Akkumulátor problémák sújtják az Infiniti JX-et Megoldások szükségesek

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Infiniti QX60 Hybriddel (alapvetően a JX újabb változata). Van némi tapasztalatom az autókkal való munkában, de a bonyolult dolgokat elsősorban a szerelőmre bízom. Tavaly az autómnak hasonló tünetei voltak gyenge indulás, tompított lámpák és furcsa elektromos viselkedés. Kiderült, hogy nem csak az akkumulátor volt, hanem valójában egy hibás vezérlőegység, amely lemerítette az akkumulátort. A megbízható műhelyem diagnosztizálta és kicserélte a vezérlőegységet, ami kb. 600 €-ba került. Azóta minden tökéletesen működik. Mennyi a futásteljesítménye, és észlelt-e más elektromos problémát? Voltak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem 69236 KM és a legutóbbi szervizelésem kb. 2 hónapja volt. Én még nem vettem észre semmilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon, de jó tudni a vezérlőegység problémáról, ami nálad volt. Ezt mindenképpen szem előtt tartom majd, amikor elviszem a szervizbe. Az akkumulátor lemerülése fokozatosan történt, vagy inkább hirtelen? Az enyém úgy tűnik, hogy egyre rosszabb az elmúlt néhány hétben, de próbálom kitalálni, hogy ha kell kap ez ellenőrizni ASAP, vagy ha tudok várni egy kicsit.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, a 2014-es QX60 hibridemben az akkumulátor lemerülése határozottan inkább fokozatos volt. Először elég finoman indult, csak időnként tompította a lámpákat, majd fokozatosan romlott körülbelül 3-4 hét alatt, amíg már nem tudtam figyelmen kívül hagyni. Tekintettel arra, hogy hasonló fejlődést tapasztal, és a futásteljesítménye közel van ahhoz, ami az enyém volt, amikor a problémám volt (körülbelül 73 000 KM voltam), őszintén azt javaslom, hogy előbb, mint utóbb vizsgáltassák meg. Ennek oka: az én esetemben a várakozás rontott a helyzeten, mert az állandó lemerítési és újratöltési ciklusok extra terhelést jelentenek az akkumulátorra és a töltőrendszerre egyaránt. Nehéz úton tanultam meg, hogy ezekkel a hibrid rendszerekkel az egyszerű akkumulátorprobléma néha bonyolultabb lehet. Mivel említetted, hogy az utolsó szervized 2 hónapja volt, akkor végeztek valami elektromos rendszer ellenőrzést? Ha nem, akkor most jobban átgondolnám, hogy korán felfogjam ezeket a dolgokat, különösen a modellünk kissé bonyolult elektromos rendszere miatt. Figyelem, ha kiderül, hogy olyan vezérlőegység, mint az enyém, ne hagyja, hogy az ár túl sokkolja. Ezeknek a hibrideknek a javítása kissé költséges lehet, de a probléma megoldása után általában meglehetősen megbízhatóak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Tudod mit, meggyőztél arról, hogy holnap reggel felhívom a szerelőmet, és minél előbb kivizsgáltatom. Semmiképpen nem akarom kockáztatni, hogy a várakozással rosszabbá tegyem a dolgokat. A legutóbbi szervizelésem során nem végeztek semmilyen konkrét elektromos rendszerellenőrzést, így valószínűleg ez egy jó kiindulópont. Igazán értékelem, hogy megosztja a tapasztalatát a vezérlőegység kérdés is legalább most már nem lesz teljesen sokkolt, ha kiderül, hogy az én problémám is. Az árcédula nem hangzik szórakoztatónak, de ahogy mondtad, jobb, ha rendesen megjavítjuk, és újra megbízhatóan működik. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)