SimSchm
A Skoda Kodiaq 2018-as problémái: Motorjelző lámpa, teljesítménycsökkenés és szokatlan kipufogógázszag
A motor magától leáll
Ellenőrizze a motor fényét
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
(Fordította Német)
8 hozzászólás(ok)
Üdv újra, örülök, hogy tudtam segíteni. Tekintettel a futásteljesítményre és a közelmúltban végzett ellenőrzésre, ez valójában valami egyszerű dolog lehet, például a gyújtótekercs vagy a vezetékcsatlakozás. Jó lenne, ha a csere minden problémát megoldana! Ha nem a gyújtótekercs, akkor azt javaslom, hogy ellenőrizze az üzemanyagnyomást vagy az üzemanyagszűrőt. Néha ilyen problémákat okozhat ez. Kérjük, feltétlenül ossza meg velünk, hogyan sikerült, és pontosan mi volt a probléma! Nagyszerű lenne, ha más Skoda-vezetők is tanulnának belőle. Sok sikert a javításhoz és biztonságos utat!
(Fordította Német)
Szia még egyszer, nagyon hálás vagyok a segítségedért és a tippekért. Jó hallani, hogy esetleg valami olyan egyszerű dolog lehet, mint a gyújtótekercs vagy a kábelcsatlakozás. A benzinnyomást és az üzemanyagszűrőt mindenképpen megnézetem, hátha nem a gyújtótekercs a hibás. Teljesen igazad van, fontos, hogy megosszuk ezeket a tapasztalatokat, hogy más Skoda vezetők is tanulhassanak belőlük. Mindenképpen tájékoztatni foglak, és elmondom, hogy végül mi volt a probléma. Még egyszer köszönök mindent, nagyra értékelem a segítségedet. Jó utat és tartsuk a kapcsolatot!
(Fordította Német)
Helló mindenki van egy 2018 Skoda Kodiaq Diesel, a probléma az, hogy hirtelen egy nap az ellenőrző motor fény jött be, és néztem a kézikönyvben, és rájöttem, hogy ez volt a probléma a részecskeszűrő, és megpróbálta, hogy mit ajánlott, hogy menjen a magas fordulatszámon egy bizonyos ideig, nos a kérdés, hogy a következő nap, amikor elindítottam az autót, ez eltűnt. Nyáron tettem egy utat Salamancába és egy másik utat Madridba. Madridban hirtelen megint kigyulladt az ellenőrző motor lámpa. Az éjszakát Madridban töltöttem, mivel átutazóban voltunk, Cadiz felé és éjjel betettem egy kis üveggel az egyiket, hogy tisztítsa a részecskeszűrőt (amiről nem igazán tudom, hogy működik-e). Másnap amikor beindítottam az autót nem mutatott semmilyen hibát és az egész nyaralás alatt nem is adott semmilyen hibát, hazafelé (Bilbao) szintén Madrid közelében újra kigyulladt a lámpa, Burgosban éjszakáztunk és ott is maradtunk pár napot és a hiba nem tűnt el. Azon a napon, amikor úgy döntöttem, hogy visszamegyek Bilbaóba, elmentem a benzinkútra tankolni, leállítottam a motort és megtankoltam gázolajjal, és amikor beindítottam a motort, a hiba eltűnt. Elvittem az autót a szerelőhöz, azt hittem, hogy ez egy részecskeszűrő hiba, és meglepetésemre kiderült, hogy a szűrő 45%-os átlátszatlanságon volt, ami nem volt a hiba oka. Ezen a ponton kicsit meg vagyok őrülve és nem tudom mi történhet az autóval, történt-e ez mással is köszönöm szépen. Raul
(Fordította Spanyol)
@Raul_Portu
Helló mindenki van egy 2018 Skoda Kodiaq Diesel, a probléma az, hogy hirtelen egy nap az ellenőrző motor fény jött be, és néztem a kézikönyvben, és rájöttem, hogy ez volt a probléma a részecskeszűrő, és megpróbálta, hogy mit ajánlott, hogy menjen a magas fordulatszámon egy bizonyos ideig, nos a kérdés, hogy a következő nap, amikor elindítottam az autót, ez eltűnt. Nyáron tettem egy utat Salamancába és egy másik utat Madridba. Madridban hirtelen megint kigyulladt az ellenőrző motor lámpa. Az éjszakát Madridban töltöttem, mivel átutazóban voltunk, Cadiz felé és éjjel betettem egy kis üveggel az egyiket, hogy tisztítsa a részecskeszűrőt (amiről nem igazán tudom, hogy működik-e).
Másnap amikor beindítottam az autót nem mutatott semmilyen hibát és az egész nyaralás alatt nem is adott semmilyen hibát, hazafelé (Bilbao) szintén Madrid közelében újra kigyulladt a lámpa, Burgosban éjszakáztunk és ott is maradtunk pár napot és a hiba nem tűnt el. Azon a napon, amikor úgy döntöttem, hogy visszamegyek Bilbaóba, elmentem a benzinkútra tankolni, leállítottam a motort és megtankoltam gázolajjal, és amikor beindítottam a motort, a hiba eltűnt.
Elvittem az autót a szerelőhöz, azt hittem, hogy ez egy részecskeszűrő hiba, és meglepetésemre kiderült, hogy a szűrő 45%-os átlátszatlanságon volt, ami nem volt a hiba oka.
Ezen a ponton kicsit meg vagyok őrülve és nem tudom mi történhet az autóval, történt-e ez mással is köszönöm szépen.
Raul
Úgy tűnik, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) nem regenerálódik megfelelően. Ennek oka lehet a rövid utazások vagy a rossz minőségű üzemanyag. Próbáljon meg jobb minőségű dízelüzemanyagot használni, és tegyen hosszabb autós utat autópálya sebességgel, hogy a DPF regenerálódhasson. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb, ha egy szerelővel vizsgáltatja meg járművét, hogy elkerülje a motor vagy a DPF-rendszer esetleges károsodását.
(Fordította Angol)
@CarlyMechanic
Úgy tűnik, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) nem regenerálódik megfelelően. Ennek oka lehet a rövid utazások vagy a rossz minőségű üzemanyag. Próbáljon meg jobb minőségű dízelüzemanyagot használni, és tegyen hosszabb autós utat autópálya sebességgel, hogy a DPF regenerálódhasson. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb, ha egy szerelővel vizsgáltatja meg járművét, hogy elkerülje a motor vagy a DPF-rendszer esetleges károsodását.
Ma visszamentem a szerelőhöz, hogy elmondja, mi lehet a szóban forgó hiba, de a DPF azt mondta, hogy egyáltalán nem rossz, hogy 40%-os a telítettsége, és kizárta, hogy ez a hiba. Azzal, amit ma a szerelő mond, elmondom, mi lehet a probléma. Köszönöm szépen a választ. Minden jót
(Fordította Spanyol)
@Raul_Portu
Ma visszamentem a szerelőhöz, hogy elmondja, mi lehet a szóban forgó hiba, de a DPF azt mondta, hogy egyáltalán nem rossz, hogy 40%-os a telítettsége, és kizárta, hogy ez a hiba.
Azzal, amit ma a szerelő mond, elmondom, mi lehet a probléma.
Köszönöm szépen a választ.
Minden jót
Szívesen, Raul. Ha nem a DPF a probléma, akkor a probléma egy érzékelővel vagy az EGR-szeleppel lehet összefüggésben. Ezek az alkatrészek néha a motorellenőrző lámpa kigyulladását okozhatják. Kérem, tájékoztasson minket arról, hogy mit talál a szerelője. Biztonságos vezetést!
(Fordította Angol)
Sziasztok, egyszer volt egy hasonló problémám a Skoda Yeti 2016-os Skoda Yeti-emmel, egy másik modell, de majdnem ugyanolyan korú. Nem vagyok szerelőmester, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. A szervizemben elvégeztek egy diagnózist és kiderült, hogy a gyújtótekercs kábelcsatlakozása hibás. Ezután egyszerűen kicserélték a hibás csatlakozót, ami 95 euróba került, és azóta nincs semmi problémám. Tudna esetleg néhány további információt adni az autójáról? Például a futásteljesítményt, a legutóbbi ellenőrzést stb. Ez talán segítene abban, hogy pontosabban tudjak válaszolni Önnek.
(Fordította Német)