Amarok elektromos ablakok meghibásodtak, teljes javítási útmutató

Hasonló problémám volt a 2010-es Tiguanommal tavaly nyáron. Van némi tapasztalatom a VW-k szerelésében, de az ablakemelő rendszerek trükkösek tudnak lenni. A tünetek azonosak voltak, teljes áramkimaradás minden vezérlőnél. Kezdetben az ablakemelő mechanikára gyanakodtam, de a diagnózis után kiderült, hogy a vezetőoldali fő ablakemelő kapcsoló hibás. Az ablakvezérlő modul helytelen jeleket küldött. Elvittem a szokásos szervizembe, ahol diagnosztikai teszteléssel megerősítették a problémát. Le kellett szerelniük az ajtópanelt a kapcsolóegység eléréséhez és cseréjéhez. A teljes javítási költség 200€ volt, alkatrészekkel és munkaórával együtt. Mielőtt pénzt költene a javításra, próbálhat meg néhány alapvető ellenőrzést: Tesztelje az összes ablak kapcsolót egyenként, Figyeljen a motor zajára a kapcsolók lenyomásakor, Ellenőrizze az ablakemelőkhöz kapcsolódó biztosítékokat, Próbálja meg működtetni az ablakokat a kulcs különböző pozícióiban. Segítene, ha tudnám: Minden ablak érintett, vagy csak egy? Laza vagy más érzésű az ablak kapcsoló lenyomásakor? Bármilyen szokatlan hang hallatszik a működtetés közben? Ellenőrizte a biztosítékdobozban? Az ablakemelő mechanika nem feltétlenül a hibás, gyakran a kapcsoló vagy a vezérlő modul a ludas. Tudassa velem ezeket a részleteket, és tudok adni pontosabb útmutatást.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 134000 km-nél volt, és nemrég vettem észre ezt az ablakemelő problémát. Jó pontokat említett az ablakemelők külön-külön való ellenőrzéséről és az egyes kapcsolók teszteléséről. A javaslatai kipróbálása után kiderült, hogy csak a vezetőoldali ablak érintett, a fő ablakvezérlő panel használata esetén semmilyen válasz vagy hang nem hallatszik. A kapcsoló normálisan működik, de teljesen élettelen, semmilyen kattanás vagy motorzaj nincs. Már ellenőriztem az összes releváns biztosítékot, amelyek épnek tűnnek. A Tiguan kapcsolócsere tapasztalata hasznos. Egy szervizben fogom ellenőriztetni, hogy az ablakemelő mechanika vagy csak a vezérlőegység hibás-e, mielőtt nagyobb munkálatokba kezdenénk.

(Fordította Angol)

Köszönet az extra részletekért, nagyon hasonlónak hangzik ahhoz, amit a Tiguanommal tapasztaltam. Mivel csak a vezetőoldali ablakod érintett, és a kapcsolóról nulla visszajelzés érkezik, még inkább meggyőződtem róla, hogy ugyanaz az ablakvezérlő modul probléma, amivel én is küszködtem, nem pedig az ablakemelő mechanika. Az én esetemben a motorzaj hiánya volt a legfontosabb jelzés. Amikor az ablakemelő mechanika hibás, általában még mindig hallható valamilyen kattanás vagy a motor erőlködése. A teljes csend inkább elektromos, mint mechanikus problémára utal. Az ilyen VW modellek ablakmechanizmusa elég robusztus, de a vezérlőmodulok érzékenyek lehetnek a nedvességre és az elektromos kopásra. A javításom azzal kezdődött, hogy a szerviz elvégzett egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, amely meghatározta a hibás kapcsoló modult. Ennek a komponensnek a cseréje megoldotta minden problémát, nem volt szükség egy teljes ablakemelő mechanika cseréjére, ami jelentősen többbe került volna. A hasonló tünetek alapján javaslom: Először végeztesse el a megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, Ellenőriztessék a vezérlőmodul kábelkötéseit, Kezdetben fontolja meg csak a kapcsolóegység cseréjét, Csak akkor nézze meg a teljes ablakemelő mechanikát, ha ezek a lépések nem oldják meg a problémát. A javításnak egyszerűnek kell lennie bármelyik VW ajtóburkolat-szerelésben jártas szerviz számára. A végső költségem 200 € volt, de az árak az alkatrészek elérhetőségétől függően változhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes visszajelzést. Miután mindent ellenőriztem, amit javasolt, egyértelműen elektromos probléma van, nem mechanikai, mivel a szervomotorról nulla válasz érkezik. Nagyon hasznos volt hallani a hasonló vezérlőmodul-problémájáról, érthető, hogy miért nincs hang, amikor megnyomja a kapcsolókat. Szerintem először elvégeztetem a diagnosztikai vizsgálatot, ahelyett, hogy rögtön az egész ablakemelő szerkezet cseréjéhez folyamodnék. Hívtam egy helyi VW szakembert, és kb. 180 eurót kértek a diagnózisért és a kapcsoló cseréjéért, ha az a probléma. Sokkal jobb, mint amit eredetileg féltem fizetni egy teljes ajtópanel és szabályozómotor csere esetén. Beütemezem a jövő hétre, és frissítem, amint tudom, hogy mit találnak az ablakvezérlő egységgel kapcsolatban. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített leszűkíteni a valószínű problémát, és megkímélt a felesleges aggodalomtól a kiterjedtebb javításokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)