Audi A7 akkumulátor meghibásodás figyelmeztető jelek és megoldások

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az Audikkal kapcsolatban, hasonló helyzetbe kerültem a 2018-as Audi A5-ösömmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, különösen a gyenge indítás és a figyelmeztető üzenetek. Miután többször megpróbáltam feltölteni a jármű akkumulátorát, a probléma továbbra is fennállt. A műhely átfogó elektromos rendszerdiagnosztikát végzett, és felfedezte, hogy az akkumulátor-érzékelő hibás volt, ami helytelen leolvasásokat okozott, és nem megfelelő töltési ciklusokhoz vezetett. A javítás magában foglalta: 1. Teljes rendszerdiagnosztikai ellenőrzés 2. A töltőáramkör tesztelése 3. A hibás akkumulátor-érzékelő cseréje 4. Az akkumulátor-kezelő rendszer újrakalibrálása A teljes költség 315 euró volt, de teljesen megoldotta az akkumulátor lemerülési problémáit és a figyelmeztető üzeneteket. Mielőtt elindul a szervizbe, megteheti: 1. Ellenőrizze az akkumulátor csatlakozókat korrózió szempontjából 2. Mérje meg az akkumulátor feszültségét, ha van multimétere 3. Keresse meg az elektromos lemerülés bármilyen nyilvánvaló jelét Konkrétabb útmutatást tudna adni, ha megosztaná: Ha az autó hosszabb ideig használaton kívül áll, bármilyen további figyelmeztető üzenetet lát Ez segítene meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az érzékelő problémájával.

(Fordította Angol)

Köszönöm a betekintést. Az autóm most érte el az 153327 KM-et, és a múlt hónapban volt a legutóbbi szervizelés. Miután kipróbáltam az otthoni akkumulátortöltést, a problémák továbbra is fennállnak. A feszültségmérő 11,8 V-ot mutat leállított motorral, ami a legutóbbi szerviz ellenére lemerült akkumulátorra utal. Az akkumulátor eredeti, 2020-as, így a kora és a tünetek miatt valószínűleg cserére szorul. Érdemes lenne azonban egy megfelelő diagnózist végezni, mielőtt csak úgy kicserélnénk az alkatrészeket. Más is tapasztalta már az akkumulátor meghibásodását 3-4 év körül, még rendszeres karbantartás mellett is?

(Fordította Angol)

Az A5-össel kapcsolatos tapasztalataim alapján az akkumulátorral kapcsolatos problémák a 3-4 év körül meglehetősen gyakoriak, különösen a fejlett elektronikával ellátott járműveknél. Miután az én érzékelőproblémámmal foglalkoztam, megtudtam, hogy az eredeti akkumulátor általában körülbelül ennyi ideig bírja ezekben a modellekben. A 11,8 V-os érték mindenképpen aggasztó, egy egészséges akkumulátornak 12,6 V körül kellene mutatnia, amikor teljesen feltöltve van. Az alacsony akkumulátorfeszültség a tünetekkel együtt erősen utal az akkumulátor élettartamának végére, nem pedig az érzékelő problémájára, mint nálam. Az elektromos rendszer ezekben az autókban elég érzékeny, és egy gyenge akkumulátor több hibaüzenetet is kiválthat, még akkor is, ha a többi alkatrész rendben van. Mivel a töltési kísérletek nem oldották meg a problémát, ez inkább az akkumulátor kapacitásának csökkenésére utal, mint töltési problémára. Az akkumulátor cseréjét megerősítő legfontosabb jelek: 12V alatti feszültség kikapcsolt motorral, tartós problémák a töltés után, az eredeti akkumulátor közelít a 4 évhez, többszörös elektromos rendszer figyelmeztetés Mielőtt a teljes cserével folytatná, az akkumulátor terhelésének tesztelése megerősítené, hogy valóban csökkent-e a kapacitás. A generátor kimeneti teljesítményét is ellenőrizni kell a megfelelő töltés biztosítása érdekében. A teljes költség körülbelül 250-350 euró egy új AGM akkumulátor plusz a programozás, lényegesen kevesebb, mint amit én fizettem az én érzékelő javítás.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes válaszokat. Miután áttekintettem mindkét választ és a helyzetemet, először a terheléses tesztet fogom elvégezni, hogy megerősítsem az akkumulátor meghibásodását. A 11,8 V-os érték és a töltés megtartására való képtelenség a töltési kísérletek után is elég meggyőzőnek tűnik. Inkább most költök 350 eurót egy új akkumulátorra, mint hogy később kockáztassam a teljes akkumulátor meghibásodását. Megnyugtató hallani, hogy más Audi-tulajdonosok hasonló akkumulátorproblémákat tapasztaltak a 3-4 éves korszak körül. Tekintettel az autóm életkorára és futásteljesítményére, az eredeti akkumulátor cseréjének van értelme megelőző karbantartásként. Frissíteni fogom, amint megkapom a terheléses teszt eredményeit, és megerősítem, hogy csak az akkumulátor, vagy ha theres egy mélyebb elektromos probléma, mint az a szenzor probléma találkozott. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasznos tudni, hogy milyen diagnosztika várható, és hogy egy ballpark költség a javítás. Időzíti a szolgáltatás ezen a héten, amíg még mindig el tudom indítani az autót megbízhatóan.

(Fordította Angol)