A szivacsos fékpedál a fékfolyadék rendszerére utal az Audiban

Ugyanez volt a fékpedál probléma a 2014-es Audi A4-esemmel. A szivacsos érzés a fékpedál lenyomásakor kiderült, hogy a hidraulikus fékrendszerben megrekedt levegő. Az én esetemben a fékrendszer teljes átmosásra és légtelenítésre szorult. A szerelő megállapította, hogy a fékfolyadék idővel nedvességet szívott magába, ami gyakori probléma a fékrendszerekben. Bár a figyelmeztető lámpa nem jelzett, a folyadék eléggé leépült ahhoz, hogy befolyásolja a fékteljesítményt. A javítás magában foglalta: A fékfolyadék teljes átöblítése, az összes fékvezeték légtelenítése, a fékalkatrészek ellenőrzése, a féknyomás ellenőrzése minden keréken Ez azonnali figyelmet igénylő, súlyos biztonsági problémának minősült. Még látható szivárgás nélkül is a fékfolyadék meghibásodása a fékek meghibásodásához vezethet. A hidraulikus fékeknek tiszta, nedvességmentes folyadékra van szükségük a megfelelő nyomás és az egyenletes pedálérzet fenntartásához. Javasolnám a mielőbbi ellenőrzést, különösen mivel ezek a tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal. A túl hosszú várakozás nagyobb fékrendszer-javításhoz vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Örülök, hogy megjavították a hidraulikus fékeket. Az én A5-ömnek is hasonló szervizre volt szüksége, és a fékpedál a javítás óta szilárdnak érződik. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a fékfolyadék átöblítésért és a rendszer kivéreztetéséért? Továbbá, a fékpedál a javítás óta állandó maradt, vagy észleltél bármilyen más problémát? Az én esetemben a szerelő azt is javasolta, hogy végezzünk egy teljes fékellenőrzést, amíg az autó a fékemelőn volt, ami segített észrevenni a fékbetétek korai kopását. Ezt talán érdemes lenne megfontolni a szervizelés során.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést. Amióta a szerelő megjavította a fékfolyadék szintjét, és a fékpedálom szilárd és megbízható maradt. A hidraulikus fékek tökéletesen működnek, nincs szivacsos érzés vagy következetlenség a lenyomáskor. A teljes szerviz 480 euróba került, ami fedezte a fékfolyadék átöblítését és a fékek kopásának kezelését, amit az ellenőrzés során fedeztek fel. Minden egyes centet megérte a nyugalomért. A fékrendszer most már pontosan úgy reagál, ahogyan kell. Jó döntés volt a teljes fékellenőrzést elvégeztetni, amíg az autó fel volt emelve. Az összes fékalkatrész alapos ellenőrzése elengedhetetlen az esetleges problémák korai felismeréséhez. Az egyenletes, megbízható fékek létfontosságúak a biztonság szempontjából, ezért soha nem habozom, hogy ellenőriztessem a rendszert, ha valami nem stimmel. A figyelmeztető lámpa az én esetemben sem gyulladt ki, ami jól mutatja, hogy miért fontos a rendszeres fékellenőrzés még nyilvánvaló figyelmeztető jelek nélkül is.

(Fordította Angol)

Miután több véleményt is kaptam, a múlt héten végre elvittem az autómat egy hitelesített szerelőhöz. A főfékhenger volt a bűnös, valamint a régi fékfolyadék, amelyet ki kellett cserélni. A javítás magában foglalta: A teljes fékfolyadék átöblítése, új főfékhenger beszerelése, fékvezetékek ellenőrzése, a rendszer légtelenítése és tesztelése A teljes költség 850 euró volt, ami magasabb volt a vártnál, de megérte a megfelelően működő fékekért. A pedál most szilárdnak és egyenletesnek tűnik, teljesen más, mint korábban, amikor szivacsos volt. A szerelő időt szánt arra, hogy elmagyarázza a teljes fékrendszert, és megmutatta a régi alkatrészeket. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző boltomban. Azt hiszem, megtaláltam az új állandó szerelőmet. Bárki, aki hasonló problémákkal szembesül, ne várjon túl sokáig. Ami egy kisebb fékpedálproblémaként kezdődik, az gyorsan komoly biztonsági problémává válhat.

(Fordította Angol)