A Z3 Audio Dead és a kijelző villogása: Költségjavítási útmutató

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2004-es BMW Z4 2.5i motorommal. A kijelző ugyanúgy kezdett el viselkedni, mint a tiéd, villogott, majd teljesen elsötétült, és nem volt hang sem. A problémát a fejegység belső csatlakozói okozták, amelyek idővel megromlottak. A szerelő korrodált csapokat talált a fő csatlakozóblokkban és néhány sérült áramkört a kijelzőn. A teljes fejegységet újra kellett építtetni, mert ezeket az alkatrészeket már nem gyártják. Kiderült, hogy komoly javításról van szó, mivel szét kellett szedni az egész egységet, és több alkatrészt is meg kellett javítani. Körülbelül 3 napba telt, amíg a munkát elvégezték. A leírása alapján pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Ezek a tünetek általában vagy meghibásodott fejegységet vagy rossz csatlakozásokat jelentenek. A Z3 korát figyelembe véve azt mondanám, hogy a fejegység a valószínű bűnös. Ne várjon túl sokáig a javítással, a nedvesség idővel ronthat a helyzeten. Ha aggódik a szerelői bizalom miatt, keressen BMW elektronikára szakosodott boltokat. Ők pontosan tudják, mit kell ellenőrizni és hogyan kell megfelelően megjavítani.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Z4-es tapasztalataidat, ez nagyon hasznos! Az enyémet a múlt héten javíttattam meg, és kiderült, hogy nagyon hasonló a problémádhoz. Egyébként mennyit fizettél végül a fejegység cseréjéért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más elektronikus hiba? Az enyém most rendben működik, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy hallom, hogy a tiédet megjavították! Ami a költségeket illeti, én 725 €-t fizettem a fejegység felújításáért. Őszintén szólva minden fillért megért, mert az audiorendszer azóta tökéletesen működik. Egyáltalán nincs többé villódzó kijelző vagy hangprobléma. Igazából én is aggódtam, mint te, az esetleges jövőbeli problémák miatt, de a javítás óta minden simán megy. Más elektronikus hiba nem jelentkezett. A szerelő alapos munkát végzett a korrodált csapok és az áramköri lap javításával. Úgy tűnik, ha ezeket az egységeket egyszer megfelelően felújítják, akkor elég jól bírják a strapát. Csak tartsa szemmel a kijelző bármilyen szokatlan viselkedését, az olyan dolgok, mint a halványodás vagy a hangszórók statikus hangja korai figyelmeztető jelek lehetnek. De tényleg, egy ilyen megfelelő javítás után már nem lesz több gond. Az enyém a javítás óta kristálytiszta, mind a hang, mind a kijelző. Szólj, ha bármi furcsát észlelsz a tiéddel, mindig jó összehasonlítani a jegyzeteket más BMW-tulajdonosokkal!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Ez elég megnyugtató. A javításom valójában valamivel többe került, összesen körülbelül 850 €-ba. A szerelő, akivel végül elmentem, BMW elektronikára specializálódott, és őszintén szólva fantasztikus munkát végeztek. Vicces történet, amikor bevittem, már a leírásom hallatán is azonnal tudták, mi a baj. Kiderült, hogy a korrodált vezetékek zűrzavara volt az egység mögött, amit szintén ki kellett cserélni. Négy napig ott kellett hagynom az autót, de legalább odaadták az összes régi alkatrészt, hogy megmutassam, pontosan mit javítottak. A hangminőség most valóban jobb, mint amire emlékszem, amikor először vettem az autót. Gondolom, hosszabb ideig vezettem egy részben meghibásodott rendszerrel, mint gondoltam! Nagyon örülök, hogy végre rendbe tettem, ahelyett, hogy halogattam volna. Többé nem szól a rádió a kedvenc számaim közben! Nagyra értékelem minden segítségét. Határozottan jó érzés, hogy jól hívtam, ahelyett, hogy valami gyors megoldást próbáltam volna kijavítani.

(Fordította Angol)