A Seat Alhambra részecskeszűrő kigyullad és a motorvezérlő lámpa kigyullad

Szia, nekem is hasonló problémáim voltak a 2012-es Seat Leon Diesel-emmel (kb. 150 000 km). Nekem is volt fekete kipufogógáz, motorjelző lámpa égett és teljesítményvesztés. A dízel részecskeszűrőm is hibás volt a magas futásteljesítmény miatt. A szerviz kitisztította a szűrőt és ellenőrzött néhány érzékelőt. Ez komoly probléma volt, és nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert hosszú távon károsíthatja a motort. A tisztítás és ellenőrzés után az autóm ismét tökéletesen működött. Sok szerencsét! Üdvözlet

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél a szenzorok tisztításáért és ellenőrzéséért? Voltak utána egyéb problémák, vagy minden simán ment? LG

(Fordította Német)

Hé, persze, ez még mindig a fejemben van! Az egész dolog 1550 euróba került nekem, mert a dízel részecskeszűrő nagy futásteljesítménynél meghibásodott, és ki kellett cserélni. Azóta a 2012-es Seat Leonom ismét tökéletesen működik, és nem volt több problémám. Remélem, ez segít Önnek! LG

(Fordította Német)

Sziasztok, csak egy kis frissítés az eredeti bejegyzésemhez! Most már voltam a garázsban, és ez valójában a dízel részecskeszűrő volt. A szerelő elmagyarázta nekem, hogy a szűrő teljesen szivárgott, és ezért meg kell tisztítani, vagy akár ki kell cserélni. Az egész dolog körülbelül 1500 euróba került nekem, mert néhány érzékelőt is ellenőrizni kellett, és néhányat ki kellett cserélni. Nem volt olcsó, de azóta a 2009-es Seat Alhambrám újra zökkenőmentesen működik. Nincs többé fekete kipufogógáz, a motorellenőrző lámpa kialudt, és a teljesítménycsökkenés is megszűnt. Köszönöm szépen a tippeket és a támogatást! LG

(Fordította Német)