leoschmidt1
A VW Atlas teljesítményvesztesége hibás kipufogógáz-érzékelőre utal
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
leoschmidt1 (Szerző)
Utolsó szerviz 92000 km-nél történt. A műhely tegnap leolvasta a kódokat, és a P0128 és P0113 kódokat találta. Ez érthető, mivel a motor a műszer szerint soha nem éri el a normál üzemi hőmérsékletet. Megerősíthetem, hogy nincsenek szokatlan kipufogó hangok. A motorhiba jelző lámpa folyamatosan világít, nem villog. A kipufogógáz-érzékelő és a környező kipufogórendszer alkatrészei szemrevételezéssel rendben vannak, amit látok, de a motorvezérlő rendszer egyértelműen hibás hőmérséklet-értékeket kap. Attól tartok, hogy ez károsíthatja a katalizátort, ha nem javítják meg. Elég lenne csak a hőmérséklet-érzékelő cseréje, vagy az egész hőérzékelő egységet kellene kicserélni? A helyi alkatrészszállító 180€-t kért az OEM érzékelőért.
(Fordította Angol)
walterwinkler1
Köszönet a részletekért. A helyzete nagyon hasonlónak tűnik ahhoz, amivel a Tiguanomon találkoztam. Ezek a hibakódok a hőmérő műszer viselkedésével együtt mindenképpen a hőmérséklet-érzékelő problémáira utalnak, amelyek befolyásolják a motorvezérlő rendszert. Az én esetemben a puszta érzékelő cseréje nem volt elég. Míg az alkatrészszállító eleinte csak az érzékelőt ajánlotta, a műhely megállapította, hogy a teljes hőmérséklet-érzékelő egység leamortizálódott. A vezetékezés és a csatlakozó hőkárosodást szenvedett, ami az alapvizsgálat során nem volt látható. Végül a teljes érzékelő egység cseréjére volt szükség a hőmérséklet-ingadozási problémák megfelelő megoldásához. A teljes szerelvény alkatrészként körülbelül 320 euróba került, de megérte a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. A motorvezérlő rendszer most pontos leolvasásokat kap, és a katalizátor védve van a túl dús keverékkel történő üzemből eredő potenciális károsodástól. A leírásából és a majdnem azonos tünetekkel kapcsolatos tapasztalataimból kiindulva erősen ajánlom: A teljes érzékelő egység cseréjét, nem csak az érzékelőt, A műhely által a környező kipufogórendszer csatlakozásainak ellenőrzését, A motorvezérlő rendszer kalibrálását a beszerelés után. A teljes szerelvény magasabb előzetes költsége megmentett attól, hogy kétszer kelljen elvégezni a munkát. A motorom a javítás óta tökéletesen működik, a normál üzemi hőmérséklettel és az üzemanyag-fogyasztás a standard szintre tért vissza.
(Fordította Angol)
leoschmidt1 (Szerző)
Köszönet mindenkinek a hasznos visszajelzésért. A tanácsok mérlegelése után úgy döntöttem, hogy kicserélem az egész hőmérséklet-érzékelő egységet, nem csak az érzékelőt. Jobb az elejétől jól csinálni, és megóvni a katalizátort és a kipufogórendszert a károsodástól. A műhely megerősítette, hogy a javítás során ellenőrizhetik a kipufogórendszer körüli összes alkatrészt. A teljes egység 320 €-ba kerül, ami magasabb ár, mint amit eredetileg terveztem, de érthető a potenciális problémák miatt, amelyek egy részleges javításból adódhatnak. Frissítést teszek közzé, amint a javítás befejeződött, hogy mások is tudják, megoldotta-e a hőmérsékletingadozást, a gyenge teljesítményt és a magas üzemanyag-fogyasztást. Nagyon köszönöm a részletes információkat, különösen az érzékelőegység körüli vezetékek és csatlakozások ellenőrzésével kapcsolatban. Ez a fórum felbecsülhetetlen értékű volt egy tájékozott javítási döntés meghozatalához. Már csak a bejelentkezést kell lefoglalnom, és remélem, hogy hamarosan be tudnak illeszteni, mielőtt további motorvezérlési problémák merülnének fel. Köszönöm még egyszer, hogy segítettek elkerülni, hogy kétszer kelljen elvégezni ezt a javítást.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
walterwinkler1
VW-tulajdonosként, aki már dolgozott ezeken az autókon, hasonló problémám volt a 2018-as VW Tiguanommal. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: gyenge teljesítmény, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és az a rettegett motorhiba jelző lámpa. Miután a műhelyembe vittem, kipufogórendszerben lévő szivárgást diagnosztizáltak a hőmérséklet-érzékelő közelében, ami helytelen leolvasásokat okozott a motorvezérlő rendszerben. A teljes javítás magában foglalta a hibás kipufogógáz-érzékelő cseréjét és a szivárgás javítását, összesen 265€. A javítás teljesen megszüntette az összes tünetet, a teljesítmény visszaállt a normális szintre, az üzemanyag-fogyasztás javult, és a motorhiba jelző lámpa is eltűnt. A műhely emellett alapos ellenőrzést végzett az összes kipufogó alkatrészen, amíg a emelőn volt az autó, amit mindenképpen ajánlok. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: az Atlas jelenlegi kilométeróráját, észlel-e bármilyen szokatlan kipufogó hangot, folyamatosan vagy villogóan világít-e a motorhiba jelző lámpa, bármilyen speciális hibakódot, ha beolvastattad. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit a Tiguanommal tapasztaltam, mivel ezek a VW modellek gyakran hasonló kipufogórendszer-tervezéssel rendelkeznek.
(Fordította Angol)