Audi A4 DEF rendszerhiba okoz No-Start állapotot

Hasonló problémákkal szembesültem a 2018-as Audi A6 TDI-vel. A dízel kipufogórendszer több szervizlámpa figyelmeztetést mutatott, mielőtt az autó nem volt hajlandó elindulni. A műszerfali figyelmeztetés DEF folyadék problémákat jelzett, de a tényleges probléma összetettebb volt. A diagnózis a DEF-tartály és az adagolóegység közötti hibás kapcsolatot mutatta ki. A DEF-folyadék jelen volt, de nem jutott el megfelelően a befecskendező rendszerbe. Ez egy ismert probléma, amely befolyásolja az üzemanyag-hatékonyságot, és végül védőintézkedésként megakadályozhatja a motor indítását. A javításhoz a teljes DEF-tartályegységet el kellett távolítani, hogy hozzáférjenek az adagolóegység csatlakozójához. A technikus kristályosodott DEF-folyadékot talált, amely elzárta a vezetékeket, és amely károsította az adagolómodult. A megfelelő működés helyreállításához mindkét alkatrészt ki kellett cserélni. Ez valóban egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést és több órás munkát igényelt. Az autó két teljes napig volt a műhelyben a modern dízel kipufogórendszerek összetett jellege miatt. Fontos megjegyzés: Ezek a problémák általában jóval a rendszer teljes leállása előtt figyelmeztető üzeneteket mutatnak. A DEF folyadékszint rendszeres ellenőrzése és a műszerfali figyelmeztetések azonnali kezelése megelőzheti a rendszer teljes meghibásodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy részletesen beszámoltál a tapasztalataidról. Az én esetem nagyon hasonlóan alakult, az SCR katalizátor rendszer teljesen eltömődött a kikristályosodott DEF miatt. A javítás a teljes befecskendező rendszer tisztításával és több elkorrodált érzékelő cseréjével járt. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél az egész javításért? Az én esetemben 2800 euró körül volt, ami elég borsosnak tűnt. Csak kíváncsi voltam, hogy ez összhangban van-e azzal, amit mások tapasztaltak. Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen emisszióval kapcsolatos figyelmeztető lámpa? Az enyém már 6 hónapja rendben fut, de mostanában sokkal jobban figyelem a DEF folyadék szintjét.

(Fordította Angol)

Miután a múlt hónapban a műhelyben kijavították az AdBlue-tartály problémáját, a járművem tökéletesen működik, és nem kaptam semmilyen kibocsátási normákkal kapcsolatos figyelmeztetést. A javítási költség jelentősen alacsonyabb volt az Önénél, 250 euró, mivel csak az AdBlue-tartály és az adagolóegység közötti csatlakozást kellett kicserélni. A szervizlámpa azóta sem jelent meg. Az üzemanyag-hatékonyság a javítás után valóban javult, ami arra utal, hogy a rendszer valószínűleg korábban is alulteljesített. A DEF-folyadékot most már megfelelően adagolja a befecskendező rendszer, és a műszerfalon végre pontos kijelzéseket látok a tartály kapacitásáról. A rendszeres ellenőrzés azt mutatja, hogy az AdBlue-fogyasztás most normális szinten van, sokkal egyenletesebben, mint korábban, amikor a rendszer hibásan működött. Az Ön javítási költsége magasnak tűnik, de úgy tűnik, hogy a katalizátorrendszeren nagyobb munkálatokat kellett elvégezni, ami megmagyarázza az árkülönbséget.

(Fordította Angol)

A múlt héten a szerelőhöz menni elég nagy élmény volt. A DEF folyadék problémája a vártnál összetettebbnek bizonyult. A diagnosztika lefuttatása után kiderült, hogy a kibocsátás-szabályozó rendszer teljes felújításra szorul. A szervizlámpa már hetek óta figyelmeztetett, de figyelmen kívül hagytam, nagy hiba volt. A szerelő megmutatta, hogy a befecskendező rendszer teljesen eltömődött a kristályosodott DEF-folyadékkal. Az egész folyamat 3 napig tartott, mivel különleges alkatrészeket kellett rendelniük. A teljes költség 2800 euró volt, ami fájt a pénztárcámnak, de szükséges volt a jelenlegi károsanyag-kibocsátási előírások betartásához. Most már megkönnyebbültem, hogy megjavították. A motor tökéletesen indul, és a műszerfal minden figyelmeztető jelzése megszűnt. Elkezdtem hetente ellenőrizni a DEF folyadék szintjét és karbantartási nyilvántartást vezetni. Megtanultam a leckét a figyelmeztető lámpák figyelmen kívül hagyásával kapcsolatban, nem követem el még egyszer ezt a hibát. Ha bárki más is hasonló problémákkal szembesül, ne várjon, mint én. A gyors cselekvés megmentheti Önt egy drága javítási számlától.

(Fordította Angol)