Audi A1 sebességváltó-érzékelő több hibát is kivált

Nagyon hasonló problémám volt a 2019-es Audi A3-asommal. Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy ez egy nagy sebességváltó meghibásodás, de kiderült, hogy sokkal egyszerűbb. A sebességváltó érzékelő hibát jelentett az alacsony sebességváltóolajszint miatt. A nyomásmérő leolvasása nem volt megfelelő, ami kiváltotta a limp üzemmódot és a figyelmeztető lámpákat. A műhelyem először váltószenzorhibának diagnosztizálta a problémát, de egy alapos ellenőrzés után kiderült, hogy az olajszint jelentősen a minimum alatt van. A javítás magában foglalta a következőket: A teljes váltóolajszint-ellenőrzés, a szennyezett olaj cseréje, a szenzor újrakalibrálása, a számítógépes rendszer újraindítása A teljes költség 365 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás után a csikorgó zaj és a durva váltás teljesen megszűnt. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az A1-esével kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön esete hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam az A3-asommal.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 60000 KM-nél történt, teljes sebességváltó olajcserével. A nyomásérzékelő leolvasása kb. 2 hete kezdett ingadozni, ami fokozatosan váltóproblémák megjelenését okozta. A szervizben törölték a hibakódokat, de azok 3 nap múlva visszatértek. Egy fontos részletet elfelejtettem megemlíteni, a sebességváltó nyomáskapcsoló még hideg motoron is következetlen leolvasásokat mutat. A jelenlegi futásteljesítmény 65323 KM, és Im nagyon remélem, hogy ez nem egy nagyobb sebességváltó meghibásodás jele. Már 450 eurót költöttem diagnosztikai tesztekre. Az olajérzékelő értékei külön vizsgálva normálisnak tűnnek, ami még zavaróbbá teszi a helyzetet. Próbálta már valaki csak a nyomásérzékelő egység cseréjét teljes sebességváltó-felújítás nélkül?

(Fordította Angol)

Miután átmentem ezen a pontos forgatókönyvön az én A3-asommal, megerősíthetem, hogy csak a nyomásérzékelő egység cseréje tökéletesen működött. Az első olajjal kapcsolatos javításom után néhány hónappal később valóban hasonló problémával találkoztam, ahol a nyomáskapcsoló kiszámíthatatlan értékeket mutatott. A sebességváltó nyomásérzékelő gyakori hibapont ezeknél a modelleknél. Az Ön által említett következetlen hideg leolvasások erősen utalnak a nyomáskapcsoló hibájára, ami pontosan megegyezik az én tapasztalataimmal. Az olajérzékelő normális értékeket mutathat, mivel az egy különálló alkatrész a sebességváltó nyomásérzékelő rendszerétől. Az én esetemben a váltónyomás-érzékelő egység cseréje a következőket javította: A rendszertelen nyomásértékek, figyelmeztető lámpák, durva váltási problémák, vészhelyzeti üzemmód aktiválása A javítási költség 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Sokkal olcsóbb, mint a sebességváltó felújítása, és minden tünetet megoldott. Mivel az Ön futásteljesítménye viszonylag alacsony, és a sebességváltó olajat nemrég cserélték, én először mindenképpen a nyomásérzékelő cseréjével próbálkoznék. Győződjön meg róla, hogy a beszerelés után alaposan tesztelik az új nyomásérzékelőt, az enyémnek speciális kalibrálási eljárásra volt szüksége ahhoz, hogy megfelelően működjön a sebességváltó vezérlőmoduljával.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést. Az Ön A3-as tapasztalata pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Ive ütemezett egy nyomásérzékelő cseréjét a jövő héten, ők idézett 295 Euro alkatrészek és munka, ami ésszerűnek tűnik képest a javítási költség. A szervizközpont megerősítette, hogy az új sebességváltó nyomásérzékelő beszerelése után elvégzik a kalibrálási eljárást. Azt is megemlítették, hogy teljes rendszerdiagnosztikát fognak végezni, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy más sebességváltó-érzékelőket nem érint. Igazán megkönnyebbültem, hogy ez nem igényel teljes sebességváltó felújítást. Az a tény, hogy az Ön autója ugyanezeket a tüneteket mutatta a hideg motornyomás-kapcsoló leolvasásával, meggyőzött arról, hogy ugyanazzal a problémával van dolgunk. Frissíteni fogja, amint a javítás megtörtént, hogy megerősítse, ha a nyomásérzékelő egység cseréje megoldotta a problémát. Egyelőre, Im tartja az autót eco módban, hogy minimalizálja a stressz a sebességváltó, amíg a javítás. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, megmentett engem a potenciálisan felesleges nagyobb javításoktól.

(Fordította Angol)