JSchmidt86
Astra Diesel rémálom: izzítógyertya vagy DPF válság?
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Hosszabb hidegindítási idő
Az elő-izzó fény nem kapcsol ki
A DPF regenerációjának meghibásodása
Nem indul az autó
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm! Az Astrám most futott 97481 KM-t, és az utolsó szervizelése kb. 3 hónapja volt. A tapasztalataid pontosan úgy hangzanak, ezek a tünetek megegyeznek azzal, amivel én is küzdök. Még nem olvastam le a kódokat, de azt tervezem, hogy holnap beugrok egy szerelőhöz, hogy ezt rendbe tegyem. Egyébként ez az SXi modell. Nagyon remélem, hogy ez csak az izzítógyertyák, mint a te esetedben. Az 560€-s számla nem nagy szám, de jobb, mintha nagyobb motorproblémákkal kellene foglalkoznom. Említette a szerelőd, hogy mennyi ideig tartott a javítás?
(Fordította Angol)
Szia megint! Igen, emlékszem, amikor ez a probléma volt a Corsámmal, a javítás körülbelül 3-4 órát vett igénybe összesen. A szerelőm azt mondta, hogy lehetett volna gyorsabb is, de meg kellett küzdeniük néhány elakadt csavarral (tudod, milyenek lehetnek ezek a régebbi Vauxhallok!). Mivel említetted, hogy az Astrád órája 97K-s, ez tulajdonképpen nagyon hasonlít ahhoz, amikor az enyém elkezdett működni. Valamivel több mint 100K volt, amikor az izzítógyertya elromlott. Figyelem, amikor megjavították az enyémet, azt javasolták, hogy egyszerre cseréljék ki mind a négy izzítógyertyát. Azt mondta, hogy jobb az egyenletes viselethez, és megakadályozza, hogy néhány hónap múlva vissza kelljen menni, ha egy másik meghibásodik. Talán érdemes megfontolni, bár ez egy kicsit megnöveli a költségeket! Amikor ellenőriztem az enyémet, kidobta a P0380 kódot (izzítógyertya áramköri hiba). Ha ugyanazt a kódot kapja, akkor határozottan ugyanazt a problémát vizsgáljuk. Mondja el, mit mond a diagnosztika, kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz a probléma, mint nekem. Remélem hamarosan rendbe jön!
(Fordította Angol)
Köszi a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, különösen az, hogy mind a négy izzítógyertyát egyszerre cseréljük, teljesen érthető, ha belegondolunk. Most jöttem vissza a szerelőmtől, és találd ki, mi történt? Pontosan ugyanazt a P0380-as kódot kaptam, mint amit említettél! Ez aztán a pontos diagnózis. Holnap beviszem a szerelőmhöz, és megfogadom a tanácsodat a teljes készlet cseréjével kapcsolatban. Inkább most költök egy kicsit többet, minthogy néhány hónap múlva újra ezzel a problémával kelljen foglalkoznom. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, így sokkal jobban érzem magam, hogy ezt rendbe hozzam. Valószínűleg körülbelül £ 500 könnyebb leszek, de legalább tudom, hogy most már tudom, hogy mivel foglalkozom!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2009-es Vauxhall Corsa dízelemmel (van némi tapasztalatom a dízelmotorokkal). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is szembesültem, különösen az idegesítő előizzó fény és az indítási problémák. Elvittem a helyi műhelybe, és igen, hibás volt az izzítógyertya. Kicserélték, összesen kb. 560 €-ba került a munkadíjjal együtt. Az autó azóta is úgy fut, mint a karikacsapás. Milyen modellje/kivitelű Astra van? Továbbá, kiolvastattad a diagnosztikai kódokat? Ez segítene megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben.
(Fordította Angol)