Audi A1 DPF Regen hiba & érzékelő problémák Fix Guide

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2016-os Audi A3 dízelemmel. Mivel van némi tapasztalatom a kipufogórendszer javításában, kezdetben megpróbáltam ellenőrizni a csatlakozásokat és tisztítani az érzékelő területét, de a probléma továbbra is fennállt. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, állandó kibocsátás-ellenőrzési figyelmeztető lámpa, látható füst, és sikertelen DPF-regenerációs kísérletek. A kipufogógáz-ellennyomás érzékelő volt a bűnös, ami helytelen leolvasásokat okozott, ami megakadályozta a megfelelő regenerációs ciklusokat. A műhely speciális diagnosztikai berendezéssel megerősítette a diagnózist. Kicserélték a nyomásérzékelőt, és elvégezték a DPF kényszerregenerálását, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. A teljes költség 245 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás teljesen megszüntette az összes tünetet. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná adni: Ez az információ segítene meghatározni, hogy a szenzoron kívül a jármű további károsanyag-kibocsátási komponensek is figyelmet igényelnek-e. A jó hír az, hogy a nyomásérzékelő problémái viszonylag egyszerűen orvosolhatók, ha egyszer megfelelően diagnosztizálták őket, és az azonnali kezelés segít megelőzni a kipufogórendszer nagyobb mértékű károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos részleteket az érzékelő cseréjéről. Most voltam a szokásos szervizelésen 76873KM-nél, így a karbantartás naprakész. A figyelmeztető lámpa először kb. 2 hete jelent meg. A járműdiagnosztika megerősítette, hogy a kipufogógáz-érzékelőm értékei messze eltérnek a normál paraméterektől, és megegyeznek az Ön által tapasztaltakkal. Érdekes, hogy a motor teljesítménye a javítás után visszatért a normális szintre, ez biztató, mivel hasonló tüneteket látok. A 245 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit nekem mondtak. Észleltél javulást az üzemanyag-fogyasztásban a nyomásérzékelő cseréje után? Ajánlottak valamilyen speciális vezetési mintát a DPF rendszer karbantartása érdekében?

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Igen, valóban jelentős javulást tapasztaltam az üzemanyag-fogyasztásban a nyomásérzékelő cseréje után, átlagosan kb. 0,8 l/100 km-rel jobbat. Az A3-asom most sokkal simábban fut, különösen gyorsításkor, amikor korábban a motor teljesítményét a hibás érzékelő leolvasása rontotta. A műhely azt tanácsolta, hogy a DPF megfelelő működésének fenntartása érdekében rendszeresen legalább 15 percig tartósan magasabb fordulatszámon (2000 RPM fölött) vezessek, hogy a DPF megfelelő működése megmaradjon. Ez biztosítja, hogy a kipufogórendszer optimális hőmérsékleten működjön a regenerációhoz. A javítás óta nem volt semmilyen károsanyag-kibocsátási problémám vagy figyelmeztető lámpám. Egy dolgot meg kell említenem: a DPF-em körülbelül 65%-ban eltömődött a sikertelen regenerálási kísérletek miatt. Az új nyomásérzékelő lehetővé tette a megfelelő regenerációt, de azt javasolták, hogy a következő néhány hónapban figyeljem a kipufogógáz ellennyomását, hogy minden stabilizálódjon. A javítás már több mint 8 hónapja szilárdan működik. Csak győződjön meg róla, hogy OEM alkatrészeket használnak az érzékelő cseréjéhez, az utángyártott érzékelők néha kompatibilitási problémákat okozhatnak a motorvezérlő rendszerrel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a nyomon követési tapasztalatot. A tüneteim azonosnak tűnnek, és megnyugtató tudni, hogy a javítás 8 hónapig problémamentesen tartott. Az Ön által említett üzemanyag-fogyasztás javulása különösen érdekes, mivel észrevettem, hogy az enyém az utóbbi időben rosszabb lett. A vezetési szokásaim többnyire országúti ingázás, így a magasabb fordulatszámok fenntartása a DPF karbantartása érdekében kezelhető. Mivel a járműdiagnosztika megerősíti a hasonló érzékelő problémákat, és a motor teljesítményének problémái megegyeznek az Ön tapasztalataival, Im fog folytatni a nyomásérzékelő cseréjét. Ill győződjön meg róla, hogy kérni OEM alkatrészek és hogy ellenőrizze a DPF eltömődés szintjét, míg theyre rajta. Az Ön által leírt kipufogórendszeri tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel, így még biztosabbnak érzem magam abban, hogy ez a helyes megoldás. A javítást jövő hétre ütemezem, hogy megelőzzem a károsodás további károsodását az emissziószabályozó alkatrészekben. Nagyszerű hallani, hogy a műhely részletes karbantartási tanácsokat adott, Ill biztos, hogy kérje az enyém hasonló útmutatást az optimális vezetési mintákat a DPF egészségére.

(Fordította Angol)