Audi A3 ablaktörlő hiba: Motor és kapcsoló problémák: Közös kapcsoló és motor problémák

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2018-as Audi A4 TDI-vel. Mint valaki, akinek van némi alapvető autókarbantartási tapasztalata, először megpróbáltam a szokásos hibaelhárítási lépéseket, mint ahogyan Ön is tette a biztosíték ellenőrzésével. Az esőérzékelő és az ablaktörlők teljesen megszűntek reagálni, függetlenül a szár helyzetétől. Miután megpróbáltam az alapvető javításokat, elvittem egy műhelybe, ahol hibás csatlakozást diagnosztizáltak a kábelkötegben a kormányoszlop közelében. A vezetékkötegben a többszöri mozgatás miatt rossz kapcsolat alakult ki. A javítás 95 euróba került, ami fedezte a csatlakozóhoz való hozzáférés és a javítás munkadíját. Megemlítették, hogy ezek a problémák meglehetősen gyakoriak ennél a modellsorozatnál, és általában vagy a kábelkötegből, vagy az irányjelző/törlőkapcsoló kombinációból erednek. Hogy jobban segítsen az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani: A hibaüzenet azonnal megjelenik az autó indításakor? Hallja-e az ablaktörlőmotor hangját a kapcsoló működtetésekor? Észlelt-e más elektromos problémákat, különösen a kormányoszlop más kezelőszerveinél? A probléma hirtelen kezdődött vagy fokozatosan alakult ki? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy ugyanarról a kábelköteg problémáról van-e szó, vagy esetleg valami másról.

(Fordította Angol)

Köszönöm az információt. Miután ellenőriztem a szervizkönyvemet (utolsó szerviz 172271KM-nél), elfelejtettem megemlíteni, hogy az ablaktörlőim két héttel a teljes meghibásodás előtt időszakosan kezdtek el működni. Most nincs hang a motorból, ha az ablaktörlő kapcsolót bármilyen állásban használom. A hibaüzenet csak akkor jelenik meg, amikor megpróbálom aktiválni az ablaktörlőket. A kormányoszlop körüli elektromos csatlakozásokat a javasolt módon teszteltem, és az ablaktörlő vezérlőkarjának mozgatásakor némi ellenállást észleltem. Az ablaktörlő lapátok kézzel mozgatva is szokatlanul merevnek érződnek, ami több problémára is utalhat. A referencia, ez kezdett történni, miután több erős eső nap, ahol az ablaktörlők folyamatosan használták. Jó tudni a kábelkötegről, hogy gyakori probléma, először ezt kell ellenőrizni.

(Fordította Angol)

Megerősíthetem a gyanúját az ablaktörlő rendszerrel kapcsolatos problémákról, amelyek erős esőzés után jelentkeznek. Az Audi A4-esem kábelkötegének javítása után a technikus valóban felfedezte, hogy a nedvesség fokozatosan bejutott a kormányoszlop csatlakozási pontjaiba, ami korrózióhoz vezetett. Az Ön által említett merev ablaktörlő lapátok egy különálló, de valószínűleg összefüggő probléma. Amikor az autóm ablaktörlői meghibásodtak, a motor a kopott kötések ellenállásával szemben próbált működni, ami végül hozzájárult a kormányoszlop közelében lévő vezetékezési problémához. Az Ön tünetei és az A4-esemmel kapcsolatos hasonló tapasztalatok alapján: A teljes meghibásodás előtti időszakos működés pontosan megegyezik azzal, ami az én kábelköteg-problémámmal történt, Az ablaktörlő-kapcsoló mozgásának ellenállása valószínűleg a korrodált érintkezőkhöz kapcsolódik, Az esőérzékelője is érintett lehet, ha nedvesség került a rendszerbe Mivel az Ön problémája erős esőzés után jelentkezett, a szerelővel ellenőriztesse mind a kábelköteget, mind a szélvédőtörlő-motor szerelvény körüli vízszigetelő tömítéseket. A javításom kibővült a leromlott tömítések cseréjével, így a teljes költség 180 euróra emelkedett. A jó hír az, hogy a kábelköteg javítása általában teljesen megszünteti ezeket a tüneteket, a megfelelő tömítés pedig megelőzi a jövőbeni nedvességgel kapcsolatos meghibásodásokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Miután ma elvittem az A3-asomat a boltba, pontosan igazatok volt a kábelköteggel kapcsolatos kérdésben. A szerelő korróziót talált a csatlakozókban, pontosan a leírtak szerint. Azt is felfedezték, hogy az esőérzékelőm részben meghibásodott, ami megmagyarázza a teljes meghibásodás előtti szabálytalan viselkedést. A teljes javítás 210 euróba került, ami magában foglalja a kábelköteg javítását és az esőérzékelő cseréjét is. A szélvédőtörlőket is beállították, és egy kopott lapátot is kicseréltek, ha már ott voltak. A sebességtartó automatika funkciói, amelyek kisebb hibákat mutattak, most már tökéletesen működnek, úgy tűnik, megosztották az érintett vezetékeket. Az autó most úgy fut, mintha új lenne, és az ablaktörlők minden helyzetben azonnal reagálnak. Nagyra értékelem a tanácsot a tömítések ellenőrzésével kapcsolatban, a boltban két olyan megromlottat találtak és cseréltek ki, amelyek jövőbeli problémákat okozhattak volna. Az ügy lezárult, és remélhetőleg ez a szál segít másoknak hasonló tünetekkel. A következő heves esőzés során mindenképpen szemmel fogom tartani az ablaktörlőket, hogy minden megfelelően működjön.

(Fordította Angol)