Alacsony abroncsnyomás jelzése a Renault Wind 2012-nél

Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2015-ös Renault Clio-val. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegysége volt hibás. Ne ess pánikba, nem volt nagy ügy. Az érzékelők általában nagyon pontosan működnek, és ha túl alacsony nyomást jelez, akkor az általában valódi. Persze lehet hiba is, de ez ritka. Szóval elmentem a szervizbe, ahol ellenőrizték az érzékelőket, és úgy tűnt, hogy valójában a vezérlőegység volt a hibás, nem pedig az érzékelők. Kicserélték az alkatrészt, és azóta nincs vele semmi problémám. Az egész folyamat néhány órát vett igénybe, de mindenképpen megérte, mert egy rosszul megjelenített abroncsnyomás komoly problémákhoz vezethet. Szóval azt tanácsolom, csak ellenőriztesd le. Lehet, hogy valami komoly dologról van szó, de az is lehet, hogy csak egy kisebb probléma. Remélem, ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ. Ez megnyugtatóan hangzik, és azt hiszem, hogy ez a helyes lépés a szelet. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél annak idején a javításért? És volt azóta más problémád is a guminyomás ellenőrző rendszerrel? Szeretnék minél felkészültebb lenni, mielőtt elmegyek a szervizbe. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond! A szerelőnél tett látogatásom után a gumiabroncsnyomás-érzékelő jelzési hibáját kijavították. A hibás abroncsnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegységének javítása 355 euróba került. Azóta minden rendben működik, nincs több probléma a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel. Szóval készüljön fel, ha úgy adódik, de azt mondom, hogy minden fillért megér. Sok szerencsét, haver!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a részletes választ. Ez segít nekem egy kicsit. Persze nem kevés pénzbe kerül a javítás, de nekem megéri, ha így újra biztonságosan közlekedhetek. Úgyhogy én is így teszek és elviszem a Windemet a szervizbe. Köszi a tippeket és maradj egészséges! Úgy tűnik, a megérzésem mégsem volt olyan rossz. További szép napot!

(Fordította Német)