figyelmeztetés is váratlanul jelent meg, amiről kiderült, hogy az előző tulajdonos által túllépett karbantartási intervallumok miatt felgyülemlett olajiszaphoz kapcsolódik. A szervizvizsgálat jelentős szennyeződést mutatott ki az olajrendszerben. Teljes olajrendszer-öblítést végeztek, kicserélték az olajnyomás-érzékelőt, és teljes szintetikus olajcserét hajtottak végre eredeti szűrővel. A teljes szerviz körülbelül 4 órát vett igénybe, és 165 euróba került. A tünetei nagyon ismerősen hangzanak, de a célzottabb tanácsadás érdekében meg tudná osztani: Az Ön által leírt figyelmeztető lámpák kombinációja súlyos motorkárosodásra utalhat, ha nem kezelik gyorsan. Az alacsony olajnyomás súlyosan befolyásolhatja a motor teljesítményét, és a további problémák megelőzése érdekében azonnal ellenőrizni kell. A legjobb gyakorlat az, hogy ha az olajnyomásra figyelmeztető jelzés továbbra is világít, hagyja abba a vezetést, mivel a folytatás komoly motorkárosodást okozhat. Fontolja meg, hogy megfelelő diagnosztika céljából elvontassa egy szakképzett műhelybe.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelés 193000 KM-nél történt, rendszeres motorolaj- és szűrőcserével. A figyelmeztető lámpa eleinte időszakosan jelent meg, de most már folyamatosan világít vezetés közben. Gyorsításkor enyhe kopogó hangot észlelek, különösen, ha a motor hideg. Az olajnyomás üresjáratban jelentősen csökken. Jövő héten lesz egy szerelői ellenőrzés, de aggódom a motor esetleges károsodása miatt, ha tovább hajtok. Keresem a meglátásokat, hogy biztonságos-e addig használni az autót, még rövid távokra is. Az olajszennyezés valószínűnek tűnik a tünetek alapján. Megfontolandó, hogy a találkozóig leparkoljam? Most nem a költség a fő szempontom, a komolyabb motorkárosodás megelőzése az elsődleges.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az A6-osomon ugyanezzel a problémával kapcsolatos tapasztalataim alapján mindenképpen le kell parkolnia az autót az ellenőrzésig. Amikor kezdetben hasonló tüneteket észleltem, rövid ideig folytattam a vezetést, ami végül nagyobb mértékű olajszennyezést és megnövekedett javítási költségeket okozott. Az állandó figyelmeztető lámpa a kopogó hangokkal kombinálva erősen utal kritikus olajnyomás-problémákra. Az én A6-om ugyanilyen tüneteket mutatott, mielőtt a nagyobb javításra volt szükség. A hidegindításkor jelentkező kopogó hang különösen aggasztó, mivel ez arra utal, hogy az elégtelen olajnyomás már a motorcsapágyakat is érinti. Az üresjárati olajnyomás-csökkenés különösen aggasztó, az én esetemben pontosan ez a tünet súlyos olajiszap-felhalmozódást jelzett a nyomásszabályozó rendszerben. A további vezetés kockázatot jelent: Felgyorsult motorkopás a fém-fém érintkezés miatt, Teljes motorleállás, Drága belső motorjavítás A javításom kezdetben egyszerű olajnyomás-problémaként indult, de a folyamatos működés miatt a motorolaj-rendszer teljes megtisztítását igénylővé fokozódott. A szennyezett olaj jelentős lerakódásokat hozott létre az egész motorban. Vontassa el az autót a műhelyébe, a vontatás költsége minimális az esetleges motorkárosodáshoz képest. Amikor az olajnyomás figyelmeztetésem állandóvá vált, még néhány napos rendszeres vezetés kivárása is kiterjedtebb javításhoz vezetett.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Miután hallottam a kockázatokról, úgy döntöttem, hogy nem kockáztatok. Most hívtam fel a műhelyemet, és megbeszéltem, hogy holnap egy vontatóautó elhozza az autót, ahelyett, hogy a jövő heti időpontig várnék. Megpróbáltak bepréselni egy sürgősségi vizsgálatra. A kopogó hang és az állandó olajnyomás figyelmeztetés miatt határozottan aggódom a motor esetleges károsodása miatt. Bár az olajszennyezés és az olajnyomás problémáinak kezelése valószínűleg költséges lesz, de jobb, mintha a motor teljes meghibásodását kockáztatnám. A szerelőm egyetértett azzal, hogy a tünetek ismeretében a vontatás a legbiztonságosabb megoldás. Igazán nagyra értékelem az itt megosztott első kézből származó tapasztalatokat, különösen azt illetően, hogy milyen gyorsan eszkalálódhatnak ezek a problémák. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket, és tudom a probléma teljes mértékét. Egyelőre az autó parkolva marad, hogy megakadályozzuk a motor további károsodását.

(Fordította Angol)