patriciasteel1
A TPMS villog, de jók a gumik? Gyors javítási útmutató
Hibaüzenet a sebességmérőn
Tárolt hiba
Túl alacsony abroncsnyomás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ugyanolyan TPMS érzékelő hibával van dolgom a 2012-es Enjoy készülékemen. Megnyugtató hallani, hogy csak az érzékelőelemekről van szó az Ön esetében. Nem emlékszem, említetted, hogy mennyibe került a szenzorcsere és a programozás? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta nem volt-e más guminyomás-ellenőrzési probléma? A helyi boltom meglehetősen széles árat kínált az alkatrészekre és a munkaerőre, ezért megpróbáltam megérteni az ésszerű árat, mielőtt elkötelezné magát. Teljesen értelmes a nyomás manuális ellenőrzése közben egy mérőműszerrel. Rendszeresen ellenőriztem a gumiabroncsokat, miközben kitaláltam a javítási tervet. Jó tudni, hogy a légszelepek leolvasása még hibás érzékelők esetén is megbízható.
(Fordította Angol)
Köszönöm, hogy követted! A TPMS-probléma a Cruze-mon teljesen megoldódott az érzékelők cseréje után. A javítási számla 280 € volt mindenre, alkatrészekre, munkára és átprogramozásra. Azóta egyetlen guminyomás-érzékelő hibája sem volt, és már több mint egy éve zökkenőmentesen megy. A kézi mérőműszer légnyomásértékei pontosan megegyeztek azzal, amit az új TPMS rendszer mutat, megerősítve, hogy egyértelműen a régi érzékelők a tettesek. A bolt alapos rendszer-újratanulást végzett a telepítés után, ami elengedhetetlen volt a megfelelő működéshez. Visszatekintve az ár korrekt volt, tekintve, hogy minden érzékelőt kicseréltek és megfelelő programozást végeztek. Míg egyes üzletek magasabb árajánlatot tehetnek, 250-300 € körüli összeg elfogadható az ilyen típusú TPMS javításokhoz. Csak győződjön meg róla, hogy minőségi érzékelőket használnak, és az árajánlatban szerepeltesse az újratanulási eljárást. A kézi nyomásellenőrzés folytatása okos, ez mindig jó gyakorlat még működő TPMS esetén is. A légszelepek értékei soha nem hazudnak, és megbízható biztonsági másolatot jelentenek bármely elektronikus felügyeleti rendszer számára.
(Fordította Angol)
Mindenkit frissíteni akartam, végre megoldódott a TPMS probléma! Elvittem az autómat egy minősített szaküzletbe, és a diagnózis megerősítette, amit mások említettek, lemerült érzékelőelemek. A szerelő megmutatta, hogy a régi szenzorok nem továbbítottak semmilyen jelet a diagnosztikai teszt során. Végül kifizették az új érzékelők és programozások teljes készletét. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe, és a figyelmeztető lámpa a rendszer újratanulása után azonnal kialudt. A gumiabroncs nyomásértékei most tökéletesen megegyeznek a kézi mérőműszer-ellenőrzésemmel. Mindenképpen érdemes megjavítani, nincs többé bosszantó figyelmeztető lámpa, és a működő érzékelők nyugalma nagyszerű. Az üzlet alaposan elmagyarázott mindent, és még azt is megmutatta, hogyan kell a gumiabroncsokat megfelelően ellenőrizni a szervizek között. Egy hét telt el a javítás óta, és minden tökéletesen működik, minden guminyomás-leolvasás állandó és pontos. Tanulság arról, hogy nem kell túl sokáig várni, amikor ezek az érzékelőhibák először megjelennek. Gyors javítás, elfogadható költségek és problémamegoldás. Köszönöm, hogy segített megérteni, mivel foglalkozom, mielőtt elindultam a boltba. Megmentett attól, hogy túlterheljem, vagy felesleges munkát végezzek.
(Fordította Angol)
Ugyanez a TPMS-probléma volt a 2015-ös Chevy Cruze Diesel-emen tavaly télen. Az érzékelő hibája a megfelelő gumiabroncs-felfújás ellenére ismételten kioldott. Megfelelő diagnózis után kiderült, hogy a TPMS érzékelő elemei lemerültek, ez elég gyakori 7-10 év után. Nem volt komoly javítás, csak új szenzorok kellenek az autó rendszerére programozva. A nyomásmérő leolvasása pontos volt, de a TPMS akkumulátorok már nem tudták továbbítani az adatokat. Minden kerékérzékelőnek saját akkumulátora van, amely belül le van zárva, így nem cserélhetők külön. Érdemes megjegyezni, hogy a halott TPMS érzékelőkkel való vezetés nem károsít semmit, ez csak a felügyeleti rendszer problémája. A figyelmeztető lámpa zavaró, de nem befolyásolja a jármű teljesítményét. Még mindig okos, ha néhány hetente manuálisan ellenőrzi a tényleges gumiabroncsnyomást egy műszerrel. Gyors javítás bármely gumiabroncs-műhelyben, a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és csereérzékelőkkel rendelkeznek. Csak győződjön meg arról, hogy a telepítés után megfelelő TPMS-újratanulási eljárást hajtanak végre.
(Fordította Angol)