100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

juliusschmid1

A Z4 Xenon lámpái és elektromos rendszere tönkremegy

Üdv mindenkinek! Kicsit aggódtam a 2012-es BMW Z4-em miatt (26,5 ezer km, benzinmotor). Nemrég a xenon lámpáim elkezdtek lilára váltani, és a sebességmérő hibaüzeneteket mutatott. Az irányjelzők is működnek. Nem túl jó tapasztalataim voltak a legutóbbi szerelőmmel, ezért remélem, hogy hallok mások véleményét is, akik hasonló világítási problémákkal küzdöttek a Z4-ben. Valakinek előfordult már ilyen? Mi volt a javítás és mennyibe került? Nagyon örülnék néhány megbízható szerelő ajánlásának, akik ismerik a BMW elektromos rendszereit. Köszönöm!

(Fordította Angol)

6 hozzászólás(ok)

sarahbauer7

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2015-ös BMW M4-emmel. A xenon lámpák színváltozása és az elektromos kremlinek általában a feszültségszabályozóhoz vagy egy meghibásodott vezérlőmodulhoz kapcsolódnak. Az én esetemben kiderült, hogy a fő kábelkötegben volt néhány korrodált csatlakozó a fényszóró szerelvény közelében, és volt egy laza földelési kapcsolat. Kezdetben azt hittem, hogy csak a xenon izzók öregednek, de amikor a sebességmérő is furcsán kezdett viselkedni, egyértelmű volt, hogy valami nagyobb dolog történt. A garázs több olyan csatlakozási pontot talált, amelyeket meg kellett tisztítani és újra tömíteni. A feszültségszabályozót is ki kellett cserélni, mivel nem tartotta stabilan a rendszereket. Ez nem egy gyors barkácsjavítás, megfelelő diagnosztikai berendezésre van szükség a pontos probléma meghatározásához. Bár ez nem motorveszélyes, de mindenképpen olyasmi, amivel hamarosan foglalkozni kell, mivel az elektromos problémák általában rosszabbodnak, és más rendszereket is érinthetnek. Én kihagynám az általános szerelőket, és egyenesen olyasvalakihez fordulnék, aki a BMW elektromos rendszereire specializálódott. Ezek a tünetek eléggé jellemzőek a feszültség / vezetékezési problémák ezekben a modellekben.

(Fordította Angol)

juliusschmid1 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom, örülök, hogy nem vagyok egyedül ezekkel az elektromos furcsaságokkal. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat, amelyek felbukkannak? Igazán értékelem a tanácsot, hogy menjen egy BMW szakemberhez, úgy tűnik, hogy ezek az elektromos hibák olyan valakit igényelnek, aki tényleg tudja, mit csinál.

(Fordította Angol)

sarahbauer7

Hé, már megint! Csak egy gyors frissítést akartam adni, mivel láttam a kérdéseidet. Miután megjavíttattam a szakemberrel, minden úgy fut, mint a karikacsapás! Az irányjelzők, amik gondot okoztak nekem? Most már teljesen rendben van, kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit ki kellett cserélni. A számla 95 €-t tett ki ezért a javításért, ami őszintén szólva nem volt olyan fájdalmas, mint amire számítottam. A legjobb rész? Egyetlen elektromos hiba sem volt, mióta rendbe hozták. Az M4-em tökéletesen működik, nincs több lila fény, nincsenek furcsa sebességmérő üzenetek, semmi. Nagyon örülök, hogy egy BMW-specialistához fordultam, ahogyan én javasoltam neked. Ezek a srácok pontosan tudják, hogy mit keresnek, és nem vesztegetik az időt próbálkozással és tévedéssel. Csak tartsd szem előtt, hogy míg az én problémám viszonylag egyszerűnek bizonyult az irányjelzővel kapcsolatban, a te teljes költséged ettől eltérhet, mivel több tünettel is küzdesz. De higgye el nekem, ha valaki, aki kívül-belül ismeri a BMW-ket, elsőre jól csinálja meg, minden centet megér. Ezek az elektromos problémák trükkösek lehetnek, de ha egyszer megfelelően megjavították őket, általában meg is maradnak!

(Fordította Angol)

juliusschmid1 (Szerző)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Igazából most jöttem vissza egy BMW szakembertől, aki megjavította a Z4-emet, és hű, micsoda különbség! Majdnem pontosan ugyanez volt a probléma, korrodált kábelköteg és egy elromlott feszültségszabályozó. Mindent megtisztítottak, kicseréltek néhány csatlakozást, és most az autóm tökéletesen működik. A lila fények eltűntek, a sebességmérő újra normális, és az idegesítő irányjelzős problémák teljesen megszűntek. A költségeket tekintve szerencsém volt, az egész javítás kevesebbe került, mint amitől tartottam. Sokkal jobb, mint pénzt dobni szokatlan javításokra, amelyek talán nem oldották volna meg a problémát. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsát, hogy kihagyjam az általános szerelőket, és egyenesen egy szakemberhez menjek. Ők pillanatok alatt diagnosztizálták a problémát, és pontosan tudták, mit kell javítani. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt. Határozottan megmentettél egy csomó további fejfájástól az úton!

(Fordította Angol)

Ztech2001

Minden lámpa működik, LED-ekre cseréltem; kikapcsoltam a riasztásokat, de a hibák továbbra is jelennek meg.

(Fordította Angol)

CarlyAdminNik

Idézet:

@Ztech2001 írta tovább

Minden lámpa működik, LED-ekre cseréltem; kikapcsoltam a riasztásokat, de a hibák továbbra is jelennek meg.

Szia Ztech2001, Mivel már ellenőrizted az izzókat és a riasztásokat, vizsgáld meg a világító rendszer kábelkötegét és csatlakozóit korrózió, sérülés vagy laza csatlakozások szempontjából, mivel ezek hibajelzéseket válthatnak ki még akkor is, ha a lámpák normálisan működnek. Frissítenél engem, miután ezt ellenőrizted? Tudasd velem, ha bármilyen további kérdésed van.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: