Audi A3 Diesel (2011): Problémák a motorellenőrző lámpával, a motor teljesítményének hiánya és a részecskeszűrő regenerálódása - a kipufogógáz-ellennyomás érzékelő lehetséges hibája

Sziasztok, nekem is volt egyszer egy hasonló problémám a 2009-es Audi A4-es dízelemmel. Nem sokat értek az autókhoz, de nálam is égett a Check Engine lámpa és a DPF erősen túlterhelt volt. A szervizben aztán rájöttek, hogy a DPF valóban túlterhelt és ki kell tisztítani. Ez 1325 euróba került, de azóta az Audim újra úgy fut, mint a karikacsapás! Az Ön tünetei hasonlóan hangzanak, ezért javaslom, hogy ellenőriztesse le egy szervizben. Milyen gyakran autópályán vagy nagy sebességgel közlekedik? Ez segíthet a DPF megfelelő regenerálásában. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ és a tippet! Valójában nem vezetek olyan gyakran autópályán. Legtöbbször csak rövid városi utakra használom az autót. Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni a szervizben, és talán megragadom az alkalmat, hogy gyakrabban autópályázzak, hogy regenerálódjon a DPF. Az ár, amit a tisztításért fizetnie kellett, azonban kissé megdöbbentő - remélhetőleg nekem nem lesz ilyen drága! Sokáig tartott a DPF cseréje?

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, mindannyian segítünk egymásnak. Igen, az ár sokkoló lehet, de jobb, ha időben elintézed, és elkerülöd a még nagyobb problémákat. Az én Audimon a DPF cseréje kb. egy napot vett igénybe. Fontos, hogy utána rendesen bemelegítsd a motort, hogy a regenerálódási folyamat beindulhasson. Ami a kipufogógáz ellennyomás érzékelődet illeti, ahhoz én is hozzá tudok egy kicsit szólni. Nekem egyszer volt hasonló problémám a régi VW Golfomban lévő érzékelővel. A hibakódokból kiderült, hogy hibás a szenzor. Furcsa értékeket adott le, ezért a vezérlőegység azt hitte, hogy a DPF tele van, pedig nem volt. A szenzor cseréje után minden újra tökéletesen működött. Tehát az is lehet, hogy a kipufogógáz-ellennyomás érzékelője okozza a hibát. Mindenesetre ezt ellenőriztesse a műhelyben. A szenzor kiolvasása és cseréje az én esetemben nem volt olyan drága, valami 200 euró körül, ha jól emlékszem. De persze ez egy másik autónál volt, és modelltől és műhelytől függően változhat. Szóval ne essünk pánikba, nem kell mindig a legrosszabb esetnek lennie! Sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a további segítséget és tájékoztatást! Ez egy kicsit megnyugtat. A DPF cseréje komoly műveletnek hangzik, de ha csak egy napot vesz igénybe, az megoldható. Arra mindenképpen ügyelni fogok, hogy utána alaposan bemelegítsem a motort. A kipufogó-visszanyomás érzékelővel kapcsolatos tapasztalataid nagyon hasonlónak hangzanak az én problémámhoz. Úgy hangzik, mintha valóban ez lenne az oka. Mindenképpen elmegyek a szervizbe, hogy ellenőriztessem. A 200 euró sokkal jobban hangzik, mint egy új DPF ára. Meglátom, mit mond a garázs, és remélhetőleg hamarosan lesz idejük megnézni. Még egyszer köszönöm, a magyarázataid szuperül segítettek!

(Fordította Német)