A VW T-Cross hőmérséklet-érzékelőjének problémái befolyásolják a teljesítményt

Hasonló helyzetben voltam a 2021-es VW T-Roc-ommal. Kezdetben kevés tapasztalatom volt a szenzorproblémákkal kapcsolatban, de ezt a javítási folyamat során elég sokat tanultam. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: motorhiba lámpa, csökkent teljesítmény és magasabb üzemanyag-fogyasztás. A motorvezérlő rendszer valóban helytelen hőmérsékleti értékeket kapott, ami ezeket a problémákat okozta. A megbízható műhelyem elvégzett egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, amely feltárta a kipufogórendszerben lévő szivárgást a hőmérséklet-érzékelő közelében. A kipufogógáz-érzékelő hamis értékeket kapott a kiszivárgó gázok miatt, ami hőmérséklet-ingadozási problémákat okozott. Csere lett mind a szenzor, mind a szivárgás javítása. A teljes javítási költség 265 € volt, beleértve a diagnosztikai munkát, az alkatrészeket és a munkaórát. A javítás után az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motor teljesítménye teljesen helyreállt. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni az Ön esetére, megoszthatná velem a következő információkat: A T-Cross jelenlegi kilométerórája, Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, Volt-e nemrégiben karbantartás vagy javítás, Észlel-e szokatlan kipufogó hangokat, A motorhiba lámpa folyamatosan vagy villogva világít-e? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én átéltem az emisszió szabályozó rendszerrel.

(Fordította Angol)

119556 km vezetés után megerősíthetem ezeket a pontos tüneteket. Az utolsó szervizelés csak a múlt hónapban volt, és akkor nem találtak semmilyen problémát. A motorhiba jelző lámpa körülbelül egy hete kezdett szakaszosan megjelenni, mielőtt folyamatosan világítani kezdett. A motorvezérlő rendszer minden bizonnyal furcsán viselkedik, a teljesítményleadás inkonzisztens, és a hőmérsékletingadozás meglehetősen észrevehető, különösen hosszabb utakon. Eddig nem voltak szokatlan kipufogó hangok, ami arra utal, hogy a probléma inkább csak a szenzorra korlátozódhat, mintsem egy nagyobb kipufogórendszeri problémára. A kereskedő 390€-t kér csak a diagnosztikai folyamatért és a potenciális szenzorcsereért, ami elég borsosnak tűnik. A hőmérséklet-érzékelő problémákkal kapcsolatos tapasztalataid alapján ajánlanád, hogy a kereskedő diagnosztikájával folytassam, vagy először egy független műhelyt próbáljak ki?

(Fordította Angol)

Köszönöm ezeket a részleteket. Önhöz hasonlóan én is addig vártam, amíg a szerviz nem tudott problémákat észlelni, de a tünetek rosszabbodtak. A T-Roc-omon az elsőként felkeresett független műhely pénzt és időt takarított meg nekem. Hasonló futásteljesítmény mellett (kb. 115 000 km) kezdetben szakaszos motorhiba-jelzésekkel szembesültem, mielőtt azok állandóvá váltak. A kipufogó zaj hiánya az Ön esetében egyezik a tapasztalataimmal, az érzékelőm meghibásodott kipufogó szivárgás nélkül. Tekintettel arra, hogy a tünetei tükrözik az enyéimet, a hőmérséklet-érzékelőre való összpontosításnak van értelme. A független műhelyem 180 €-t számított fel mind a diagnosztikáért, mind az érzékelő cseréjéért. A kipufogó érzékelő maga volt a fő bűnös, és a javítása teljesen megoldotta a hőmérséklet-ingadozási problémákat. Legyen tudatában annak, hogy a motorvezérlő rendszerek érzékenyek lehetnek a hőmérséklet-érzékelő hibáira. Az én esetemben minél tovább vártam, annál ingadozóbbá vált az erőleadás. A csere után az üzemanyag-fogyasztás két tankolás után visszatért a normális szintre. Mivel a márkakereskedői költségek magasak, fontolja meg egy VW érzékelő cseréjére szakosodott műhely árajánlatának beszerzését. Gyakran rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és szakértelemmel, de lényegesen kevesebbet számítanak fel, mint a márkakereskedők. A futásteljesítménye és a tünetei alapján ez egy egyszerű hőmérséklet-érzékelő probléma, nem pedig egy bonyolult kipufogórendszer-probléma. A mielőbbi megoldása megakadályozza az egyéb emissziószabályozó alkatrészek esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönet a műhelyajánlásért. Körbetelefonáltam, és találtam egy VW specialistát, aki 195€-t kért a diagnózisért és a szenzor cseréjéért, sokkal kedvezőbb árat, mint a márkakereskedés. A hullámzó teljesítményleadás és a hőmérséklet-ingadozás pontosan megegyezik azzal, amit a T-Roc-oddal kapcsolatban leírtál. Jó tudni, hogy maga a kipufogórendszer valószínűleg nem igényel javítást, mivel nem hallok semmilyen szokatlan hangot. Következő héten beíratom a javításra, hogy elkerüljem a további emisszió-szabályozó alkatrészek esetleges károsodását. Az üzemanyag-fogyasztás növekedése erősen megterheli a pénztárcámat, így a hőmérséklet-érzékelő mielőbbi javítása értelmes. Hasonló futásteljesítményű és tünetekkel kapcsolatos tapasztalatod nagyon hasznos volt a gyanúim megerősítésében, hogy a hőérzékelő a valószínű bűnös. Frissítek, amint elkészül a javítás, de most már magabiztosabb vagyok abban, hogy nem lesz szükség kiterjedt kipufogórendszer-javításra. Köszönöm, hogy megosztottad a javítási költségeidet és az idővonalat, ez segít a realisztikus elvárások kialakításában a probléma megoldásához.

(Fordította Angol)