SusiKoenig
Audi A3 limuzin problémák az EGR szeleppel
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
SusiKoenig (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat. Nos, az A3-asom már 250123 km-t futott és az utolsó szerviz néhány hónapja volt. Ott nem volt szó semmilyen komolyabb problémáról. Ezért is lepődtem meg nagyon. Volt egy olyan érzésem, hogy az utóbbi időben romlott a teljesítménye, de nem gondoltam semmi többre. Eddig nem végeztem nagyobb változtatásokat, és tulajdonképpen úgy vezetem az autót, ahogy megvettem. Az ára nyilván hülyeség, de ha segít, akkor valószínűleg megcsináltatom. Mindenképpen elviszem a szervizbe és megnézetem. Majd szólok, hogy mi derül ki belőle. Még egyszer köszi a tippeket!
(Fordította Német)
Pebraun
Hé, semmi gond! Az A3-asodban futott kilométerek száma alapján könnyen lehet, hogy valóban az EGR-szelep okoz gondot. Az enyémben is hasonló számú kilométer volt az órán, amikor ez történt velem. Mindig bölcs dolog az ilyen dolgokat ellenőrizni, mert idővel nagyobb, drágább problémák alakulhatnak ki belőle. Megértem, hogy a költségek kellemetlenek, de végső soron az a legjobb, ha az autó újra zökkenőmentesen működik, és elkerülhetőek a potenciálisan nagyobb károk. Jó lenne, ha tájékoztatna minket, miután meglátogatta a szervizt. Ez talán segíthet másoknak, akiknek ugyanez a problémájuk. Drukkoljunk, hogy ne legyen semmi rosszabb! Nyugodtan írjon, ha további kérdése van, vagy további tanácsra van szüksége. Jó utat!
(Fordította Német)
SusiKoenig (Szerző)
Nagyszerű, köszönöm a támogatást! Igazad van, mindenképpen jobb most ellenőrizni, mint később nagyobb problémákkal foglalkozni. Az EGR szelepet megnézetem a szervizben, és jelentkezem az eredménnyel. Nagyon hasznosak voltak az információid, most már felkészültebbnek érzem magam. Köszönöm szépen a jókívánságokat, és ha lesz még kérdésem, mindenképpen jelentkezem! Viszontlátásra, és jó utat!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
Pebraun
A feltételezésed akár helyes is lehet. Hasonló tapasztalataim voltak a 2011-es Audi A4-es dízelemmel, és igen, ez is az EGR-szelep volt. Mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakember. Az EGR szelepet a szervizemben cseréltettem ki. A diagnosztikai eszközzel elvégeztek egy hiba diagnózist, amiből kiderült, hogy valójában az EGR szelep volt a hibás és beragadt. Ez végül 355 euróba került, de elkerülhetetlen volt. Hasznos lenne tudni, hogy hány kilométert futott az Audi A3-asa, és hogy végzett-e valamilyen módosítást a járművén? Kicsit több információval talán részletesebben tudnék segíteni. De mindenképpen azt tanácsolnám, hogy vizsgáltassa meg egy szervizben.
(Fordította Német)