A sebességtartó automatika meghalt a BMW 3 hibriden, hibakódok figyelmeztetése

Szia! Valójában egy hasonló problémával foglalkoztam a 2019-es BMW 5-ös hibrid hibridemen a múlt hónapban. Kiderült, hogy a sebességtartó automatika meghibásodása a kormánykerék kezelőszerveinek hibás vezetékezésével volt kapcsolatos. A fő probléma a kormánymodult a fő vezérlőegységgel összekötő kábelcsatlakozók korróziója volt. Garázslátogatásom során a technikus megállapította, hogy idővel nedvesség került a csatlakozási pontokba. Nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen szakmai figyelmet igényelt, mivel az autó elektromos rendszerét érintette. Ki kellett cserélni néhány csatlakozót és megtisztítani az érintkezési pontokat. Maga a javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Azóta a tempomatom tökéletesen működik, és ezek a zavaró hibaüzenetek teljesen eltűntek. Azt tanácsolom, hogy vizsgáltassa meg egy minősített BMW technikussal, mivel ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a pontos probléma meghatározásához. Ezeket az elektromos gremlineket nehéz lehet diagnosztizálni megfelelő felszerelés nélkül. Sok sikert!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanezeket a tüneteket tapasztalom a sebességtartó automatikámmal. Az elektromos problémákkal való foglalkozás mindig fájdalmas, de jó tudni, hogy lehet, hogy csak azok a csatlakozók, nem pedig valami komolyabb. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél bármilyen más furcsaságot, ami felbukkan?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam. A teljes javítási költség 95 € volt, ami elég ésszerű, figyelembe véve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal drágább lehet. A szerelő megállapította, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit ki kellett javítani. Tudod mi a vicces? Először én is nagyon aggódtam, mert azt hittem, hogy valami komolyabb elektromos hiba lehet, de kiderült, hogy viszonylag egyszerű a dolog. A javítás óta a sebességtartó automatika hibátlanul működik, nincs több hibaüzenet, nincs zavar, semmi. Micsoda megkönnyebbülés, amikor ezek a dolgok egyszerűbbnek bizonyulnak a vártnál! Nem vettem észre semmilyen más problémát sem. Az autó az elmúlt hónapban úgy futott, mint a karikacsapás. Őszintén szólva, ha ugyanazokat a tüneteket látod, mint én, akkor valószínűleg ugyanarról a problémáról van szó. Csak győződjön meg róla, hogy egy képzett szakember nézze meg, ezek az elektromos problémák trükkösek lehetnek, ha nem megfelelően kezelik őket. Remélem, ez segít a döntésedben! Szólj, hogy mi a helyzet, ha megjavíttatod.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Valójában mentem előre, és ma ellenőriztem a tanácsod alapján. Kiderült, hogy pont volt, ez valóban egy vezetékezési probléma, bár az én esetemben ez volt egy laza kapcsolat a kormányoszlop, ami okozta a sebességtartó automatika meghibásodása. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, tényleg szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon. A javítás körülbelül 120 dollárba került, valamivel többe, mint a tiéd, de még mindig sokkal jobb, mint amitől tartottam. Körülbelül másfél órába telt a javítás. És a legjobb rész? Nincs több hibaüzenet a kijelzőn, és a sebességtartó automatika ismét tökéletesen működik! Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Határozottan megkíméltek egy csomó felesleges aggodalomtól. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy ezt rendbe hozzam!

(Fordította Angol)