Audi A6 Fékkapcsoló problémák több figyelmeztetést váltanak ki

Tavaly hasonló volt a helyzet a 2000-es A6 1.8T-vel. Van némi alapfokú tapasztalatom az autókon végzett munkában, főként egyszerű karbantartási feladatok elvégzésében. A féklámpa kapcsoló problémája hasonló elektromos problémákat és figyelmeztető lámpákat okozott. A fékpedál érzékelője rosszul volt beállítva, ami a kapcsoló téves működéséhez vezetett. Ez több figyelmeztetést is kiváltott a műszerfalon, és más rendszereket is érintett. A javítás meglepően egyszerű volt. A féklámpa kapcsolójának beállítására volt szükség, nem pedig cseréjére. Egy szerelő megmutatta, hogy csak egy kicsit volt elfordítva. A megfelelő beállítás után az összes elektromos probléma azonnal megszűnt. A teljes költség 0 euró volt, mivel csak egy beállítási hibáról volt szó. Mielőtt konkrét javítási javaslatokat tennék az Ön esetére, meg tudná osztani: A féklámpák időszakosan vagy egyáltalán nem működnek? A fékpedál a megszokottól eltérő érzést kelt? Pontosan mikor jelennek meg ezek a figyelmeztetések, indításkor, menet közben vagy a semmiből? Az infotainment rendszeren kívül más elektromos problémát is észlelt? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg más, bonyolultabb diagnózist igénylő elektromos problémával van dolga.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 105229 KM-nél volt, és megerősíthetem, hogy a féklámpák időszakosan működnek. A fékpedált normálisnak érzem, de a figyelmeztetések a semmiből jelennek meg menet közben. Az autókapcsoló egyből egy kiadós eső után kezdett el viselkedni. A hátsó lámpa szerelvény belülről száraz, de az elektromos csatlakozókat érinthette. Más elektromos problémát nem észleltem az ön által említett infotainment-hibákon kívül. Az Ön tapasztalatai alapján egy szerelővel ellenőriztetem a féklámpa kapcsoló beállítását, mielőtt a fékrendszer alkatrészeinek teljes cseréjét fontolgatnám. A probléma nagyon hasonlónak tűnik az Ön által leírtakhoz. Jó tudni, hogy lehet, hogy ez egy egyszerű javítás, nem pedig egy nagyobb javítás.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Pontosan úgy hangzik, mint amit az A6-osommal tapasztaltam, különösen az esővel való időzítés. A féklámpa kapcsoló beállítása után valóban tettem néhány megelőző lépést a jövőbeli problémák elkerülése érdekében. Mivel az autóink hasonlóak és ugyanazokat a tüneteket mutatják, íme néhány dolog, ami az én esetemben bevált: A szakaszos működés klasszikus jele annak, hogy a nedvesség befolyásolja az autóipari kapcsoló érintkezőit. A szerelőmmel elektromos érintkezőtisztítót használtam a féklámpa kapcsoló területén és a csatlakozásokon. Ez az egyszerű lépés a megfelelő beállítással együtt teljesen megoldotta a szokatlan figyelmeztetéseket. Néhány tipp a tapasztalataimból: Győződjön meg róla, hogy a fékrendszer összes csatlakozója megfelelően le van zárva, Fontolja meg a dielektromos zsír alkalmazását, hogy megvédje a csatlakozásokat a jövőbeli nedvességtől A tény, hogy a fékpedál normálisnak tűnik, valójában jó hír, megfelel az én helyzetemnek, ahol ez csak egy csatlakozási probléma volt, nem pedig egy mélyebb fékrendszeri probléma. A teljes javítási idő az én esetemben kevesebb mint egy óra volt, és a jármű biztonsági rendszere a javítás után azonnal visszaállt a normális állapotba. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is végzi a munkát, érti ezeket a régebbi modelleket, mivel a kapcsoló elhelyezése meglehetősen pontos kell, hogy legyen.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem ezt a részletes visszajelzést. Az ügyeink közötti hasonlóságok nagyon hasznosak. Jó hívás a gumibelső ellenőrzésére és a féklámpa kapcsoló érintkezőtisztítójának alkalmazására, ezek gyakorlati megoldások, amelyeket nem vettem figyelembe. Az eső összefüggés most még több értelme van. Mivel az én hátsó lámpa szerelvény száraz, de az elektromos problémák kezdődött eső után, összpontosítva a kapcsoló területén kapcsolatok tűnik a helyes megközelítés. Az autóipari kapcsoló valószínűleg csak tisztításra és megfelelő beállításra szorul, mint az Ön esetében. Lesz az én szerelő nézd meg a héten, összpontosítva először az elektromos kapcsolatok és a kapcsoló helyzetét, mielőtt ugrás a cserék. Az a tény, hogy az autók elektromos problémák tisztázott egy ilyen egyszerű javítással ad nekem bizalmat ez nem igényel nagyobb munkát. Köszönöm a konkrét tippeket a dielektromos zsírral és a csatlakozó tömítésekkel kapcsolatban is. Mivel ezek az autók úgy tűnik, hajlamosak a nedvességgel kapcsolatos fékkapcsoló problémák, figyelembe ezeket a megelőző lépéseket sok értelme van.

(Fordította Angol)