A WRV kulcstartó meghibásodik: Központi zár rejtélye megoldásra vár

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2018-as Honda HR-V dízelemmel tavaly. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, szakaszos kulcscsomó reakció és megbízhatatlan központi zár. Kiderült, hogy egy hibás kábelcsatlakozás volt a vezető ajtó kábelkötegében, amely kommunikációs problémákat okozott a központi zármodulral. Elvittem a szervizbe, és elektromos teszteléssel diagnosztizálták. A javítás során kicserélték az ajtó kábelkötegét és újrakalibrálták a központi zárat. Nem volt komoly mechanikai probléma, de a probléma pontos meghatározásához megfelelő diagnosztikai berendezésre volt szükség. Maga a javítás nem volt túl bonyolult, körülbelül 3 óra alatt megjavították. Amíg nyitva volt, ellenőrizték a többi ajtó kábelkötegét is, hogy megelőzzék a jövőbeli problémákat. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, teljes rendszerellenőrzést végez, mivel néha ezek a problémák több csatlakozási ponthoz is kapcsolódhatnak. A javítás óta a központi zár tökéletesen működik. Egy tipp: kérje meg őket, hogy mutassák meg a hibás alkatrészeket, és magyarázzák el, mit cserélnek ki. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igazán hasznos hallani az ajtó heveder kérdéséről, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Azt tervezem, hogy az enyém hamarosan ellenőrizni. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságot a zárrendszerrel kapcsolatban?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Elvittem a szerelőhöz és rendbe hoztam, örömmel fogod tudni, hogy valóban a kábelcsatlakozás problémája volt, ahogyan azt a korábbi bejegyzésemben is gyanítottam. A teljes számla 155 € volt, amiben benne volt a diagnosztikai munka és a hibás csatlakozás javítása. Őszintén szólva, minden egyes fillért megért! A legjobb rész? A javítás óta a központi zár úgy működik, mint a karikacsapás, nincs többé gond a nem reagáló kulcscsomókkal vagy a makacs ajtókkal! Micsoda megkönnyebbülés, hogy újra megfelelően működik. A szerelő meg is mutatta a sérült kábelcsatlakozást, amit elég érdekes volt látni. Az egyik dolog, ami igazán lenyűgözött, az az volt, hogy milyen alaposak voltak, teljes rendszerellenőrzést végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs-e más potenciális probléma, ami ott lappang. Már körülbelül hat hónapja, és még egyetlen problémám sem volt a zárrendszerrel. Őszintén szólva, ha hasonló tüneteket tapasztalsz, mindenképpen javaslom, hogy ellenőriztesd le. Már csak a nyugalom miatt is megéri!

(Fordította Angol)

Köszönöm a sok jó infót! Miután összeszedtem a bátorságomat, tegnap végre elvittem a WRV-met egy szerelőhöz. A vezetékezéssel kapcsolatban telitalálat voltál, kiderült, hogy az én autómnak is hasonló problémája volt az ajtó kábelköteggel. A szerelő szuperül átlátható volt, megmutatta az elhasználódott vezetékeket, és mindent érthetően elmagyarázott. Az egész javítás kb. 4 órát vett igénybe, és egy kicsit többet fizettem, mint te, kb. 185 €-t, de kicseréltek néhány korrodált csatlakozót is, amit az ellenőrzés során találtak. A legjobb rész? A kulcstartóm most már tökéletesen működik! Nincs több kínos pillanat a parkolóban, amikor megpróbálom kinyitni az autómat. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét, különösen a részletes magyarázatokat. Őszintén szólva, a kelleténél sokkal többet stresszeltem emiatt. Hamarabb meg kellett volna javíttatnom! Mindegy, csak szerettem volna lezárni a kört, és tudatni veletek, hogy minden remekül működött. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített abban, hogy meghozzam a döntést, hogy rendbe hozzam!

(Fordította Angol)