Audi A3 teljesítményvesztés a hőmérséklet-érzékelő hibája miatt

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2002-es Audi A4 2.0L benzinmotorral. Mivel mérsékelt tapasztalattal rendelkeztem az autókon való munkában, kezdetben megpróbáltam egy diagnosztikai eszközzel megerősíteni a hibakódokat, amelyek valóban egy hibás léghőmérséklet-érzékelőre utaltak. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, csökkent teljesítmény, durva üresjárat hidegben, és a motorellenőrző lámpa. Az autó érzékelője helytelen hőmérséklet-értékeket adott, ami miatt a motorvezérlő rendszer rossz üzemanyagkeverék-számításokat végzett. A helyi műhelyem megerősítette, hogy a szívólevegő-hőmérséklet érzékelő hibás. A javítás egyszerű volt, és 155 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás óta minden motorprobléma teljesen megszűnt. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Milyen konkrét hibakódokat kapott? Javul a motor teljesítménye, ha bemelegszik? Észrevett bármilyen szokatlan hangot vagy rezgést? Mikor végeztek utoljára rutinszerű karbantartást? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön esete hasonló-e, vagy esetleg további problémák állnak a háttérben, amelyekkel foglalkozni kell.

(Fordította Angol)

Köszönöm a válaszokat. A futásteljesítményem 114455KM és az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt. A hibakód P0113 volt, ami egyenesen a léghőmérséklet-érzékelőre utal. A motor bemelegedés után simábban jár, de még mindig alulmotorizáltnak érzem. Nincsenek szokatlan hangok, csak a hidegben durva üresjárat. A diagnosztikai eszköz leolvasása azt mutatja, hogy az érzékelő ellentmondásos hőmérsékleti értékeket ad. A legutóbbi karbantartás új gyertyákat és olajcserét tartalmazott, minden más rendben volt. A tünetek és a hasonló motorproblémával kapcsolatos tapasztalatai alapján a hőmérséklet-érzékelő cseréje a logikus következő lépés.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön helyzete majdnem ugyanúgy hangzik, mint amit én tapasztaltam az A4-esemmel. A P0113 kód és a szenzor hőmérsékletének következetlen leolvasása árulkodó jelek. Az én esetemben a hibás léghőmérséklet-érzékelő egyértelműen a motorproblémákat és a durva hidegindításokat okozta. Az Ön járművéhez hasonlóan az enyém is javulást mutatott a bemelegedés után, de a csökkent teljesítmény végig érezhető maradt. A hibás hőmérséklet-értékek miatt a motorvezérlő rendszer tévesen számította ki a levegő-üzemanyag keveréket, különösen hidegindításkor. Mivel a karbantartása naprakész, és nem tapasztal semmilyen szokatlan hangot, még biztosabb vagyok benne, hogy a hőmérséklet-érzékelő a bűnös. A javításnak meg kell szüntetnie a motorellenőrző lámpát, és helyre kell állítania a motor megfelelő teljesítményét. Egy tipp a tapasztalataimból: a levegőérzékelő cseréje közben érdemes ellenőrizni a csatlakozót és a vezetékeket, hogy nem mutatkoznak-e korrózió vagy sérülés jelei. Ez néha hasonló tüneteket okozhat, és a jövőbeli problémák megelőzése érdekében szükséges lehet a kezelésük. Mindenképpen javasolnám a mielőbbi javíttatást, mivel a helytelen levegőhőmérséklet-méréssel való üzemelés hosszú távon befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást és a motor teljesítményét.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Miután megkaptam ezeket a meglátásokat, elmentem és kicseréltettem az IAT-érzékelőt egy helyi boltban. A teljes költség 140 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami a mások által fizetett összegek alapján ésszerűnek tűnik. Örömmel jelentem, hogy a javítás tökéletesen működött. A motorellenőrző lámpa most már nem világít, a hidegindítás zökkenőmentes, és a motor teljes teljesítménye helyreállt. A diagnosztikai eszköz megerősítette, hogy a hőmérséklet-érzékelő most már konzisztens értékeket ad. Ha bárki más is hasonló tünetekkel találkozik, durva hidegindítás, ellenőrző motorkijelző és csökkent teljesítmény, mindenképpen érdemes ellenőrizni a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőt a diagnosztikai folyamat korai szakaszában. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint amitől kezdetben tartottam. Jó emlékeztető a vezetékek ellenőrzéséről is, a szerelőm megerősítette, hogy a csatlakozások tiszták, de megemlítette, hogy ez egy közös kapcsolódó probléma, hogy nézni a hőmérséklet-érzékelő problémákat.

(Fordította Angol)