Audi A1 légzsák figyelmeztető lámpa jelzi a biztonsági riasztást

Hasonló problémám volt a 2019-es Audi A3-asommal, amikor megjelent a légzsák figyelmeztető lámpa. Ez egy olyan autóbiztonsági probléma, amely figyelmet igényel, mivel azt jelzi, hogy a visszatartó rendszer esetleg nem működik megfelelően egy baleset során. Gyakori okok a szerviz tapasztalatai alapján: Az én esetemben a probléma az utasülés foglaltságérzékelőjének laza csatlakozásából eredt. A javítás az ülés eltávolításával, az érintkezők tisztításával és a csatlakozó megfelelő rögzítésével járt. Bár nem rendkívül bonyolult, ez nem egy barkácsmunka, mivel a légzsákrendszerek speciális diagnosztikai felszerelést igényelnek. A légzsák figyelmeztető lámpa közvetlenül befolyásolja a jármű biztonsági rendszereit, ezért az ellenőrzés elhalasztása nem ajánlott. Ha az Ön A1-je bármely légzsák-visszahívási kampány gyártási dátumai közé esik, először a márkakereskedővel ellenőriztesse ezt, mivel lehet, hogy a garancia kiterjed rá. Tekintettel az Ön A1-esének alacsony futásteljesítményére, ez valószínűleg inkább csatlakozási probléma, mint alkatrészhiba, de ezt csak a megfelelő diagnosztikai vizsgálat tudja megerősíteni.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nagyon hasonlóan hangzik, mint ami az én A1-esemmel történt. A figyelmeztető lámpa először akkor jelent meg, amikor durva utakon haladtam. A légzsák javításakor kiderült, hogy az utasülés alatti ütközésérzékelő laza csatlakozója volt a hiba, ahogyan Ön is leírta. Nyomon követte a javítási költségeket? És a figyelmeztető lámpa a javítás óta nem világít? Az én esetemben már több hónapja működik, de kíváncsi vagyok, hogy másoknak volt-e bármilyen visszatérő problémája a visszatartó rendszerrel a kezdeti javítás után.

(Fordította Angol)

Az én A3-asomon a törésérzékelő csatlakozójának javítása 95 euróba került, ami fedezte a diagnosztikai munkát és az ülés alatti hibás csatlakozó rögzítését. A szerelőnél tett látogatás után az SRS lámpa teljesen kialudt, és a légzsákrendszer tökéletesen működik. A javítás óta eltelt 8 hónap alatt nem volt visszatérő probléma a gépjármű biztonsági alkatrészeivel. A szerelő elmagyarázta, hogy a durva útviszonyok néha meglazíthatják ezeket a csatlakozásokat, ami hatással van a légzsákok kioldó rendszerére. Bár ez egy viszonylag egyszerű javítás volt, amely magában foglalta az ütközésérzékelő megfelelő újracsatlakoztatását és rögzítését, jó tudni, hogy a biztonsági rendszer most már a terveknek megfelelően működik. Ezeknek a biztonsági alkatrészeknek a karbantartás során végzett rendszeres ellenőrzése segíthet megelőzni a hasonló problémákat.

(Fordította Angol)

A légzsák figyelmeztető lámpa kérdését a helyi szervizben múlt héten rendezték. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint vártam. A teljes költség 120 euró volt a diagnosztikai munka és a meglazult ütközésérzékelő csatlakozó rögzítése miatt. Körülbelül 2 óra alatt végeztem. A szerelő pontosan megmutatta, hogy az SRS-rendszer érzékelője hol lazult meg az utasülés alatt. Kitisztították az érintkezőket, mindent megfelelően rögzítettek, és visszaállították a figyelmeztető lámpát. A visszatartó rendszer most már tökéletesen működik, és a műszerfalon nem világítanak a figyelmeztető lámpák. Nagyon örülök, hogy inkább ellenőriztettem, minthogy várakoztam volna, mivel a légzsákok megfelelő működésbe lépése kritikus lehet egy balesetben. Ezentúl a jövőbeni problémák elkerülése érdekében a rendszeres karbantartás során mindenképpen ellenőrizni fogom ezeket az autóbiztonsági alkatrészeket. Először jártam ebben a szervizben, és az egész folyamatot illetően egyenesek voltak. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző műhelyemben.

(Fordította Angol)