100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

EmilRacer

Audi A3 nem indul: Indításgátló rendszer hibája Fix

Tanácsot keresek a 2020-as Audi A3-asomra vonatkozóan egy potenciális indításgátló problémával kapcsolatban. A motor vagy nem indul el teljesen, vagy a másodperc töredékére indul, mielőtt elhalálozna. A motorellenőrző lámpa világít, és hibakódok vannak tárolva. Úgy tűnik, hogy a lopásgátló rendszer megakadályozza a normál működést. Volt már valakinek hasonló tünete, és megjavították? Különösen érdekel, hogy milyen alkatrészeket cseréltek ki, és hogy a gyújtásvezérlő egységgel vagy az autó egyéb elektronikájával volt-e összefüggésben. Örülnék, ha hallanék a javítási költségekről és a műhelytapasztalatokról.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tomfox15

Miután tavaly hasonló problémát tapasztaltam a 2018-as Audi A4-esemmel (némi tapasztalat az autójavítással kapcsolatban), tudok azonosulni ezzel a frusztráló problémával. A tünetek azonosak voltak, a motor azonnal leállt és az indításgátló rendszer indítási problémákat okozott. A kiváltó ok a kulcs hibás programozása volt, miután kicseréltem az akkumulátort a kulcstartómban. A kulcsjelet nem ismerte fel megfelelően az indításgátló rendszer. Ami komoly mechanikai problémának tűnt, az valójában a kulcs megfelelő programozásával oldódott meg egy szakszervizben. A teljes javítási költség 45 euró volt, amely fedezte a diagnosztikai ellenőrzést és az átprogramozást. Nem volt szükség alkatrészcserére, bár kezdetben aggódtam a gyújtásvezérlő modul hibája miatt. Hogy az Ön esetére vonatkozóan konkrétabb tanácsot adhassak, meg tudná osztani velünk: A közelmúltban történt-e bármilyen munka a kulcstartón vagy az akkumulátor cseréje? Az eredeti kulcsot használja, vagy egy másodpéldányt? A műszerfalon világít a kulcs indításgátlójának figyelmeztető lámpája? Végeztek-e mostanában bármilyen munkát az autó elektronikáján? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amivel én találkoztam, vagy más megközelítést igényel az indításgátló probléma megkerülése.

(Fordította Angol)

EmilRacer (Szerző)

Az utolsó szervizelés 111439 KM-nél történt, teljes dokumentációval. Köszönöm a részletes választ az immobilizer problémákkal kapcsolatban. Az eredeti kulcsomat soha nem programozták át, és nem cseréltem akkumulátort. A kulcs indításgátló figyelmeztető lámpája rövid ideig villog, majd folyamatosan ég. A közelmúltban nem végeztek elektronikai munkálatokat. Az indításgátló hibája a semmiből tűnik elő, néha az autó jól indul, máskor egyáltalán nem indul. A kulcs jelerősségének ellenőrzése jó első diagnosztikai lépés lenne, mielőtt nagyobb javításokat végeznénk?

(Fordította Angol)

tomfox15

Köszönöm a részleteket. Az Audi A4-gyel kapcsolatos tapasztalataim azt sugallják, hogy a kulcsjel erősségének ellenőrzése mindenképpen okos első lépés lenne. Miután megoldotta a kezdeti indításgátló hiba, én valóban találkoztam egy hasonló időszakos indítási probléma néhány hónappal később. Az én esetemben a probléma egy leépülő kulcs transzponder volt, bár a kulcs akkumulátor rendben volt. Az indításgátló rendszer következetlen kulcsjeleket kapott, ami szokatlan indítási hibákat okozott. A villogás utáni szilárd figyelmeztető lámpa tipikus jelzője ennek a problémának. Gyors hibaelhárítási lépések, amelyek az én helyzetemben működtek: A kulcs jelerősségének vizsgálata (30 eurós diagnosztikai díj), A transzponder gyenge jelének felfedezése, A transzponder chip cseréje és a kulcs újraprogramozása (összesen 185 euró) Az Ön indítási problémájának szokatlan jellege inkább egy meghibásodott transzponder, mint egy teljes indításgátló rendszerhiba tüneteinek felel meg. Ez tulajdonképpen jó hír, mivel a teljes gyújtásvezérlő egység cseréje több mint 800 euróba kerülhet. Mielőtt szervizt foglalna, próbálja ki a következőt: Indításkor tartsa a kulcsot rendkívül közel a gyújtáshoz. Ha az autó így következetesebben indul, akkor valószínűleg a kulcs gyenge jelének problémája áll fenn.

(Fordította Angol)

EmilRacer (Szerző)

Köszönöm a részletes magyarázatot a kulcsjelek vizsgálatáról. Az Ön által leírt tünetek alapján ez nagyon hasonlóan hangzik az én helyzetemhez. A biztonsági lámpa viselkedése is pontosan megegyezik az Ön által említettekkel. Első lépésként megpróbálom az Ön által javasolt zárt kulcsindítási tesztet és a jelerősség ellenőrzését. Mivel az autómban az eredeti kulcs van, és ez a semmiből történik, mint az Ön esetében, a transzponder diagnózisnak van értelme. Jó tudni, hogy a tesztelés viszonylag megfizethető 30 euróval, és még a teljes transzpondercsere is sokkal jobb lenne, mint a teljes gyújtásvezérlő rendszer cseréje. A héten beütemezem a diagnosztikai vizsgálatot. Örülök, hogy megkérdeztem erről, mielőtt feltételezem, hogy nagyobb javításra van szükségem. Frissíteni fogom, amint tudom, hogy a kulcsjelző teszt hasonló transzponder problémákat tár fel, mint amit találtál.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: