Alfa Romeo figyelmeztető fények jelzik a kormányzás és az ABS problémáit

Mivel hasonló tünetekkel találkoztam a 2018-as Alfa Romeo Stelvio készülékemen, meg tudom osztani a vonatkozó javítási tapasztalatokat. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer gyakran össze van kötve az ABS és a kormányrendszerrel. Amikor a gumiabroncs-érzékelő meghibásodik, több figyelmeztető lámpát is kiválthat, és félrevezető tüneteket okozhat. Az én esetemben a hibás abroncsérzékelő szelep hibás nyomásértékeket okozott a megfelelően felfújt gumiabroncsok ellenére. Az Ön által leírt nehéz kormányzás és kerékremegés megegyezik az általam tapasztaltakkal. A hibás szelep hibás jeleket küldött az autó számítógépének, ami hatással volt mind az ABS-, mind a szervokormány-rendszerre. Ez egy ismert probléma, amely figyelmeztető lámpák és teljesítményproblémák sorozatát okozhatja. A javítás során ki kellett cserélni a gumiabroncsnyomás-érzékelő szelepegységet. Ez komoly probléma volt, mert ha nem javítják ki, az a következőkhöz vezethet: Megbízhatatlan abroncsnyomás-ellenőrzés, Az ABS működésének károsodása, A kormánymű alkatrészeinek túlzott kopása, Potenciális biztonsági kockázatok nagyobb sebességnél Bár a hibás abroncsérzékelő apróságnak tűnhet, a több rendszerre gyakorolt hatása miatt a szakszerű diagnózis elengedhetetlen. A szerviznek először a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert kell ellenőriznie, mielőtt más alkatrészeket vizsgálna.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes betekintést a gumiabroncs-érzékelővel kapcsolatos problémákról. A tüneteid pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a Giuliámmal. Miután elolvastam a hozzászólását, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanazzal a problémával foglalkoztunk. A kerékremegés és a nehéz kormányzás elég ijesztő volt, amíg meg nem javítottam. A javítás azóta is jól bírja? Kíváncsi vagyok a teljes költségre is, mivel a helyi műhelyem meglepően magas árat ajánlott egy egyszerűnek tűnő kerékszenzorcseréért. A szenzorral együtt más alkatrészeket is ki kellett cserélni? A kilyukadt gumiabroncs és a hibás nyomásellenőrzés az én autómban is problémák láncreakcióját idézte elő. Jó lenne tudni, hogy a javítási számla megegyezik-e azzal, amit én látok.

(Fordította Angol)

A javítás óta a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hibátlanul működik. A hibás szelepegység cseréjéért összesen 280 eurót kellett fizetni, ami teljesen megszüntette az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető jelzéseket és a kapcsolódó problémákat. A javítás megbízhatónak bizonyult, nincs többé téves nyomásvesztésre figyelmeztető jelzés vagy kormányzásprobléma. A kerékremegés a javítás után azonnal megszűnt, és a kormányzás visszatért a normális érzetéhez. Az ABS figyelmeztető lámpa sem tért vissza, ami megerősíti, hogy a hibás gumiabroncs-érzékelő valóban a rendszer többszörös figyelmeztetését váltotta ki. A szelepegységen kívül nem volt szükség további alkatrészekre. A szervizelés része volt a gumiabroncs-érzékelő megfelelő kalibrálása is, ami elengedhetetlen a pontos nyomásellenőrzéshez. Bár 280 euró borsosnak tűnhet egy gumiabronccsal kapcsolatos javításért, a nyomásellenőrző rendszer speciális jellege és a jármű más rendszereivel való integrációja indokolja a költségeket. A befektetés megérte a megfelelő abroncsnyomás-ellenőrzés helyreállítása és a vezetési tünetek megszüntetése miatt. Az Ön leírása alapján az Ön árajánlata valószínűleg hasonló alkatrészeket és kalibrálási munkálatokat foglal magában.

(Fordította Angol)

Tegnap úgy döntöttem, hogy elviszem az autómat a szerelőhöz, miután láttam az üzeneteidet. A tapasztalat pontosan megegyezik az Ön által leírtakkal. A hibás érzékelőből származó légszivárgás okozta a figyelmeztető lámpákat és a kormányzás problémáit. A javítás összesen 295 euróba került, ami elég közel van ahhoz, amit ön fizetett. Kicserélték a guminyomás-ellenőrző szelepet és újrakalibrálták a rendszert. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, amely belülről teljesen elkorrodált volt. Nem csoda, hogy rossz jeleket küldött a számítógépnek. A legjobb az egészben, hogy az autó most már tökéletesen vezet. Megszűnt a nehézkes kormányzás, nincs többé rázkódás sebességnél, és az összes figyelmeztető lámpa eltűnt. Olyan érzés, mintha egy másik jármű lenne. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt kijavítottam, mielőtt más problémákat okozott volna. Az egész javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Amíg a műhelyben volt, teljes guminyomás-ellenőrzést és -forgatást is végeztek. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy mennyi problémát okozott az az egy hibás érzékelő.

(Fordította Angol)