Aggodalmak a Seat Ibiza 2005-ös modellel kapcsolatban: Fekete füst és egyéb problémák

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2008-as Seat Leonommal. Gyorsításkor fekete füst jött a kipufogóból, és a motor nem ment olyan egyenletesen. Miután kigyulladt a visszajelző lámpám, egyenesen a legközelebbi szervizbe hajtottam. A szerelő azt mondta, hogy a turbóm lehet a probléma, és nem a hidegindító injektor. Ki kellett cserélnie a turbómat, ami elég nagy munka volt, mivel a turbó mélyen be van építve a motorba. Ez egy komoly probléma volt, amit szintén gyorsan kell kezelni, nem kell azonban pánikba esni, amíg időben kezeli a problémát. Sok sikert kívánok az Ibizához!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Úgy vettem észre, hogy az Ibiza és a Leon is hasonló problémákkal küzd. Lehet, hogy tényleg a turbóval van a baj, ezt meg kell fontolnom. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit kellett fizetni a turbócseréért? A javítás óta történt még valami, amit észrevettél? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! Emlékszem, hogy a motorvezérlő egység javítására kb. 1000 eurót kellett kicsengetnem. Nem kevés pénz volt, de azóta úgy fut a kis Leonom, mintha új lenne. Ami a hidegindításos befecskendező szelepet illeti, igazából nekem is ott volt hiba. De a szerelőnél tett látogatás óta minden tökéletesen működik, így nincs több panaszom. Szóval ne aggódj túlságosan, remélhetőleg hamarosan újra zökkenőmentesen fog futni az Ibizád! Sok sikert!

(Fordította Német)

Nagyszerű, köszönöm szépen az információt! 1000 euró sok, de ha utána újra zökkenőmentesen működik az Ibizám, akkor megéri. Valószínűleg a turbóban fogom megkeresni a problémát, és remélhetőleg a hidegindító befecskendező szelep is ép marad. Nagyon sokat segítettél nekem! Most már sokkal nyugodtabb vagyok. Majd tájékoztatlak itt, hogy mi lesz a történettel. Még egyszer köszönöm és szép napot!

(Fordította Német)