Audi A4 B5 Avant problémák az EGR-szeleppel

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2003-as Audi A6-os dízelemmel. Nos, kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de emlékszem, hogyan oldottam meg annak idején. A szervizben kiderült, hogy az EGR szelep hibás és beragadt. A szelepet ki kellett cserélni, ami nekem 355 euróba került. Ez segített megoldani a problémát, és az autóm utána újra zökkenőmentesen futott. De az Ön esetében másról is lehet szó, hasznos lenne, ha több információval rendelkeznénk a járművéről, hogy pontosabban tudjunk segíteni. Például milyen az autója általános állapota? Milyen gyakran szervizelik, és mikor volt az utolsó ellenőrzés? Remélem, hogy ez segít Önnek!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat. Nagyon hasznos volt! Az Audimnak már 178654 km van a háta mögött és a legutóbbi átvizsgálás is elég friss volt. Azt hiszem, tervezek egy látogatást a szervizbe, hátha az EGR szelep az ok. A tapasztalataid bizakodásra adnak okot, hogy ez megoldhatja a problémát. Még egyszer köszönöm a tanácsokat!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, örülök, hogy segíthettem! Az Audi már elég sok kilométert futott, de rendszeres ellenőrzéssel és jó ápolással még jó szolgálatot tehet. Úgy hangzik, mintha jól vigyáznál rá. Az Ön által leírt tünetek hátterében akár egy meghibásodott EGR-szelep is állhat. A cserealkatrész és a beszerelés az én esetemben nem volt éppen olcsó, de mindenképpen megérte. Drukkolok, hogy az Ön esetében is az EGR-szelep legyen a hibás, és az Audi utána ismét zökkenőmentesen járjon. Tájékoztass minket, hogy mi a helyzet. És ne feledd, mindig itt vagyunk, ha további kérdéseid vannak. Sok sikert!

(Fordította Német)

Köszönöm szépen a tanácsokat és hogy szorítotok! Az ilyen tanácsok és tapasztalatok aranyat érnek, főleg a magamfajtának, aki nagyon keveset tud az autókról. A szervizben rá fogok mutatni az EGR szelepre és remélem, hogy utána újra jobban fog futni. Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket. Még egyszer köszönöm, és hamarosan találkozunk!

(Fordította Német)