alinaschmid62
Audi A4 elektromos káosz: Aux akkumulátor rejtélye megoldva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
alinaschmid62 (Szerző)
Miután hasonló tüneteket és javításokat láttam, ellenőriztem a szervizkönyvemet (utolsó karbantartás 34306 KM-en), és megállapítottam, hogy a fő- és a segédakkumulátoromat soha nem cserélték ki, mióta az autó új volt. A hibaüzenetek és az elektromos problémák körülbelül két hónappal ezelőtt kezdődtek. A hibakódok főként több rendszerben fellépő feszültségcsökkenési problémákra utalnak. A válaszok alapján először a segédakkumulátort fogom megvizsgálni, mivel gyakran ez a gyökere az elektromos hibáknak a mi platformunkon. Köszönöm a költségbecslést. A helyi boltom 310 eurót ajánlott egy teljes segédakkumulátor-cseréért a rendszer újrakalibrálásával együtt, ami összhangban van azzal, amit mások fizettek hasonló akkumulátorhibák javításáért.
(Fordította Angol)
hanneskoehler5
A segédakkumulátorokkal kapcsolatos korábbi vitánk után megerősíthetem, hogy mindkét akkumulátor cseréje helyes döntésnek bizonyult az én esetemben. A feszültségcsökkenési problémák kezelése során a fő- és a segédakkumulátorok egyidejű kezelése gyakran megelőzi a jövőbeli elektromos meghibásodásokat. Én sem cseréltem ki egyik akkumulátort sem a problémák kezdete előtt, és a túl hosszú várakozás összetettebb elektromos problémákhoz vezetett. Az öregedő segédakkumulátorból származó alacsony feszültségállapot más rendszereket is befolyásolni kezdett, és az Önéhez hasonló hibaüzenetek kaszkádját hozta létre. A 310 eurós árajánlat a segédakkumulátor cseréjére és újrakalibrálására ésszerű. A kezdeti javítási költségeken felül végül további 200 eurót költöttem egy új főakkumulátorra, amely sokkal jobb hidegindítási teljesítményt nyújtott, és megszüntette a fennmaradó feszültségingadozásokat. Az akkumulátor meghibásodásának tünetei mindkét egység cseréje után teljesen megszűntek. A legfontosabb, hogy a hibamemória mentes maradt a feszültséggel kapcsolatos kódoktól. Fontolja meg mindkét akkumulátor ellenőrzését és esetleges együttes cseréjét, hogy elkerülje az ismételt szervizlátogatásokat. Mivel az Ön szervizelőzményei és tünetei nagymértékben megegyeznek az én tapasztalataimmal, ez az átfogó akkumulátorcsere-megközelítés teljesen megoldja az elektromos rendszer problémáit.
(Fordította Angol)
alinaschmid62 (Szerző)
Köszönöm a hasznos tanácsokat. Miután mindkét akkumulátort megvizsgáltattam, kiderült, hogy valóban mindkettő jelentős kopást mutatott. Tegnap kicserélték a fő- és a segédakkumulátort is, összesen 510 euróért, beleértve a munkadíjat és a rendszer újrakalibrálását. Az alacsony feszültségre vonatkozó figyelmeztetések és a szokatlan elektromos hibák teljesen megszűntek. Az autó most sokkal erősebben indul, és minden rendszer tökéletesen működik. A segédüzemi rendszer diagnózisa a javítás után normális értékeket mutatott. Bárki számára, aki hasonló problémákkal keres: Ha van egy régebbi Audi többszörös elektromos problémákkal, mindenképpen vizsgáltassa meg mindkét akkumulátort. Az öregedő akkumulátorok feszültségcsökkenése számos, látszólag egymástól független problémát okozhat. Az én esetemben mindkét akkumulátor cseréje és a rendszer megfelelő újrakalibrálása mindent megoldott. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt pénzt költeni diagnosztizálására más lehetséges okok. Az akkumulátorcsere költségei ésszerűek voltak, figyelembe véve, hogy minden problémát megoldott.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hanneskoehler5
Miután hasonló helyzettel szembesültem a 2011-es Audi A6-osommal (2.0 TFSI), meg tudok osztani néhány tapasztalatot, mint valaki, aki mérsékelt autóelektronikai ismeretekkel rendelkezik. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. Az energiagazdálkodási rendszer többszörös hibát mutatott, és az autó elektronikája egyre megbízhatatlanabbá vált. Az első diagnózis után a segédakkumulátorom gyenge volt, ami az egész elektromos rendszert befolyásolta. A javítás magában foglalta: A teljes energiagazdálkodási rendszer teljes tesztelése, a segédakkumulátor cseréje, a rendszer alaphelyzetbe állítása és újrakalibrálása A teljes költség 290 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás teljesen megoldotta az összes elektromos problémát és hibaüzenetet. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön esetére, meg tudná adni: A4-esének motorváltozata, Jelenlegi futásteljesítmény, A tünetek időtartama, Bármilyen közelmúltbeli akkumulátorcsere, Konkrét hibakódok, ha vannak ilyenek Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön segédüzemi rendszerével kapcsolatos problémák tükrözik-e az általam tapasztaltakat, mivel az akkumulátorral kapcsolatos problémák jelentősen eltérhetnek a motorváltozatok és a használati szokások között.
(Fordította Angol)