A VW Taigo durva alapjáratú problémájára a gyújtótekercs/O2-szenzor javítása lehet a megoldás.

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2018-as VW T-Roc-ommal tavaly nyáron. A rángatózó alapjárat és a gyorsítás problémái pontosan egyeztek azzal, amit leírt. A motorhibát egy hibás gyújtótekercs és egy kis kipufogószivárgás kombinációja okozta a kipufogócsonk közelében. A kipufogószivárgás helytelen értékeket generált az oxigénérzékelő számára, ami miatt a motor gazdag keverékkel járt. Ez okozta a motorhiba jelzőlámpát és az inkonzisztens teljesítményt. A javítás két gyújtótekercs cseréjét és a kipufogószivárgás kijavítását foglalta magában. Súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a kipufogószivárgás súlyosbodhatott és potenciálisan károsíthatta a többi alkatrészt. A főtengelyérzékelőt is tesztelték a diagnosztika során, de kiderült, hogy rendben van. Ezek a tünetek gyakoriak a TSI motorokban, amikor a gyújtás alkatrészek elkezdenek meghibásodni. Érdemes mielőbb átvizsgáltatni, mivel a hibás gyújtótekercsekkel való üzemeltetés idővel károsíthatja a befecskendezőket. A diagnosztikai átláthatóság érdekében kérje le a hiba kódokat, és kérje meg őket, hogy mutassák meg a tesztberendezések tényleges mérési adatait. Egy jó hírű műhelynek nem lesz gondja a megállapításai elmagyarázásával.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a T-Roc élményedet. A Taigómnak valójában ugyanazok a tünetei voltak múlt hónapban. A bejegyzésed elolvasása után kíváncsi vagyok a gyújtástekercsek és a kipufogó javításának költségére. A gyújtógyertyákat is ki kellett cserélni a javítás során. Voltak-e ismétlődő problémáid a javítás óta? Az enyém most jól működik, de szeretném tudni, mire kell figyelnem, ha visszatér a durva alapjárat.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy a Taigód most már simán működik. Mióta megjavíttatták a kipufogó szivárgását a T-Rocomon, a motor egyenetlen járása teljesen megszűnt. A kipufogó javítás összesen 265€-ba került, ami őszintén szólva tisztességesnek tűnt a manifoltterület elérésének bonyolultsága miatt. A motor most tökéletesen működik, és nincsenek ismétlődő problémák. A vezérműszíjat is átvizsgálták a javítás során, és nem mutatott kopás jeleket, ami megnyugtató volt. Ha a durva alapjárat bármikor visszatér, figyeljen a motor hangjának vagy az üzemanyag-fogyasztásnak bármilyen változására, mivel ezek a hibás üzemanyag-befecskendezők vagy gyújtótekercs-problémák kialakulására utalhatnak. Mindig okos dolog figyelemmel kísérni minden szokatlan rezgést vagy habozást a gyorsítás során. Egy megfelelően működő gyújtásrendszer több ezer problémamentes kilométert biztosít. Csak tartsa be a rendszeres karbantartási intervallumokat, és használjon minőségi üzemanyagot, hogy megakadályozza hasonló problémák újbóli kialakulását.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos tanácsokért. Végül a múlt héten megjavíttatták a Taigomat, miután egy megbízható szerelőt találtam. A probléma pontosan a gyanított volt: két hibás gyújtótekercs és kopott gyertyák okozták a rángatózó alapjáratot. A légszűrő is elég koszos volt, és cserére szorult. A teljes javítási költség 320 € volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. A motor most simán jár, nincs rángatózó gyorsulás vagy alapjárat-probléma. A legjobb az volt, hogy az egész folyamat mennyire átlátható volt. Még a javítás előtti és utáni diagnosztikai leolvasásokat is megmutatták. Nagyon más élmény volt, mint az előző szerelőm, aki majdnem kétszeres árat próbált felszámolni magyarázat nélkül. A javítás óta a motorhiba lámpa kialudt, és az autó olyan, mint új. Biztosan ehhez a szerelőhöz fogok fordulni a jövőbeni szervizeléshez.

(Fordította Angol)