A Z4 Valvetronic meghibásodása: durva futás és rossz reakció

Szia! Szinte azonos tüneteket tapasztaltam tavaly a 2019-es BMW M240i-vel. A durva futás, a gyorsítás közbeni tétovázás és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás pontosan az, amivel foglalkoztam. Miután elvitték egy minősített BMW szervizbe, megállapították, hogy Valvetronic motor és állítómű hibás. Valóban komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel hatással van a motor légzőrendszerére. Az én esetemben a teljes Valvetronic mechanizmust ki kellett cserélniük, és teljes rendszerbejáratást kellett végrehajtaniuk. A javítás nem volt gyors megoldás, az autóm három napig a garázsban maradt, mert az új rendszert megfelelően kalibrálni kellett. Egyáltalán nem azt javaslom, hogy rendes szerelőnél végezze el, mivel speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényel. A javítás óta az autóm teljesen simán megy normál fogyasztás mellett. Erősen javaslom, hogy vizsgáltassák meg egy hivatalos BMW márkakereskedőnél, tekintettel arra, hogy a Valvetronic rendszer mennyire kritikus a motor teljesítménye szempontjából. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mert megegyezik azzal, amin keresztül megyek keresztül. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat? Fel akarok készülni, mielőtt a kereskedőhöz fordulnék.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak egy gyors frissítést akartam adni, mivel a költségekről és a hosszú távú eredményekről kérdeztél. A teljes számla 575 €-t tett ki a Valvetronic mechanizmus javításáért. És van egy jó hírem, mióta a kereskedőnél rendbe hozták, az autóm úgy megy, mint egy álom! Nincs többé rángatózó gyorsulás, durva üresjárat, vagy bármelyik bosszantó tünet, amiről beszéltünk. A javítás minden pénzt megért. Az üzemanyag-fogyasztásom visszatért a normális szintre, és a motor ugyanolyan sima, mint amikor először vettem meg az autót. A javítás óta egyetlen problémám sem volt a Valvetronic rendszerrel, pedig már több mint egy éve. A szerelők tényleg tudták, mit csinálnak a kalibrálás és a bejáratás során. Higgye el, ha egyszer egy rendes BMW kereskedőnél javíttatja meg, azonnal észre fogja venni a különbséget. És az én tapasztalataim alapján nem kell aggódnod, hogy ez a probléma visszatér. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hozták a tiédet!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Most jöttem vissza a kereskedőtől, és mindenben a helyén volt. A javítási költség nekem kicsit magasabb volt, 650 € körül, de teljesen megérte. Ugyanezt a problémát találták a Valvetronic motornál, és körülbelül négy nap alatt kijavították. Tegnap elvittem egy rendes vezetésre, és hú, micsoda különbség! Az autó teljesen átalakult, egyenletes gyorsulás, nincs több rángatózás, és az üzemanyagszint-mérőm sem esik le, mint egy kő. A szervizvezető mindent érthetően elmagyarázott, és részletes beszámolót is adtak a tetteikről. Nagyon örülök, hogy meghallgattam a tanácsát, hogy a szokásos szerelőm helyett a kereskedőhöz forduljak. Biztosan tudták a dolgukat, és a munka minősége meglátszik. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni az esetleges fejfájást egy tanúsítvánnyal nem rendelkező üzlettel. Megmentettél a rossz választástól!

(Fordította Angol)