adrianfrank39
A sebességváltó-problémákhoz kapcsolódó hibás sebességváltó-kijelzés
A sebességváltó csúszik/hibásan kapcsol
Az automata sebességváltó valószínűtlen váltási viselkedése
Különböző rendszerek meghibásodása (főként az audio/navigációs funkciók területén)
Tárolt hiba
Csikorgó zaj sebességváltáskor
Sebességmérő sebességfokozat-választó kijelzője funkció nélkül
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
A legutóbbi szervizem 66732 km-en volt, és a technikus megállapította, hogy a váltógomb érzékelője teljesen ki van lőve. Az autóelektronika tesztelése után megerősítették, hogy az érzékelő probléma okozza a digitális kijelző meghibásodását és az átviteli problémákat is. A műszerfali hibák körülbelül 2 héttel azelőtt jelentkeztek, hogy az egész rendszer működésbe lépne. A meghibásodott érzékelőegység cseréje és a sebességváltó vezérlőmodul újrakalibrálása javította a fokozatjelzőt és a durva váltást is. A teljes javítási költség ésszerű volt, sokkal kevesebb, mint a sebességváltó alkatrészek cseréje. Az összes hibakódot törölték, és most minden zökkenőmentesen működik. Ha a tünetei megegyeznek az enyémmel, feltétlenül ellenőriztesse először a sebességváltó helyzetérzékelőjét, mielőtt drágább váltójavítást végezne.
(Fordította Angol)
Köszönjük, hogy megosztotta javítási tapasztalatait, ez nagyon hasznos információ! Majdnem pontosan ugyanazt a javítási utat jártam meg a Chevymmel. Az érzékelő probléma a digitális kijelző működésével kezdődött, majd gyorsan átterjedt a tényleges átviteli viselkedésre. A váltógomb szenzorom is teljesen meghibásodott 70 ezer km körül, ami mind a sebességváltó-kijelző problémáit, mind a sebességváltó-problémákat okozott. Az elektronikus kijelző meghibásodása minden bizonnyal az első figyelmeztető jel volt, bárcsak hamarabb elkaptam volna, mielőtt elkezdi befolyásolni a tényleges váltást. Egy dolgot megtanultam: ezek az érzékelőhibák gyorsan romlanak. Ha a fokozatjelző rossz pozíciókat kezd mutatni, általában csak idő kérdése, hogy a sebességváltó vezérlése is összezavarodjon. A jó hír az, hogy az érzékelőcsere jóval olcsóbb, mint a sebességváltó. Gyors tipp másoknak, akik olvasnak: ha a sebességfokozat-jelző működésbe lép, mihamarabb ellenőrizze a sebességváltó helyzetérzékelőjét. Sokkal jobb, ha hamarabb elkapja, amikor csak a kijelzővel kapcsolatos probléma van, ahelyett, hogy megvárná, amíg az egész átviteli rendszert érinti.
(Fordította Angol)
Köszönöm, hogy megerősítette a gyanúmat az érzékelővel kapcsolatban. Megkönnyebbülés hallani, hogy a javítási költségei ésszerűek voltak. Azok a szokatlan váltócsúszások és csiszolási zajok attól tartottak, hogy komoly károsodást okozhat a sebességváltó. A sebességjelzőm tökéletesen működik az érzékelő csere után. Az elektronikus kijelzőn minden alkalommal megjelenik a megfelelő sebességfokozat, és a sebességváltó ismét finoman kapcsol. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással, komolyabb problémákkal is járhattam volna. Emlékeztetni kell arra, hogy a hibakódjaim a P0706 és a P0707 voltak, amelyek közvetlenül a váltási helyzetérzékelő hibájára utaltak. Az autóelektronikai diagnosztika valóban segített a probléma pontos meghatározásában. A sebességváltó-vezérlő modul újrakalibrálása a javítás részeként kulcsfontosságú volt ahhoz, hogy minden újra megfelelően működjön. Nagy különbség van a sebességváltás érzésében is, sokkal pontosabb és érzékenyebb. Nem kell többé találgatnom, melyik felszerelésben vagyok valójában!
(Fordította Angol)
Van némi tapasztalatom ezzel kapcsolatban, hasonló problémám volt a 2010-es Chevy Cruze-ommal, és az évek során több GM-modellen is dolgoztam. Az elektronikus kijelző és a sebességváltó kijelző problémái, amit leírtál, pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam. Az autóm műszerfala elkezdett helytelen sebességfokozatokat mutatni, és a sebességváltó kezdett kiszámíthatatlanul viselkedni. Kiderült, hogy a sebességváltó vezérlőegység meghibásodott, ami mind a kijelzőt, mind a váltó tényleges működését befolyásolta. Meg kellett javíttatnom egy műhelyben, a teljes javítás körülbelül 1000 dollárba került. A fő bűnös egy hibás vezérlőegység volt, amely a sebességváltó kijelzőt és a sebességváltó kommunikációt is kezeli. A csikorgás és a csúszás a csere után teljesen megszűnt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, hasznos lenne tudni: A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpák? A váltógombot lazának vagy másnak érzi? Pontosan mikor kezdődtek ezek a tünetek? Kerestek hibakódokat? Szeretnék részletesebb információkat megosztani az Ön konkrét helyzete alapján, mivel ezek a tünetek néha különböző okokra utalhatnak a különböző modellévekben.
(Fordította Angol)