A5 alternátor tünetei: Többszörös elektromos problémák javítása

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2019-es Audi A4-esemmel. Mérsékelt tapasztalattal dolgozom autókon, kezdetben azt hittem, hogy csak egy akkumulátor probléma, de a tünetek megegyeztek az Ön által leírtakkal, gyenge indítások, villogó fények és akkumulátor figyelmeztetések. A generátor valóban meghibásodott, ami megerősítést nyert, amikor a műhely megvizsgálta a töltőrendszert. A generátor cseréje körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel több alkatrészt kellett eltávolítaniuk, hogy megfelelően hozzáférjenek. A teljes költség 960 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt elkötelezné magát a generátor cseréje mellett, győződjön meg róla, hogy a töltőrendszert megfelelően tesztelték. Egy meghibásodott generátor gyakran azt jelenti, hogy a szerpentin szíjat is ellenőrizni kell, mivel az hajtja a generátort. Az én esetemben a munka elvégzése során a szíjfeszítőt is ellenőrizték. Az Ön konkrét esetének diagnosztizálásához meg tudná osztani: Ez az információ segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a generátorproblémával áll-e szemben, mint ami nekem volt, vagy esetleg valami más az elektromos rendszerben.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 39000 KM-nél történt, és ezek a problémák körülbelül 2 hete kezdődtek. A diagnosztika lefuttatása után a generátor kimenete szabálytalan feszültségmintákat mutatott. Amikor az autó nem indul, az akkumulátor alacsony feszültségére jellemző kattogó hangot ad. Az akkumulátor eredeti, 2021-es évjáratú. Nemrég jelentek meg a motorkihagyás figyelmeztetések, valószínűleg az elégtelen áramellátás miatt. Azt is észrevette, hogy az infotainment rendszer a semmiből újraindul és az autó elektronikája szabálytalanul viselkedik. Az indítómotor úgy tűnik, hogy napról napra jobban küzd. A jelenlegi futásteljesítmény 41087 KM, és őszintén szólva a jövő heti műhelyi találkozóra való várakozás idegesít, hogy valahol megfeneklik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket, ezek a tünetek pontosan megfelelnek az általam tapasztaltaknak. A kattogó hang és a szabálytalan feszültségminták a diagnosztika tankönyvi jelei generátor problémák, csakúgy, mint amivel szembesültem az én A4. Az Ön által említett motorhiba figyelmeztetések határozottan összefüggnek, az én autóm ugyanezt mutatta a generátor cseréje előtt. Ha a generátor meghibásodik, az következetlen áramellátást okoz a gyújtásrendszer számára, ami ezeket a gyújtáskihagyási kódokat váltja ki. Mivel a tünetei előrehaladnak (küszködő indítómotor, a rendszer újraindulása), erősen javasolnám, hogy minimalizálja a vezetést a műhelybe való találkozóig. Az én generátorom két nappal a hasonló tünetek után teljesen meghibásodott, és otthagytam, hogy megrekedjek. A javítási költség az én A4-esemnél tipikus volt erre a problémára, körülbelül 900-1000 euróval kell számolnia az alkatrészekért és a munkadíjért. Az Ön által említett szabálytalan feszültségkimenet különösen sokatmondó, ez volt a végleges teszt, amely megerősítette az én generátorproblémámat. Amíg a találkozóra várunk, próbálja meg elkerülni a rövid utakat és a felesleges elektromos terhelést. Amikor elvégzik a generátor cseréjét, győződjön meg róla, hogy a szerpentin szíj állapotát is ellenőrzik, az enyém a meghibásodott generátor miatt kopást mutatott, és szintén cserére szorult. A jó hír az, hogy a cserét követően a rendszernek ismét tökéletesen kell működnie, az összes elektromos problémám, beleértve a motor tüzelési hibára figyelmeztető jelzéseket és az elektronika kiszámíthatatlan viselkedését, a javítás után teljesen megoldódott.

(Fordította Angol)

Tekintettel a diagnosztikai eredményekre és a tüneteim idővonalára, most már egészen biztos vagyok benne, hogy a generátor az. A kattogó hang az indítási kísérletek során és a feszültségesés mintái tökéletesen egyeznek az Ön által tapasztaltakkal. Az Ön javítási tapasztalatai alapján körülbelül 1000 eurót fogok félretenni a javításra. Nagyra értékelem, hogy ismerem a tényleges javítási időt és költségeket, segít reális elvárásokat felállítani a jövő heti találkozóra. Az én problémáim progresszív jellege, a kezdeti akkumulátor alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető jelzésektől a mostani indítómotor problémáig és a rendszer újraindulásáig, ugyanazt a mintát követi, mint amit Ön leírt. A találkozóig minimalizálom a vezetést, és elkerülöm a rövid utakat, amelyek tovább terhelhetik a töltőrendszert. A generátorcsere során mindenképpen ellenőrzik a szerpentin szíjat. Jó hallani, hogy az összes elektromos probléma megoldódott teljesen a javítás után. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a generátor a kiváltó ok.

(Fordította Angol)