100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

patriciaklein43

Audi A3 TDI olajnyomás figyelmeztetés, közös javítási útmutató

Az Audi A3 2.0 TDI (2017) készülékem olajnyomás és motorellenőrzés figyelmeztetést mutat. Az olajszint rendben lévőnek tűnik, de gyanítom, hogy az olajszennyeződés lehet a probléma. A probléma hirtelen kezdődött normál vezetés közben. Valaki tapasztalt már hasonló tüneteket és megoldotta azokat? Különösen érdekelnek a lehetséges okok és a műhelyi javítási megoldások. Elég volt egy olajcsere szűrőcserével a javításhoz, vagy kiterjedtebb javítást igényelt? Örülnék azoknak a meglátásainak, akik hasonló olajnyomás-problémákkal foglalkoztak ezeknél a motoroknál.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kurtfox95

Miután hasonló problémákat tapasztaltam a 2015-ös Audi A4 2.0 TDI-vel, meg tudok osztani néhány releváns meglátást. Az olajnyomás figyelmeztetés a motorellenőrző lámpával kombinálva gyakran jelzi az olajminőségi problémákat. Az én autóm azonos tüneteket mutatott, és az ellenőrzés után a műhely jelentős olajiszap-lerakódást talált a meghosszabbított olajcsere-intervallumok miatt. A javítás magában foglalta: Teljes olajcsere speciális motoröblítéssel, Új olajszűrő cseréje, Olajnyomás-érzékelő ellenőrzése, Számítógépes diagnosztikai vizsgálat Az összköltség 165 euró volt, és mindkét figyelmeztető lámpa megszűnt. A rendszeres karbantartás létfontosságú, az olajiszap súlyos motorkárosodást okozhat, ha nem ellenőrzik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Jelenlegi futásteljesítmény, Utolsó olajcsere dátuma, Jelenleg használt olaj típusa, Bármilyen szokatlan motorhang, Egyéb figyelmeztető lámpák jelenléte Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. Az olajadalékok segíthetnek, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mielőtt bármilyen javítással próbálkozna. A műhely rövidebb olajcsere-intervallumokat is ajánlott ezeknél a motoroknál a jövőbeli problémák megelőzése érdekében, különösen az elsősorban rövid utakra használt autók esetében, ahol az olaj lebomlása gyorsabban történik.

(Fordította Angol)

patriciaklein43 (Szerző)

Köszönöm a hasznos részleteket a javítási eljárásról. A futásteljesítményem jelenleg 5386 KM a legutóbbi szerviz óta. Az olaj sötétbarna színű és a normálisnál sűrűbbnek tűnik, ami olajszennyeződésre utalhat. Közelebbi ellenőrzés után észrevettem egy enyhe olajszivárgást is a szűrőház közelében. Ezek a kettős figyelmeztetések nagyon aggasztanak a lehetséges motorkárosodás miatt. Hamarosan beütemezek egy műhelylátogatást, hogy megelőzzem a nagyobb problémákat.

(Fordította Angol)

kurtfox95

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. Az Ön által leírt tünetek, különösen a sötét, sűrű olaj és a szivárgás a szűrőház közelében, nagyon hasonlóak ahhoz, amit az én Audimon fedeztem fel a javítás előtt. Az olaj szivárgása a szűrőház közelében gyakran kopott tömítést vagy nem megfelelően ültetett olajszűrőt jelez. Az én esetemben az olajszennyeződés valójában extra nyomást gyakorolt ezekre a tömítésekre, ami súlyosbította a szivárgást. A legutóbbi szerviz óta eltelt 5386 km-rel az olajnak még nem kellene súlyosan elhasználódnia. Az olajszennyeződésre utaló jelek és a szivárgás kombinációja a következő lehetséges problémákra utal: Hibás olajszűrő beépítése, Sérült szűrőház tömítés, Üzemanyag vagy hűtőfolyadék keveredése az olajjal Tapasztalataim alapján ezt gyorsan ellenőriztesse. A javítási költségeim 165 eurónál maradtak, mert korán észrevettem. Az olajnyomás figyelmeztetés a látható szivárgással kombinálva motorkárosodáshoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. Amíg a szerviz időpontjára várakozik, gyakran ellenőrizze az olajszintet, és kerülje a nagy sebességű autózást. Az Ön által említett sűrűbb olaj állag korlátozhatja a motoron való megfelelő átfolyást, hasonlóan ahhoz, ami az enyémmel történt a javítás előtt.

(Fordította Angol)

patriciaklein43 (Szerző)

Köszönöm a részletes magyarázatot a szűrőházról és az olajszennyeződés kockázatáról. Tekintettel a szivárgásra és a figyelmeztető jelekre, a jövő heti műhelylátogatásig kerülni fogom az autópályás közlekedést. Most ellenőriztem újra az olajszintet, és észrevettem néhány fémrészecskét a mérőpálcán, ami még inkább aggaszt a lehetséges motorkárosodás miatt. Az olaj sötét színe és vastagsága határozottan abnormálisnak tűnik az utolsó szerviz óta eltelt ilyen alacsony futásteljesítményhez képest. Megkérem őket, hogy az ellenőrzés során külön ellenőrizzék az olajnyomás-rendszert és a szűrőház tömítését. Nagyon remélem, hogy ez megoldható egy egyszerű olajcserével és új tömítésekkel, nem pedig kiterjedtebb javításokkal. Legalább a tünetek korai észlelése segíthet megelőzni a nagyobb motorproblémákat. Frissíteni fogom, amint megkapom a műhely diagnózisát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: