Alfa 166 hűtés vezérlőmodul hiba túlmelegedést vált ki

Én egy nagyon hasonló vezetékezési problémával foglalkoztam az Alfa 159 3.0-nál, amikor majdnem ugyanilyen hűtőrendszer-problémákat kezdett mutatni. Mivel van némi tapasztalatom ezekkel a modellekkel kapcsolatban, elmondhatom, hogy ezek a tünetek gyakran utalnak a vezérlőmodul és a hűtőrendszer alkatrészei közötti megromlott adatkapcsolatra. Az Ön által leírt CAN-busz kommunikációs hiba pontosan megegyezik azzal, amit a szerelőm talált, az én esetemben a hűtőrendszer vezérlőegységéhez vezető vezeték sérült. Az állandó túlmelegedés és nyomásnövekedés azért következett be, mert a rendszer nem kapott megfelelő jeleket a hűtőfolyadék áramlásának szabályozásához. A javításhoz gondos diagnosztikai vizsgálatra volt szükség, hogy pontosan meg lehessen határozni a hibás csatlakozást. Miután megtalálták, megjavították a vezetékeket és újrakalibrálták a vezérlőmodult. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért együttvéve. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ez segítene meghatározni, hogy az Ön problémájának ugyanaz a kiváltó oka, mint az enyémnek.

(Fordította Angol)

Amint azt a kezdeti hozzászólásomban említettem, a 2007-es Alfa Romeo 166-osomnak 148713 KM van a kilométerórán. Csak annyit teszek hozzá, hogy az utolsó szervizelésem 3 hónappal ezelőtt volt, amely magában foglalta a hűtőrendszer rutinellenőrzését, de konkrét javítást nem. Az autó diagnosztikája súlyos vezérlőegység-kommunikációs problémákra utal. Az Ön tapasztalatai alapján nagyon valószínűnek tűnik, hogy a kábelezési probléma adatkapcsolati hibát okoz. A CAN-busz hiba leírása tökéletesen megfelel az én tüneteimnek. Hasonló nyomásfüggő hűtőfolyadék-szivárgások is jelentkeznek. A 95 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, ha kiderül, hogy a hiba a vezetékekkel kapcsolatos. A szerelőm először a vezérlőegység és a hűtőrendszer alkatrészei közötti kapcsolatokat fogja ellenőrizni, mielőtt nagyobb alkatrészeket cserélnék.

(Fordította Angol)

Látom, említette a vezérlőegység kábelezésének ellenőrzését, ez az én esetemben mindenképpen a helyes első lépés volt. De mivel a futásteljesítmény és az építési év, theres egy másik lehetséges oka érdemes vizsgálni, hogy felfedeztem, miután az első javítás. A vezérlőmodul kommunikációjára utaló diagnosztikai hibakódot néha a termosztátház meghibásodása is kiválthatja. Amikor az enyém hónapokkal később újra elkezdett viselkedni, kiderült, hogy az elektronikus termosztát helytelen hőmérsékleti adatokat küldött az adatkapcsolaton keresztül a vezérlőegységnek. A rendszer rosszul olvasta a motor hőmérsékletét, ami túlmelegedést és nyomásproblémákat okozott. Egy új termosztát szerelvény, frissített kábelezési csatlakozásokkal véglegesen megoldotta a problémát. Ez a javítás körülbelül 280 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A legfontosabb jelek, hogy nem csak a vezetékekkel, hanem a termosztáttal is lehet baj: A hűtőfolyadék elvesztése még akkor is, ha a nyomásvizsgálat nem mutat nyilvánvaló szivárgást, A vezérlőmodul egymásnak ellentmondó hőmérsékleti jeleket kap A hűtőrendszer vezérlőegységének kommunikációjára összpontosító teljes diagnosztikai vizsgálat megerősítené, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal van-e dolga.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy további részleteket közölt a termosztátház-szerelvényről és annak a vezérlőmodulhoz való kapcsolódásáról. Az Ön által említett ingadozó hőmérsékleti értékek és az inkonzisztens nyomás pontosan megfelelnek a tüneteimnek. Az alkatrészek közötti kommunikációs hiba most még több értelme van, a hőmérséklet-mérőm már mutatja a kiszámíthatatlan leolvasásokat, amelyek nem felelnek meg a motor tényleges viselkedésének. Tekintettel ezekre az egyező tünetekre és az autók korára, egyetértek azzal, hogy az elektronikus termosztát hibás adatokat küldhet a CAN-busz rendszeren keresztül. Megkérem a szerelőmet, hogy végezze el az Ön által javasolt teljes diagnosztikai vizsgálatot a hűtőrendszer vezérlőegységén. A 280 eurós költség a teljes termosztátegység cseréjére magasabb, mint a vezetékezés rögzítése, de még mindig ésszerű, ha ez megakadályozza a jövőbeli csatlakozási problémákat és a hűtőfolyadék szivárgását. Jó tudni, hogy mind az adatkapcsolati vezetékeket, mind magát a termosztátegységet ellenőrizni kell. Frissíteni fogjuk, amint megállapítjuk, hogy az én esetemben melyik okozza a vezérlőmodul kommunikációs problémáit.

(Fordította Angol)