A VW Scirocco napérzékelőjének a fűtési problémákkal való kapcsolata

A 2006-os VW Golf TDI-men végzett munka során hasonló napkollektor-érzékelő problémával találkoztam tavaly télen. Némi alapvető autószerelési tapasztalattal felismertem, hogy a fűtési problémák valószínűleg a napfényérzékelő meghibásodásával függnek össze. A tünetek pontosan megegyeztek a leírtakkal: inkonzisztens hőleadás és folyamatos hibakódok. A hőmérsékletszenzor leolvasásai megbízhatatlanok voltak, ami miatt a klímakontroll rendszer szabálytalanul működött. Átvizsgálás után a műhely egy sérült vezetékkapcsolatot talált a napkollektor-érzékelőnél. Maga az érzékelő kalibrációja rendben volt, de a hibás csatlakozás helytelen leolvasásokat okozott. A javítás a kábelcsatlakozás javítását és a szenzor hibakódjainak törlését foglalta magában. A diagnózis és a javítás teljes költsége 95€ volt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék a Sciroccójához, megoszthatná velem: A memóriában tárolt pontos hibakódokat, Hogy a klímakontroll megjelenít-e valamilyen hibaüzenetet, Hogy a problémák hirtelen kezdődtek-e vagy fokozatosan alakultak ki, Az érzékelő hiba helyét (műszerfal vagy más hely). Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a VW sorozatban látható gyakori érzékelőcsatlakozási problémákkal.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 146000 km-nél történt. Köszönöm a részletes választ. A hibakód-olvasó P0513 és P0571 kódokat jelez. A klímaberendezés általános érzékelőhibára vonatkozó figyelmeztetéseket jelenít meg, amelyek időnként jelennek meg, majd eltűnnek. A nappali fényérzékelő problémái fokozatosan jelentkeztek az elmúlt hónapban, de a fűtési problémák a múlt héten hirtelen jelentkeztek. A hibaérzékelő rendszer a műszerfal területére mutat, ahol a napfényérzékelő az automatikus fényerőszabályozású tükörbe van integrálva. A szerviztörténet áttekintése alapján az érzékelőt a gyártás óta soha nem cserélték. A tapasztalataid alapján úgy tűnik, hogy hasonló vezetékelési problémával küzdhetek. Szerinted érdemes lenne a teljes érzékelőegység cseréje előtt ellenőrizni a csatlakozásokat? A kereskedő 380 €-t kért egy teljes érzékelőcsereért, ami meglehetősen magas árnak tűnik, ha csak vezetékelési probléma van.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket. A leírása alapján a tünetei valóban nagyon hasonlítanak ahhoz, amit én is tapasztaltam a Golf TDI-mmel. Tekintettel a csatlakozások ellenőrzése és a teljes érzékelő cseréje közötti költségkülönbségre, mindenképpen azt javaslom, hogy kezdje a kábelezés ellenőrzésével. Az én esetemben a klímaberendezés érzékelőjének problémái több hibakódot is kiváltottak, de a probléma gyökere csak a tükörösszegység közelében lévő korrodált kábelezés volt. A P0513 és P0571 kódok, kombinálva a szakaszos hőmérséklet-érzékelő figyelmeztetésekkel, megegyeznek azzal a mintázattal, amit a javításom előtt láttam. Amikor a hibadetektáló rendszerem először kiemelte a műszerfal területét, nekem is teljes érzékelő cserét ajánlottak, de a tényleges megoldás sokkal egyszerűbb volt. Néhány konkrét pont a tapasztalataim alapján: Az érzékelő hibafüggvények fokozatos megjelenése gyakran a kábelezés romlására utal, nem pedig a teljes érzékelő meghibásodására, A hirtelen fellépő fűtési problémák a meglévő érzékelő problémákkal együtt általában a csatlakozási problémákra utalnak, 380€ egy teljes egység cseréjéért valójában magasabb, mint amit nekem ajánlottak. Fontolja meg, hogy egy műhely először ellenőrizze a kábelköteget. A 95€-os javítási költségem tartalmazta a hibakódok törlését és az alapvető diagnosztikát. Még ha egy-két órát is töltenek a csatlakozások nyomon követésével, akkor is jelentősen megtakaríthat a teljes érzékelőegység cseréjéhez képest.

(Fordította Angol)

Köszönet az információkért. A válaszok átnézése és a tünetek összehasonlítása után magabiztosabbnak érzem magam a Sciroccom problémájának kezelésében. Először is beíratkozom a helyi műhelybe a vezetékek ellenőrzésére, ahelyett, hogy azonnal a teljes napkollektor egység cseréjére ugranék. A hibafelismerési minták és az érzékelőproblémák fokozatos megjelenésének hasonlósága arra késztet, hogy a vezetékezés lehet a bűnös, akárcsak a Golf TDI esetében. Az a tény, hogy mind a HVAC érzékelő, mind a hőmérséklet-érzékelő leolvasásai érintettek, megerősíti a vezetékezés gyökéroka körüli elméletet. Még ha a vizsgálat kiterjedtebb problémákat is feltár, a vezetékek ellenőrzésével való kezdési lehetőség jelentős összeget takaríthat meg nekem a teljes érzékelőcsere 380 eurós szervizköltségéhez képest. Frissíteni fogok, amint megvannak a műhely leletei. Nagyon köszönöm a javítási folyamat és a megosztott költségek részletes lebontását. Jobban érzem magam, hogy nem siettem a drágább javítási opcióba.

(Fordította Angol)