A vezérműtengely-érzékelő lehetséges meghibásodásának tünetei egy 2017-es Toyota Camry esetében

Szia, nekem is van egy Toyotám, de egy 2014-es Corolla. Nekem is hasonló problémáim voltak, mint neked, de sajnos a kereskedő jóindulata lejárt. Az én autóm is állandóan rángatott és kevesebb volt a teljesítménye. A szervizben azt mondták, hogy a probléma a vezérműtengelyen lévő vezérműtengely volt. Ez valószínűleg komolyabb dolog, mint a vezérműtengely érzékelő. A srácoknak a műhelyben elég sokat kellett tenniük, hogy megoldják a problémát. A motorvezérlő egység egy részét ki kellett cserélni, majd mindent újra kellett állítani. Bosszantó volt és eltartott pár napig, de utána az autó újra remekül működött. Azóta nincs több tévesztés vagy teljesítményvesztés. Remélem nálad is ilyen könnyen megoldható. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat! Jó hallani, hogy minden visszatért a normális kerékvágásba. Emlékszel a javítás költségére? És volt azóta más problémád is? Kíváncsian várom, hogy megtudjam, hogyan ment neked.

(Fordította Német)

Hé, semmi gond! El tudom képzelni, hogy egy kicsit ideges vagy. Az én esetemben 695 euróba került a vezérműtengelyen lévő kódoló kerék javítása. Nem sok pénz, de azóta az autó úgy fut, mint a karikacsapás. A már említett vezérműtengely-érzékelő meghibásodása is a múlté a szerelőnél tett látogatás óta. Nagyon örülök, hogy túl vagyok rajta. Szerencsére azóta nem volt további probléma. Remélem ez segít neked! Drukkolok, hogy neked is ilyen jól menjen!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm az infót és a bátorító szavakat! Azt hiszem, ez tényleg segít nekem. A 695€ sok pénz, de ha utána újra megy az autó, akkor megéri. A tapasztalataid reményt adnak, hogy hamarosan nekem is megoldódik. Holnap közvetlenül felveszem a kapcsolatot a szervizemmel és megbeszélek egy időpontot. Még egyszer köszönöm és jó utat kívánok!

(Fordította Német)