SebKunz
ASX DPF figyelmeztetés: Mechanikus tanácsára van szükség minél előbb
A DPF regenerációjának meghibásodása
Ellenőrizze a motor fényét
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszi, hogy megosztottad ezt! Nagyon hasznos hallani a tapasztalataidat. Nagyjából pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy volt más probléma is? Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, miután megláttam a szerelőt, minden úgy ment, mint egy álom. A teljes számla 65 € volt a túl alacsony Ad Blue szint rendezéséért, ami elég ésszerű ahhoz képest, amit vártam! Valójában vicces, hogy más problémákról kérdezel, mert amióta kijavították, az Outlanderem jobban működik, mint valaha. Nincs több figyelmeztető lámpa, nincs több stressz a DPF regen miatt, és a motor kiválóan működik. Mindenképpen érdemes volt rendesen rendezni, ahelyett, hogy figyelmen kívül hagynák ezeket a figyelmeztető lámpákat. Csak győződjön meg róla, hogy aki a tiédet nézi, ismeri a dízelmotorokat és az Ad Blue rendszereket. Ha egyszer kijavítod, valószínűleg azon fogsz csodálkozni, hogy miért nem tetted meg hamarabb, tudom, hogy megtettem! Mondd el, hogy állsz a tiéddel!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Megfogadtam a tanácsodat és találtam egy dízel specialistát, micsoda különbség! Kiderült, hogy az én problémám nagyon hasonló volt a tiédhez. Kristályosodott AdBlue-t és hibás érzékelőt találtak. A számla kb. 750€ volt, kicsit több, mint a tiéd, mivel teljesen ki kellett cserélni az érzékelőt. De őszintén szólva, minden fillért megért. Az autó most már elképesztően jól megy, mintha teljesen más jármű lenne! Nincs több figyelmeztető lámpa, és a motor sokkal simábbnak tűnik. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában. Néha jó olyasvalakitől hallani, aki már átesett ugyanezen, tudod? Később találkozunk!
(Fordította Angol)
Sziasztok, hasonló helyzetbe kerültem tavaly a 2015-ös Mitsubishi Outlander Dieselrel. Az AdBlue figyelmeztetés a motorellenőrző lámpával együtt jelent meg. Kezdetben azt hittem, hogy csak alacsony a folyadékszint, de kiderült, hogy az AdBlue injektor eltömődött, és az érzékelő nem működött. Elvittem a kereskedőhöz (miután a szokásos szerelőm nem tudta megoldani), és kristályosodott AdBlue-t találtak, amely elzárta a rendszert. Ki kellett tisztítaniuk az injektort és ki kellett cserélniük az egyik érzékelőt, hogy minden újra megfelelően működjön. Az egész másfél napot vett igénybe a javítás. Az én esetemben ez nem volt túl komoly, de mindenképpen érdemes mielőbb ellenőrizni, mert ezek a figyelmeztetések a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethetnek, vagy akár többszöri gyújtás után is megakadályozhatják az autó elindulását. Az én tanácsom? Keressen egy olyan szerelőt, aki dízelmotorokra specializálódott, és van tapasztalata az AdBlue-rendszerekkel. A DPF regen meghibásodására vonatkozó figyelmeztetést sem szabad figyelmen kívül hagyni, ezek gyakran összefüggő problémák. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)