100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SchneidiMan

A terhelt dízel részecskeszűrő hatása a Mini Cooper Diesel 2016-os modelljénél

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Erős kipufogógáz szag

|

Ellenőrizze a motor fényét

Sziasztok, problémáim vannak a 2016-os Mini Cooper Diesel-emmel (futásteljesítmény: 223456 km), és eléggé aggódom. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, a motorjelző lámpa folyamatosan ég és hiányzik a motor teljesítménye. Ezen kívül a DPF regeneráció sem működik, és erős kipufogógázszagot érzek. Sajnos nem voltak jó tapasztalataim a legutóbbi szerelőmmel, és gyanítom, hogy a dízel részecskeszűrő lehet erősen terhelt. Van-e valakinek tapasztalata hasonló problémákkal kapcsolatban, vagy van-e tanácsa, hogy mit tegyek most? Bármilyen segítséget nagyon megköszönök! Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


AndiFisch

Szia, így a hangok alapján úgy tűnik, hogy a Mini Cooper Diesel ugyanaz a probléma, amit én is tapasztaltam a 2013-as Mini Countryman Diesel-emmel. Annak az autónak hasonló tünetei voltak, mint a tiédnek. A fekete füst és a teljesítményvesztés egyértelműen a hibás dízel részecskeszűrő (DPF) jelei. Kiderült, hogy a magas futásteljesítmény erősen megterhelte a DPF-et. Ez megnehezíti a DPF regenerálását, és korom és egyéb részecskék felhalmozódásához vezethet a szűrőben. Ez pedig az Ön által leírt tünetekhez vezethet. A legutóbbi műhelyben végzett javításom során a DPF-et ki kellett cserélni, mivel a dugulás már nem volt visszafordítható. Szóval ne aggódjon, az autónak még nincs vége. Ez egy elég gyakori probléma, főleg, ha sok kilométert vezetsz. Keressen egy megbízható szerelőt és nézze meg. A legjobb esetben is "csak" egy sikertelen DPF-regenerációról lehet szó, ami szakszerű segítséggel javítható. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

SchneidiMan (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Sajnos ez nagyon hasonlóan hangzik, mint amit Ön tapasztalt a Mini Cooper Diesel-ével. Most már némileg megnyugodtam, hogy az Ön autója nem ment tönkre teljesen, annak ellenére, hogy a DPF-et ki kellett cserélni. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És a DPF cseréje után volt-e bármilyen más problémája, vagy minden rendben volt? Köszönöm és üdvözlöm!

(Fordította Német)

AndiFisch

Helló, örülök, hogy segíthettem. A szerelőnél tett látogatásnak köszönhetően megjavították az erősen terhelt Minim dízel részecskeszűrőjét. Eleinte én is eléggé aggódtam a költségek miatt, de végül 1550 euró volt. Igen, ez egy kicsit drága, de kijavította a nagy futásteljesítmény miatt meghibásodott dízel részecskeszűrő problémáját. Azóta az autóm újra jó állapotban van és zökkenőmentesen fut. Nem vettem észre többé fekete füstöt vagy teljesítményvesztést, és minden úgy működik, ahogy kell. Szóval ne aggódjon, csak nézesse meg a Minit a szervizben, és a probléma megoldódik. Üdvözletem!

(Fordította Német)

SchneidiMan (Szerző)

Szia, köszönöm szépen az átfogó és megnyugtató tájékoztatást. A vártnál kicsit magasabbak a költségek, de ha így a jármű újra optimális állapotba kerül, akkor mindenképpen megéri. Úgy tűnik, nekem is ugyanaz a problémám, mint neked volt, és most már világos elképzelésem van arról, hogy mit kell tennem. Amint lehet, felkeresem egy megbízható szerelőt, hogy ellenőrizze a DPF-et, vagy akár cserélje ki, ha szükséges. Megnyugtató hallani, hogy az autója a javítás után is jól működik. Még egyszer köszönöm a segítséget és a támogatást. Nagyra értékelem. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva