100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

GKrausRider

A Seat Arona 2018 nem mindig indul el, annak ellenére, hogy az akkumulátor tele van

Sziasztok, van egy problémám a 2020-as Seat Aronámmal (dízel, 165432 km). Mostanában hidegen sokkal tovább tart az indítás, néha egyáltalán nem indul, a motor furcsa hangokat ad ki, az akkumulátor gyengének tűnik, a fényszórók villognak vagy tompák. A sebességmérőn is kigyullad egy figyelmeztető lámpa. Voltak már hasonló problémái? Mi volt az oka, és milyen tapasztalatai voltak a szervizzel? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

WolfiFroh

Szia, nekem is hasonló problémáim voltak a 2018-as Seat Leonommal. Az én esetemben a jármű elektromosságának hibája volt, amit egy későbbi hiba okozott. Az akkumulátor gyengének tűnt, a fényszórók villogtak és a figyelmeztető lámpák is kigyulladtak - nagyjából úgy, mint a tiéd. A műhelyben aztán kiderítették, hogy a probléma a generátorban lévő feszültségszabályozó hibája volt. Ez nem töltötte megfelelően az akkumulátort, ami végső soron ezeket a problémákat okozta. A javítás meglehetősen kiterjedt volt, mivel az akkumulátort és néhány kábelcsatlakozást is ki kellett cserélniük. Az egész komoly probléma volt, de miután ezt kijavították, az autó ismét tökéletesen működik. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Német)

GKrausRider (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Nagyon hasonlóan hangzik, mint az én Aronám. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél a javításért? Voltak utána más problémák is? Köszönöm!

(Fordította Német)

WolfiFroh

Hé, persze, elmondhatom! Miután elmentem a szervizbe, rájöttek, hogy nem lehet beindítani a motort, mert hiba van a jármű elektromosságában. Szerencsére azonnal felismerték és megjavították. A javítás költsége pontosan 0 € volt, mert a garancia vagy a jótállási program fedezte. Azóta a Leonom újra gond nélkül működik, és azonnal beindul, akár hideg, akár melegindításkor. Az akkumulátor teljesen feltöltött, és minden figyelmeztető lámpa ki van kapcsolva. Remélem neked is gyorsan és egyszerűen sikerül megjavítani! Sok sikert és minden jót!

(Fordította Német)

GKrausRider (Szerző)

Hé, köszönöm a részleteket, nagyon megnyugtató hallani, hogy nem volt túl drága. Ezután minden további nélkül elvittem az Aronámat a garázsba. Ott rögtön ellenőrizték a generátor feszültségszabályozóját és az akkumulátort. Ugyanaz volt a gyanújuk, mint neked. A probléma valóban a feszültségszabályzó volt, ami nem töltötte megfelelően az akkumulátort. Az egész folyamat néhány órát vett igénybe, és körülbelül 250 euróba került. Szerencsére az autó utána újra úgy futott, mintha új lenne, eddig nem volt több probléma. Még egyszer köszönöm a tippeket, ez tényleg sokat segített! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: