ASX dízel teljesítményvesztés: Mennyiség Drift visszaállítása szükséges?

Szia! Nekem tavaly szinte ugyanilyen problémáim voltak a 2014-es Mitsubishi Outlander Diesel-emmel. A tüneteid pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam, a teljesítményvesztés, a rázkódás és az üzemanyag-fogyasztási problémák. Kiderült, hogy volt egy hibás üzemanyag-befecskendezőm, ami elrontotta az üzemanyag-szállítást. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és a diagnosztikai eszközükkel megfelelően diagnosztizálták. Az egyik injektort teljesen ki kellett cserélni, a többit pedig megtisztítani. A munka körülbelül két napig tartott, mert ki kellett szerelniük és tesztelniük az összes injektort, valamint megfelelően kalibrálniuk kellett az újat. Ez határozottan komoly probléma volt, ami azonnali figyelmet igényelt, a hibás injektorokkal való üzemelés hosszú távon károsíthatja a motort. A javítás után az autó olyan simán futott, mint újkorában, nem volt többé rázkódás vagy teljesítménycsökkenés, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Azt javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse le egy dízelmotorokra szakosodott szerelővel. Győződjön meg róla, hogy rendelkeznek a kifejezetten a Mitsubishi dízelekhez szükséges diagnosztikai berendezésekkel. Ezt nem akarja felügyelet nélkül hagyni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Örülök, hogy hallottam, hogy sikerült megoldani. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen meg tudom mondani neked a költségeket, én valójában csak mostanában javítottam ezt. Az egész dolog 515€-ba került nekem a hibás injektor cseréjéért. Tudom, hogy nem olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért, mert az Outlanderem most már úgy fut, mint egy álom. Amióta a szerelőnél rendbe hozták, és visszaállították a mennyiségi sodródási kompenzációs problémát, teljesen tökéletes, nincs több rázkódás, nincs teljesítménycsökkenés, semmi. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, ami hosszú távon pénzt takarít meg nekem. A javítás óta körülbelül 15 000 km-t tettem bele, és egyetlen probléma sem merült fel. A motor szuperül megy, minden alkalommal azonnal beindul, és az összes általad leírt ijesztő tünet teljesen megszűnt. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szerelőt keres, aki ért a Mitsubishi dízelekhez, ez mindent megváltoztat! Higgye el, ha egyszer megjavíttatja, úgy fogja érezni magát, mintha új autója lenne. Szólj, ha úgy döntesz, hogy megjavíttatod!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és hű, micsoda megkönnyebbülés! Megfogadtam a tanácsát, és találtam egy Mitsubishi dízelekre szakosodott műhelyt. Pontosan eltaláltad az injektor diagnózisát. Az enyém kicsit többe került, kb. 600 €-ba, de alapos munkát végeztek az összes injektor tisztításával és a hibás injektor cseréjével. A különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne! Nincs többé rázkódás, akadozás vagy teljesítményprobléma. A motor dorombol, mint egy kiscica, és már most észrevettem, hogy sokkal kevesebb üzemanyagot használok. A szerelő elvégezte az általad említett mennyiségi eltérés kompenzáció visszaállítását is, ami sokat segített. Nem tudom eléggé megköszönni, hogy a helyes irányba tereltél. Idegőrlő volt ennyit költeni, de látva, hogy milyen jól fut most, teljesen megérte. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, sok fejfájástól kíméltél meg, amikor megpróbáltam magam kitalálni! Azt hiszem, mostantól ragaszkodom ehhez a szerelőhöz. Ők tényleg értenek a Mitsubishikhez. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)