ABS meghibásodás és teljesítményvesztés a '05 Mitsubishi eK-ban, segítség!

Sziasztok! Volt egy nagyon hasonló probléma az én 2007-es Mitsubishi Colt. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, az ABS lámpa világított, a teljesítmény csökkenése és a kipörgésgátló működésképtelensége. Kiderült, hogy a keréksebesség-érzékelő hibás volt, és ki kellett cserélni. Megvizsgáltattam a helyi műhelyemben, és megállapították, hogy maga az érzékelő volt hibás. Kicserélték kb. 170 euróért, és ez mindent helyrehozott, nincs több figyelmeztető lámpa vagy teljesítményprobléma. Csak hogy jobban tudjak segíteni, meg tudná osztani, hogy észlel-e valamilyen különleges körülményt, amikor ezek a problémák jelentkeznek (például nedves időjárás vagy hosszabb vezetés után)? Továbbá, végeztek mostanában bármilyen munkát a fékeken vagy a kerekeken? Ha szeretné, részletesen beszámolhatok a javítással kapcsolatos tapasztalataimról. A Colt és az eK néhány hasonló alkatrészen osztozik, így ez az Ön esetében is releváns lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igen, ezeket a problémákat leginkább 15-20 perc vezetés után észlelem, és nem tűnik időjárásfüggőnek. A múlt hónapban voltam szervizben, és nem említettek semmi szokatlant. Jelenleg 143281 KM-nél tartok, és kíváncsi vagyok, hogy másnak is előfordult-e ez hasonló futásteljesítmény körül? A Colt története pontosan így hangzik, lehet, hogy meg kell nézni azokat az érzékelőket. A csere elég egyszerű volt a műhelyben?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én Coltom valójában 150.000 KM körül volt, amikor ez történt, elég közel a te kilométeróraállásodhoz! A csere szuper egyszerű volt a műhelyben, kevesebb mint egy óra alatt megjavították. A problémáid időzítése (15-20 perc vezetés után) pontosan az, amit én is tapasztaltam. Először azt hittem, hogy valami komolyabb dolog lehet a motorvezérlő rendszerrel, de nem, csak az a bosszantó érzékelő. Az a tény, hogy nem időjárásfüggő, egy másik nyom, ami megegyezik az én tapasztalataimmal. Ha már említetted a legutóbbi szervizt, csináltak valamilyen kerékcsapágyazást? Mert az én esetemben a szerelő azt mondta, hogy a szenzorprobléma rögtön azután kezdődött, hogy néhány hónappal korábban átvizsgáltattam a kerékcsapágyakat. Úgy látszik, ha nem szuper óvatosak a csapágyazás során, az néha hatással lehet az érzékelőre. BTW, a javítási költség lehet, hogy most más (az enyém még 2019-ben volt), de teljesen megérte. Az autó azóta is úgy megy, mint a karikacsapás. Ha úgy döntesz, hogy megnézeted, mindenképpen vizsgálják meg az összes sebességérzékelőt, néha csak a figyelmeztető lámpákból nem tudják megmondani, melyik hibás. A szerelőmnek mindegyiket külön-külön kellett ellenőriznie, hogy megtalálja a hibásat. Szólj, ha további részletekre vagy kíváncsi a javítási folyamatról, szívesen megosztom veled, amit a tapasztalataimból tanultam!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Valójában a szervizelésem során nem végeztek kerékcsapágyazást, csak a szokásos olajcserét és szűrőket. Nagyon hasznos tudni, hogy a te problémád körülbelül ugyanabban a futásteljesítményben jelentkezett, mint az enyém. Mindenképpen először ezeket a szenzorokat fogom ellenőrizni, mielőtt bármi bonyolultabbat keresnék. Van egy megbízható műhely a közelben, úgyhogy holnap felhívom őket, és megemlítem, amit megosztottál velem. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy mindent elmagyarázz, sokkal jobb érzés, hogy tisztább elképzelésem van arról, hogy mi lehet a baj. Frissíteni fogom ezt a témát, amint megoldottam!

(Fordította Angol)