A VW Suran üzemanyag-rendszerének problémái több problémát okoznak

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2015-ös VW Golf GTI-vel. A durva alapjárat és a motor leállása a tüzelőanyag-nyomásérzékelőnél korrodált vezetékkapcsolatoknak bizonyult. A motorhibák és a gyorsítás közbeni rázkódás egyértelműen a következetlen üzemanyag-ellátásra utalt. A javítás magában foglalta a teljes üzemanyag-ellátó rendszer tesztelését. A szerelő megállapította, hogy a fő probléma a tüzelőanyag-nyomásérzékelőhöz vezető kábelköteg csatlakozóinak sérülése volt, ami szabálytalan méréseket és helytelen üzemanyag-keveréket okozott. A javítás a kábelköteg szakaszának cseréjét és az összes csatlakozási pont tisztítását igényelte. Ez jelentős javítás volt, mivel a hibás érzékelőcsatlakozások hosszú távú károkat okozhatnak az üzemanyag-befecskendezőkben és a katalizátorban, ha nem kezelik őket. A szerelő teljes diagnosztikai vizsgálatot is végzett, amely feltárta a tüzelőanyag-nyomás ingadozásával kapcsolatos tárolt hibatételeket. Javaslom, hogy kérje meg a szerelőjét, hogy kifejezetten: Tesztelje a tüzelőanyag-nyomás értékeit különböző fordulatszámokon, Ellenőrizze a tüzelőanyag-nyomásérzékelő összes vezetékkapcsolatát, Vizsgálja meg a teljes kábelköteget a kopás jelei szempontjából, Végezzen el egy teljes üzemanyag-rendszer diagnosztikát. Ez a fajta probléma általában idővel rosszabbodik, és súlyosabb motorteljesítmény-problémákat okoz, ha nem kezelik megfelelően.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a GTI javításáról. A tünetei pontosan megegyeznek az enyémekkel, még a motorhiba lámpa és a durva alapjáratig is. A szerelőm is említette az üzemanyag-befecskendezők ellenőrzését, de nem gondolt az üzemanyagnyomás-érzékelő vezetékeinek ellenőrzésére. Emlékszik nagyjából, mennyibe került a vezetékköteg és az érzékelő javítása? Az is érdekel, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő problémái?

(Fordította Angol)

A szerelőhöz tett látogatása után, az én korábbi tanácsom alapján, szeretném jelezni, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő problémáját teljesen megoldották. A teljes javítási költség 95 € volt, ami a hibás kábelcsatlakozások kijavítását fedezte, ami valójában egyszerűbb javítás volt, mint amire a GTI-mnek szüksége volt. Az üzemanyag-ellátó rendszer most tökéletesen működik, nincs többé motorleállás vagy durva alapjárat probléma. A javítás sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint amire kezdetben számítottam, mivel a szerelő megállapította, hogy a probléma csak laza csatlakozások voltak, nem pedig egy teljesen sérült vezetékköteg, mint az én esetemben. A javítás óta javult az üzemanyag-fogyasztás, és a motor simán jár, egyenletes üzemanyag-ellátással minden sebességnél. A nyomásérzékelő csatlakozók javítása óta eltelt hónapokban nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A motorhiba jelző lámpa nem gyulladt ki, ami megerősíti, hogy a diagnózis pontos volt. Ez a gyakori üzemanyag-rendszer probléma gyakran figyelmen kívül marad az alapvető ellenőrzések során, de az érzékelő csatlakozók célzott vizsgálata időt és pénzt takarított meg a felesleges alkatrészcsere helyett.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos tanácsért! Tegnap elmentem egy új szerelőhöz, és megmutattam neki a javaslatokat a kábelcsatlakozások ellenőrzésére vonatkozóan. Megtalálták a korrodált csatlakozókat az üzemanyagnyomás-érzékelőnél, pont ahogy említették. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, megtisztítottak minden csatlakozást és kicseréltek egy kis szakaszát a sérült vezetékezésnek, összesen 120€-ért. A durva alapjárat és a motor leállásának problémái azonnal eltűntek a csatlakozások kijavítása után. Még a motorhiba lámpa is magától kialudt néhány vezetési ciklus után. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, ahelyett, hogy hagytam volna, hogy kicseréljék az egész üzemanyagnyomás-érzékelőt. Az üzemanyag-ellátás most tökéletesen működik, és a motor simábban jár, mint hónapok óta. Nincs több rángatás gyorsítás közben sem. Biztosan szemmel fogom tartani a csatlakozásokat a jövőbeni szervizelés során, hogy megelőzzem az esetleges ismétlődő problémákat. Köszönöm még egyszer, hogy a megfelelő irányba tereltél, és megmentettél a szükségtelen javításoktól.

(Fordította Angol)